Jakarta: Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan untuk merawat mobil jenis penggerak roda belakang. Diantaranya dengan melakukan pengecekan berkala komponen gardan, pelumas/oli gardan dan poros propeler.
Toha, mekanik yang praktik di bengkel Pit Stop di bilangan Jakarta Timur menjelaskan, gardan atau differensial yang terdapat pada mobil penggerak roda belakang, berfungsi untuk meneruskan tenaga putar yang dihasilkan mesin menuju roda. Komponen tersebut umumnya terpasang di bagian tengah poros roda belakang.
Meski punya peran penting, gardan kerap terlupakan oleh pemilik mobil. Padahal oli gardan juga wajib diganti secara berkala agar tidak berhenti atau macet secara tiba-tiba.
"Oli gardan berfungsi untuk mencegah keausan crown wheel gear dan pinion gear yang ada di dalam gardan. Pengantian oli gardan sama dengan oli transmisi setiap 10 ribu kilometer," beber Toha.
Membiarkan oli yang sudah melewati batas pemakaian terlalu lama, akan menimbulkan masalah di gardan. Di antaranya timbul suara mendengung. Suara itu muncul lantaran komponen yang ada di dalam gardan mengalami gesekan.
Penyebabnya bisa dari oli yang berkurang, dan oli dengan tingkat viskositas yang sudah tidak sesuai dengan kualifikasi yang disyaratkan untuk gardan.
Untuk mencegah kerusakan lebih parah, penting melakukan pengecekan secara berkala, diantaranya dengan mengganti oli yang sesuai dengan spesifikasi pabrikan, sehingga gardan dapat bekerja lebih optimal sekaligus menjaga kondisinya lebih awet.
Jakarta: Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan untuk merawat mobil jenis penggerak roda belakang. Diantaranya dengan melakukan pengecekan berkala komponen gardan, pelumas/oli gardan dan poros propeler.
Toha, mekanik yang praktik di bengkel Pit Stop di bilangan Jakarta Timur menjelaskan, gardan atau differensial yang terdapat pada mobil penggerak roda belakang, berfungsi untuk meneruskan tenaga putar yang dihasilkan mesin menuju roda. Komponen tersebut umumnya terpasang di bagian tengah poros roda belakang.
Meski punya peran penting, gardan kerap terlupakan oleh pemilik mobil. Padahal oli gardan juga wajib diganti secara berkala agar tidak berhenti atau macet secara tiba-tiba.
"Oli gardan berfungsi untuk mencegah keausan crown wheel gear dan pinion gear yang ada di dalam gardan. Pengantian oli gardan sama dengan oli transmisi setiap 10 ribu kilometer," beber Toha.
Membiarkan oli yang sudah melewati batas pemakaian terlalu lama, akan menimbulkan masalah di gardan. Di antaranya timbul suara mendengung. Suara itu muncul lantaran komponen yang ada di dalam gardan mengalami gesekan.
Penyebabnya bisa dari oli yang berkurang, dan oli dengan tingkat viskositas yang sudah tidak sesuai dengan kualifikasi yang disyaratkan untuk gardan.
Untuk mencegah kerusakan lebih parah, penting melakukan pengecekan secara berkala, diantaranya dengan mengganti oli yang sesuai dengan spesifikasi pabrikan, sehingga gardan dapat bekerja lebih optimal sekaligus menjaga kondisinya lebih awet.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(UDA)
