Sumatera - Salah satu dampak dari banjir yang dirasakan masyarakat di lokasi bencana di Sumatera Utara adalah kerusakan pada kendaraan bermotor mereka. Banyak warga mencoba menyalakan motor setelah banjir surut, padahal langkah tersebut dapat memperparah kerusakan.
Menurut Technical Specialist Pertamina Lubricants, Tri Purwanto, air yang masuk ke mesin dapat mengubah karakteristik pelumas secara signifikan sehingga tidak lagi mampu melindungi komponen mesin dari gesekan.
Jika tidak segera ditangani, kondisi tersebut dapat mempercepat keausan komponen, menurunkan performa mesin, dan meningkatkan risiko kerusakan serius termasuk korosi.
Tri menjelaskan bahwa oli yang tercampur air harus segera dikuras atau dilakukan flushing untuk memastikan tidak ada sisa air di dalam mesin sebelum diisi oli baru. Warna oli yang sudah berubah menjadi kecokelatan dan berbusa seperti susu merupakan tanda jelas bahwa air telah masuk.
Baca Juga:
Nih Dia Daftar Mobil dan Motor Terfavorit di GJAW 2025!
Selain penggantian oli, Tri menyarankan beberapa langkah penting berikut:
1. Periksa ruang bakar dan lepaskan busi untuk memastikan tidak ada air yang masuk. Tujuannya agar ketika mesin dinyalakan, semuanya benar-benar aman.
2. Untuk motor matic, cek oli gear dan ganti jika ditemukan indikasi pencampuran air. Namun sebaiknya melakukan penggantian secara menyeluruh terhadap semua komponen liquid.
3. Cek filter udara dan knalpot agar benar-benar kering sebelum motor dinyalakan. Jika perlu dilakukan penggantian karena filter rusak, segera dilakukan.
4. Periksa sistem kelistrikan, terutama kabel dan soket, untuk menghindari korsleting akibat sisa air. Penting untuk memastikan hal ini agar kendaraan tetap aman saat digunakan.
Sumatera - Salah satu dampak dari
banjir yang dirasakan masyarakat di lokasi bencana di
Sumatera Utara adalah kerusakan pada kendaraan bermotor mereka. Banyak warga mencoba menyalakan motor setelah banjir surut, padahal langkah tersebut dapat memperparah kerusakan.
Menurut Technical Specialist Pertamina Lubricants, Tri Purwanto, air yang masuk ke mesin dapat mengubah karakteristik pelumas secara signifikan sehingga tidak lagi mampu melindungi komponen mesin dari gesekan.
Jika tidak segera ditangani, kondisi tersebut dapat mempercepat keausan komponen, menurunkan performa mesin, dan meningkatkan risiko kerusakan serius termasuk korosi.
Tri menjelaskan bahwa oli yang tercampur air harus segera dikuras atau dilakukan flushing untuk memastikan tidak ada sisa air di dalam mesin sebelum diisi oli baru. Warna oli yang sudah berubah menjadi kecokelatan dan berbusa seperti susu merupakan tanda jelas bahwa air telah masuk.
Selain penggantian oli, Tri menyarankan beberapa langkah penting berikut:
1. Periksa ruang bakar dan lepaskan busi untuk memastikan tidak ada air yang masuk. Tujuannya agar ketika mesin dinyalakan, semuanya benar-benar aman.
2. Untuk motor matic, cek oli gear dan ganti jika ditemukan indikasi pencampuran air. Namun sebaiknya melakukan penggantian secara menyeluruh terhadap semua komponen liquid.
3. Cek filter udara dan knalpot agar benar-benar kering sebelum motor dinyalakan. Jika perlu dilakukan penggantian karena filter rusak, segera dilakukan.
4. Periksa sistem kelistrikan, terutama kabel dan soket, untuk menghindari korsleting akibat sisa air. Penting untuk memastikan hal ini agar kendaraan tetap aman saat digunakan.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(UDA)
