All New BeAT Lebih Chubby & Sporty

medcom.id, Jakarta: Honda baru saja merilis model terbaru skutik entry level andalannya, All New BeAT eSP. Desain compact sport matic ini didominasi sudut tajam sekaligus agak lebih chubby. Paling terlihat di bagian lampu depan yang seolah menyatu dengan lampu sein, dengan tampilan yang bening. Selain sporty, juga terlihat mewah dan mengingatkan Honda Vario 150.   Jauh lebih enak dilihat dibandingkan model sebelumnya, terkesan memaksakan bodi agar tetap ramping, tapi justru terlihat aneh. Lebih enak memandang BeAT generasi pertama yang benar-benar slim. Ya meski pada model terbaru ini jika dilihat dari samping, garis desain BeAT generasi sebelumnya masih terlihat. Lihat saja bagian sepakbor depan, kemudian leg shield yang lekukannya tak jauh beda dengan model sebelumnya. Bagian yang menarik untuk disimak adalah buritan yang terlihat melebar kini justru meruncing. Sepintas desain lampu belakang mirip punya Supra X 125 nih, keren dan terlihat lebih segar. Bagian kaki-kaki tak kalah menarik, coba tengok desain pelek barunya yang sedap dilihat. Terlebih kini sudah dibalut dengan ban tubeless ukuran 80/90-14 dan 90/90-14. Panel instrumen juga berubah, area spidometer berubah total. Tak ada lagi spidometer yang full analog, kali ini berganti analog berpadu dengan digital. Ditambah eco indicator yang terangnya berubah-ubah mengikuti seberapa irit skutik ini dikendarai. Skutik yang mengusung mesin 110 cc berpendingin udara Enhanced Smart Power (eSP) yang terbukti dan irit bahan bakar, terbaik di kelasnya. Akselerasi mencapai 12,6 detik pada jarak 0-200m, serta lebih bertenaga dengan top speed mencapai 94 km/jam menggunakan alat uji performa. Soal harga jual, tipe CW warna Hard Rock Black & Dance White dipasarkan dengan harga Rp14,7 juta. Tipe CBS dengan warna Garage Black, Techno Blue White & Funky Red White Rp14,9 juta. Sementara tipe CBS-ISS bertema sporty hadir warna Electro Blue White, Soul Red White & Fusion Magenta Black dipasarkan dengan harga Rp15,4 juta (OTR Jakarta). Dimensi PxLxT: 1856 x 666 x 1068 mm Sumbu roda: 1256 mm Ground clearance: 146 mm Tangki Bahan Bakar: 4 liter Mesin Tipe Mesin: 4-Stroke, SOHC dengan Pendingin Udara, eSP Volume Silinder: 110 cc Bore x Stroke: 50 x 55,1 mm Kompresi: 9,5 : 1 Daya Maksimal: 8,55 Hp @7.500 rpm Torsi Maksimal: 9.01 Nm @6.500 rpm Sistem Suplai Bahan Bakar: PGM-FI Rangka Tipe Rangka: Back Bone Tipe Suspensi Depan: Telescopic Tipe Suspensi Belakang: Swing Arm Mono Suspension Rem Depan: Hydraulic Disc Rem Belakang: Tromol Ukuran Ban Depan: 80/90-14M/C 40P- Tubeless Ukuran Ban Belakang: 90/90-14M/C 46P- Tubeless Kelistrikan Tipe Pengapian   : Full Transisterized, Baterai Tipe Busi : NGK MR9C-9N