Jakarta: Satu tahun setelah debut di kejuaraan dunia motocross, Ducati terus melakukan pengembangan serta penyempurnaan pada Desmo450 MX dan Desmo450 MX Factory. Pengembangan yang dilakukan fokus pada peningkatan performa, ergonomi, dan ketangguhan.
Model tahun 2027 menghadirkan serangkaian pembaruan yang dirancang secara spesifik, termasuk rasio final drive baru dengan sproket belakang 51 gigi, desain ulang ujung pedal persneling dan pedal rem, tutup tangki bahan bakar berukuran lebih besar, serta ban Pirelli Scorpion MX32 terbaru.
Sejumlah komponen juga telah diperbarui dan diperkuat, mulai dari roda gigi motor starter, seal oli pompa air, manifold knalpot, pelindung tabung bawah garpu depan, hingga braket dudukan mesin.
Jajaran model ini juga dilengkapi sistem perawatan prediktif yang menyesuaikan interval perawatan berdasarkan penggunaan aktual sepeda motor melalui modul Wi-Fi. Penyempurnaan ini dilengkapi dengan livery baru yang dirancang untuk memperkuat karakter balap dan identitas khasnya agar semakin mudah dikenali.
Desmo450 MX 2027
Desmo450 MX merupakan inti dari proyek motocross Ducati. Dikembangkan dan disempurnakan melalui pengalaman dari kompetisi balap, motor ini dirancang untuk menghadirkan keseimbangan terbaik antara tenaga, bobot ringan, dan keandalan.
Baca Juga :
World Ducati Week 2026 di Misano Cetak Rekor
Dirancang untuk memenuhi kebutuhan rider profesional maupun penggemar motocross, Desmo450 MX memadukan performa tinggi dengan kemudahan berkendara.
Penyempurnaan utama di sektor mesin Desmodromic, yang mampu menghasilkan torsi besar pada putaran rendah hingga menengah serta akselerasi pada putaran tinggi yang menjadi tolak ukur di kelasnya.
Rangka aluminium menjadikan bobot makin ringan, memastikan stabilitas, presisi di berbagai kondisi. Sistem elektronik sudah mencakup sistem Traction Control pertama di dunia yang dipatenkan khusus untuk motor motocross, yang mampu bekerja secara terarah dan efektif untuk mencegah roda belakang kehilangan traksi.
Desmo450 MX 2027 juga dilengkapi sistem perawatan prediktif yang tersedia melalui modul Wi-Fi aksesori yang menganalisis data penggunaan sepeda motor, sehingga dapat menyesuaikan interval perawatan mesin.
Desmo450 MX Model Tahun 2027 kini tampil dengan livery baru yang menjadi ciri khasnya, menampilkan logo berwarna hitam sebagai pengganti logo putih sebelumnya, untuk memberikan kesan sporty dan karakter yang lebih kuat.
Desmo450 MX Factory 2027
Model ini dirancang untuk pengendara yang menginginkan motor siap berkompetisi. Meskipun dibekali fitur teknis yang lebih lengkap, versi Factory memiliki bobot lebih ringan dibandingkan versi standar.
Motor ini menggunakan knalpot titanium Akrapovic dengan pemetaan mesin khusus yang memangkas bobot hingga 1,7 kg sekaligus meningkatkan tenaga dan akselerasi. Suspensi Showa berlapis Dark Kashima dan TiO superfinishing menawarkan gerakan lebih halus, tahan aus, dan tetap konsisten di kondisi ekstrem.
Segitiga kemudi (triple clamp) dari material logam padat (solid billet) semakin mengurangi bobot motor. Sementara itu, pelindung bak mesin (sump guard), pelindung cakram depan, serta rantai RK MXU dengan O-ring meningkatkan kekuatan dan keandalan untuk kebutuhan balap.
Paket ini juga mencakup perangkat Holeshot yang dirancang untuk mengoptimalkan akselerasi dan stabilitas saat start, serta modul Wi-Fi yang memungkinkan penyesuaian Riding Modes melalui aplikasi X-Link. Dengan fitur ini, pengendara dapat mengatur respons mesin, Launch Control, pengereman mesin (engine braking), dan Ducati Traction Control.
Desmo450 MX model tahun 2027, baik versi standar maupun Factory, mulai tersedia di dealer-dealer tertentu di Eropa. Distribusinya kemudian akan diperluas ke berbagai negara lainnya di seluruh dunia, termasuk ke Indonesia.
Jakarta: Satu tahun setelah debut di kejuaraan dunia motocross,
Ducati terus melakukan pengembangan serta penyempurnaan pada
Desmo450 MX dan Desmo450 MX Factory. Pengembangan yang dilakukan fokus pada peningkatan performa, ergonomi, dan ketangguhan.
Model tahun 2027 menghadirkan serangkaian pembaruan yang dirancang secara spesifik, termasuk rasio final drive baru dengan sproket belakang 51 gigi, desain ulang ujung pedal persneling dan pedal rem, tutup tangki bahan bakar berukuran lebih besar, serta ban Pirelli Scorpion MX32 terbaru.
Sejumlah komponen juga telah diperbarui dan diperkuat, mulai dari roda gigi motor starter, seal oli pompa air, manifold knalpot, pelindung tabung bawah garpu depan, hingga braket dudukan mesin.
Jajaran model ini juga dilengkapi sistem perawatan prediktif yang menyesuaikan interval perawatan berdasarkan penggunaan aktual sepeda motor melalui modul Wi-Fi. Penyempurnaan ini dilengkapi dengan livery baru yang dirancang untuk memperkuat karakter balap dan identitas khasnya agar semakin mudah dikenali.
Desmo450 MX 2027
Desmo450 MX merupakan inti dari proyek motocross Ducati. Dikembangkan dan disempurnakan melalui pengalaman dari kompetisi balap, motor ini dirancang untuk menghadirkan keseimbangan terbaik antara tenaga, bobot ringan, dan keandalan.
Dirancang untuk memenuhi kebutuhan rider profesional maupun penggemar motocross, Desmo450 MX memadukan performa tinggi dengan kemudahan berkendara.
Penyempurnaan utama di sektor mesin Desmodromic, yang mampu menghasilkan torsi besar pada putaran rendah hingga menengah serta akselerasi pada putaran tinggi yang menjadi tolak ukur di kelasnya.
Rangka aluminium menjadikan bobot makin ringan, memastikan stabilitas, presisi di berbagai kondisi. Sistem elektronik sudah mencakup sistem Traction Control pertama di dunia yang dipatenkan khusus untuk motor motocross, yang mampu bekerja secara terarah dan efektif untuk mencegah roda belakang kehilangan traksi.
Desmo450 MX 2027 juga dilengkapi sistem perawatan prediktif yang tersedia melalui modul Wi-Fi aksesori yang menganalisis data penggunaan sepeda motor, sehingga dapat menyesuaikan interval perawatan mesin.
Desmo450 MX Model Tahun 2027 kini tampil dengan livery baru yang menjadi ciri khasnya, menampilkan logo berwarna hitam sebagai pengganti logo putih sebelumnya, untuk memberikan kesan sporty dan karakter yang lebih kuat.
Desmo450 MX Factory 2027
Model ini dirancang untuk pengendara yang menginginkan motor siap berkompetisi. Meskipun dibekali fitur teknis yang lebih lengkap, versi Factory memiliki bobot lebih ringan dibandingkan versi standar.
Motor ini menggunakan knalpot titanium Akrapovic dengan pemetaan mesin khusus yang memangkas bobot hingga 1,7 kg sekaligus meningkatkan tenaga dan akselerasi. Suspensi Showa berlapis Dark Kashima dan TiO superfinishing menawarkan gerakan lebih halus, tahan aus, dan tetap konsisten di kondisi ekstrem.
Segitiga kemudi (triple clamp) dari material logam padat (solid billet) semakin mengurangi bobot motor. Sementara itu, pelindung bak mesin (sump guard), pelindung cakram depan, serta rantai RK MXU dengan O-ring meningkatkan kekuatan dan keandalan untuk kebutuhan balap.
Paket ini juga mencakup perangkat Holeshot yang dirancang untuk mengoptimalkan akselerasi dan stabilitas saat start, serta modul Wi-Fi yang memungkinkan penyesuaian Riding Modes melalui aplikasi X-Link. Dengan fitur ini, pengendara dapat mengatur respons mesin, Launch Control, pengereman mesin (engine braking), dan Ducati Traction Control.
Desmo450 MX model tahun 2027, baik versi standar maupun Factory, mulai tersedia di dealer-dealer tertentu di Eropa. Distribusinya kemudian akan diperluas ke berbagai negara lainnya di seluruh dunia, termasuk ke Indonesia.
(PRI)
