Jakarta - Sebelumnya Medcom.id membahas soal ciri-ciri filter oli bocor yang membuat sirkulasi oli jadi seperti racun dalam darah manusia. Namun tahukah Sobat Medcom? Ternyata penyebabnya juga ada beberapa lho!
Sebelum berlanjut menjadi masalah serius, penting juga mengetahui apa saja yang memicu kebocoran pada filter oli. Beberapa hal di bawah Kami rangkum pada masalah umum terjadinya kebocoran di filter oli.
Pemasangan yang Terlalu Longgar atau Terlalu Kencang
Saat mengganti oli, filter yang diputar kurang kencang bisa merembeskan oli saat tekanan tinggi. Sebaliknya, jika diputar terlalu kencang, ulir atau karet seal-nya bisa rusak.
Karet Gasket (O-ring) Rusak atau Getas
Seiring usia pemakaian, karet penyegel pada pangkal filter oli bisa mengeras, pecah, dan kehilangan elastisitasnya.
Filter Oli Terbentur Objek Asli
Benturan keras dari bawah mobil akibat jalanan berlubang atau batu karang dapat merusak fisik rumah filter oli.
Langkah Pencegahan dan Solusi
Untuk mencegah kerusakan fatal akibat oli 'beracun' atau kehilangan pelumasan total, terapkan langkah-langkah preventif berikut:
Selalu Ganti Filter Oli Setiap Ganti Oli Mesin
Disarankan untuk mengganti filter oli secara berkala (biasanya setiap kelipatan 10.000 km atau seiring penggantian oli kedua).
Gunakan Suku Cadang Asli (OEM)
Pastikan membeli filter oli berkualitas tinggi yang sesuai dengan spesifikasi pabrikan mobil Anda.
Periksa Kebocoran Saat Servis Berkala
Biasakan mekanik bengkel memeriksa area kolong dan filter setiap kali mobil melakukan perawatan rutin.
Jangan sepelekan komponen sekecil filter oli. Deteksi dini kebocoran akan menyelamatkan kantong Anda dari biaya turun mesin (overhaul) yang mahal.
FOLLOW US
Ikuti media sosial medcom.id dan dapatkan berbagai keuntungan
