medcom.id, Jakarta: Sejumlah motor jenis skutik sudah menerapkan teknologi yang bisa mematikan mesin saat berhenti pada saat ini. Honda menyebutnya dengan Idling Stop System (ISS). Sedangkan Yamaha mengenalkan Stop & Start System (SSS) belum lama ini.
Ternyata, semakin sering fitur ini aktif dapat mempengaruhi kondisi aki motor. Setidaknya itu yang diutarakan Dedy Ismanto, Product Manager Bosch Automotive Indonesia kepada Metrotvnews.com, Senin 29 November.
"Teknologi itu sudah pasti memberikan pengaruh. Semakin sering hidup dan mati, arus yang dikeluarkan jadi lebih sering," ujar Dedy.
"Pengangkatan awal saat menghidupkan mesin lagi butuh daya lebih besar. Tapi hal itu tidak masalah jika aki tersebut punya kemampuan yang baik. Kalau tidak kuat, usia pakainya bisa pendek," lanjutnya.
Selain itu, penggunaan komponen kelistrikan yang berlebih juga bisa mempengaruhi usia aki motor. Apalagi, sekarang banyak pengendara yang memasang charger handphone di motor.
medcom.id, Jakarta: Sejumlah motor jenis skutik sudah menerapkan teknologi yang bisa mematikan mesin saat berhenti pada saat ini. Honda menyebutnya dengan Idling Stop System (ISS). Sedangkan Yamaha mengenalkan Stop & Start System (SSS) belum lama ini.
Ternyata, semakin sering fitur ini aktif dapat mempengaruhi kondisi aki motor. Setidaknya itu yang diutarakan Dedy Ismanto, Product Manager Bosch Automotive Indonesia kepada Metrotvnews.com, Senin 29 November.
"Teknologi itu sudah pasti memberikan pengaruh. Semakin sering hidup dan mati, arus yang dikeluarkan jadi lebih sering," ujar Dedy.
"Pengangkatan awal saat menghidupkan mesin lagi butuh daya lebih besar. Tapi hal itu tidak masalah jika aki tersebut punya kemampuan yang baik. Kalau tidak kuat, usia pakainya bisa pendek," lanjutnya.
Selain itu, penggunaan komponen kelistrikan yang berlebih juga bisa mempengaruhi usia aki motor. Apalagi, sekarang banyak pengendara yang memasang charger handphone di motor.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(HIL)
