Jakarta: Terkadang biker merasakan tunggangannya terasa oleng akibat komstir aus. Namun sebelum membahas penyebab kerusakannya, ada baiknya kita menegenal tentang komponen yang satu ini.
Sebenarnya komstir termasuk komponen sepeda motor yang jarang rusak. Fungsi komstir adalah sebagai pivot atau titik tumpu suspensi depan yang terhubung dengan setang. Namun bagian ini sangat berperan dalam kenyamanan berkendara. Kalau bermasalah seperti aus atau rusak, handling sepeda motor jadi kurang nyaman.
"Saat melakukan pengereman juga tak enak, ada jeda dengan terdengar bunyi klotek, apalagi saat melewati marka rambu kejut atau speed trap," terang Heri Prasetyawan, dari bengkel Jaw's Speed saat berbincang dengan Medcom.id, di Depok, beberapa waktu lalu.
Lebih lanjut Heri menerangkan, beberapa hal yang menjadi penyebab ausnya komstir. Di antaranya karena usia pakai, sering melewati jalan jelek atau rusak, serta perilaku berkendara.
"Komstir yang rusak aus dan dibiarkan terlalu lama, bisa merembet rumah komstir akan ikut aus. Selain komstir yang aus, mur pengikat komstir kendur juga bisa jadi penyebabnya," kata Heri.
Heri membeberkan langkah-langkah untuk mengencangkan mur pengikat komstir yang kendor. Cara memperbaikinya adalah dengan memutar mur bagian bawah, namun setelah Anda mengendurkan terlebih dulu mur bagian atasnya.
"Pengencangan mur komstir juga jangan terlalu kencang yang berakibat setang jadi kaku susah berbelok. Cukup kencangkan saja, pastikan gerak setang bebas dan tanpa ada jeda saat motor direm."
Jakarta: Terkadang
biker merasakan tunggangannya terasa oleng akibat komstir aus. Namun sebelum membahas penyebab kerusakannya, ada baiknya kita menegenal tentang komponen yang satu ini.
Sebenarnya komstir termasuk komponen sepeda motor yang jarang rusak. Fungsi komstir adalah sebagai pivot atau titik tumpu suspensi depan yang terhubung dengan setang. Namun bagian ini sangat berperan dalam kenyamanan berkendara. Kalau bermasalah seperti aus atau rusak,
handling sepeda motor jadi kurang nyaman.
"Saat melakukan pengereman juga tak enak, ada jeda dengan terdengar bunyi klotek, apalagi saat melewati marka rambu kejut atau
speed trap," terang Heri Prasetyawan, dari bengkel Jaw's Speed saat berbincang dengan Medcom.id, di Depok, beberapa waktu lalu.
Lebih lanjut Heri menerangkan, beberapa hal yang menjadi penyebab ausnya komstir. Di antaranya karena usia pakai, sering melewati jalan jelek atau rusak, serta perilaku berkendara.
"Komstir yang rusak aus dan dibiarkan terlalu lama, bisa merembet rumah komstir akan ikut aus. Selain komstir yang aus, mur pengikat komstir kendur juga bisa jadi penyebabnya," kata Heri.
Heri membeberkan langkah-langkah untuk mengencangkan mur pengikat komstir yang kendor. Cara memperbaikinya adalah dengan memutar mur bagian bawah, namun setelah Anda mengendurkan terlebih dulu mur bagian atasnya.
"Pengencangan mur komstir juga jangan terlalu kencang yang berakibat setang jadi kaku susah berbelok. Cukup kencangkan saja, pastikan gerak setang bebas dan tanpa ada jeda saat motor direm."
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(UDA)
