Ducati Monster Generasi Kelima Mulai Diproduksi, Apa Saja Ubahannya?

Jakarta: Ducati resmi memulai produksi generasi kelima Monster di pabrik Borgo Panigale, Italia. Model terbaru ini menjadi evolusi penting dari lini legendaris yang pertama kali hadir pada 1992. Monster hadir dengan filosofi sederhana sebagai naked bike yang fungsional, ringan, dan menyenangkan. Selama lebih dari tiga dekade, konsep tersebut melahirkan komunitas besar penggemar di seluruh dunia. Monster terbaru hadir dengan desain yang sepenuhnya direvisi, namun tetap mempertahankan DNA kuat Monster pertama. Ciri khas seperti lampu depan yang dibingkai “bahu” tangki bison-back, jok tunggal, serta buritan pendek tetap dipertahankan. Sentuhan modern diberikan lewat garis desain yang lebih bersih dan proporsi yang semakin ramping, memperkuat karakter naked bike sporty khas Ducati. Motor ini mengusung mesin V-twin berteknologi IVT (Intake Variable Timing). Mesin V2 ini diklaim ringan, bertenaga, dan efisien untuk penggunaan harian. Tersedia 80 persen torsi maksimal sejak 4.000 hingga 10.000 rpm, membuat respons mesin terasa kuat di berbagai rentang putaran. Menariknya, interval pemeriksaan celah katup kini mencapai 45.000 km, menjadi salah satu yang terpanjang di kelasnya dan berkontribusi pada biaya operasional yang rendah.     Bobot lebih ringan Seperti Panigale V4, Monster generasi baru memanfaatkan rangka monokok serta lengan ayun ganda, sementara subframe belakang menggunakan bahan teknopolimer dan trellis. Kombinasi struktur ini memungkinkan pengurangan bobot hingga 4 kg dibandingkan model sebelumnya. Suspensi Showa dirancang agar nyaman untuk penggunaan harian, namun tetap memberikan performa stabil saat melibas jalan berkelok. Ducati menyebut karakter Monster terbaru tetap stabil, aman, dan menyenangkan untuk dikendarai di berbagai kondisi. Monster 2026 menghadirkan posisi berkendara yang lebih ramah pengendara berkat jok yang lebih rendah, yakni 815 mm. Tinggi jok masih bisa diturunkan hingga 775 mm dengan jok rendah dan kit aksesori. Stang yang lebih tinggi dan lebih maju ikut meningkatkan kontrol dan kenyamanan.   Empat mode berkendara Motor ini dibekali empat mode berkendara antara lain Sport, Road, Urban, dan Wet yang dipadukan dengan paket elektronik canggih seperti Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC), dan cornering ABS. Layar TFT 5 inci yang ergonomis memudahkan pengaturan seluruh fitur, serta siap untuk Ducati Multimedia System dan navigasi turn-by-turn. Mode tampilan siang/malam serta Road dan Road Pro Info Modes meningkatkan keterbacaan dalam kondisi berbeda. Ducati Performance juga menyediakan rangkaian aksesori bagi pemilik yang ingin memperkuat karakter Monster mereka. Pilihan meliputi komponen berbahan serat karbon, aluminium, hingga jok sport Alcantara. Bagi penggemar gaya agresif, tersedia knalpot homologasi titanium dengan ujung karbon hasil kolaborasi bersama Termignoni yang lebih ringan 0,2 kg dan menawarkan suara yang lebih menggelegar.   Mulai dipasarkan Februari 2026 Monster generasi terbaru akan mulai tersedia di dealer mulai Februari 2026, tergantung negara, dengan pilihan warna Ducati Red dan Iceberg White. Model tersedia dalam dua versi, Monster dan Monster+, yang dilengkapi windshield serta penutup jok penumpang. Keduanya juga hadir dalam varian 35 kW untuk pengendara pemegang lisensi A2. Dengan kombinasi desain ikonik, teknologi modern, serta bobot yang semakin ringan, Monster generasi terbaru disebut siap melanjutkan warisan sebagai salah satu motor naked paling berpengaruh di dunia.