Punya Motor Irit, Begini Caranya Biar Iritnya Makin Terasa

Jakarta: Konsumsi bensin menjadi salah satu pertimbangan sebelum memutuskan membeli sepeda motor. Meski demikian, konsumsi bensin sebuah sepeda motor perlu didukung dengan berbagai faktor. Technical Service Department (TSD) dan Safety Riding Promotion (SRP) PT Wahana Makmur Sejati (WMS) mengakui selain produk banyak faktor lain yang juga berpengaruh pada jumlah keiritan konsumsi BBM. Faktor gaya berkendara dan kondisi sepeda motor diketahui berpengaruh terhadap konsumsi bensin. A. Gaya Berkendara SRP dan Technical Analyst Wahana mengakui dan beberkan berbagai faktor yang erat pengaruhi jumlah konsumsi BBM. Adalah gaya berkendara dan kondisi internal sepeda motor yang ikut mendongkrak keiritan sebuah produk khususnya sepeda motor. Gaya berkendara, terbuai dengan kenyamanan dan tarikan khas motor tidak jarang membawa pengendara motor memuntir gas lebih dalam dan responsif. Hal ini ternyata juga miliki pengaruh terhadap jumlah konsumsi BBM. Ini beberapa gaya berkendara yang bikin boros; Melakukan putaran gas secara cepat dan dalam alias ‘dibetot’. Gaya ini membuat konsumsi BBM lebih boros apalagi pada tipe skutik. Seharusnya Lakukan tarikan gas secara perlahan dan konstan saat ingin mengejar top speed; Untuk tipe sport dan cub dengan sistem transmisi manual, rasakan dan dengarkan posisi transmisi, kecepatan, dan bukaan gas. Posisi transmisi yang tidak sesuai dengan kondisi jalan dan putaran gas dapat membuang BBM percuma; Pemilihan rute terbaik untuk mengurangi pemaksaan kinerja mesin seperti jalan mendaki, jalan kondisi permukaan pasir, tanah atau air. Kondisi lingkungan tersebut pastinya memaksa mesin ‘ melahap’ bensin yang ekstra; Perhatikan beban maksimal yang sanggup ‘dilayani’ motor kamu. “Sekilas tidak nampak memang, gaya berkendara, kondisi jalan, hingga skill berkendara berdampak terhadap konsumsi bahan bakar. Pahami dan berlaku bijaklah saat berkendara dengan beberapa hal tersebut,” jelas Instruktur TSD PT WMS, Wahyu Budhi, melalui keterangan resminya. B. Internal Motor Selain gaya dan kondisi lingkungan berkendara, faktor internal lainnya juga miliki andil menentukan boros atau irit penggunaan BBM kamu; Pastikan tekanan angin dan kondisi ban pas dan masih layak digunakan; Kesegaran mesin dengan rutinitas penggantian oli atau pembersihan beberapa part pembakaran seperti busi, throttle body dan kabel pengapian busi wajib dijaga; Cek kondisi bagian transmisi sebagai penyalur tenaga mesin kepada putaran roda seperti CVT dan roller atau kanvas kopling; Putaran mesin atau yang lazim disebut langsam atau idling perlu dirasakan dan didengar pengendara. Putaran mesin yang terlalu tinggi diatas batas normal memungkinkan ‘meminum’ BBM lebih banyak. Nah, coba Analisa gaya berkendara kamu apakah sudah sesuai dengan tips irit BBM. Untuk kondisi internal motor, tidak ada salahnya melakukan perawatan rutin di bengkel resmi terdekat