Jakarta: Honda melakukan inovasi untuk motor-motor berkopling tangan dengan memperkenalkan fitur E-Clutch. Fitur ini tidak menggantikan kopling di tangan, namun melengkapinya sehingga diharapkan pengendara bisa semakin mengendarai motor-motor sport atau model lainnya.
Fitur E-Clutch memungkinkan pengendara bisa memilih menggunakan kopling tangan dan melakukan perpindahan gigi tanpa menekan tuas kopling di tangan, dikutip dari Paultan.
Bisa dibilang, teknologi E-Clutch seperti variasi quickshifter dua arah atau blipper otomatis dari Honda. Dengan sistem yang ringan dan kompak, teknologi E-Clutch dapat dipasang tanpa perubahan besar pada tata letak mesin yang ada.
Keuntungan dari perpindahan gigi tanpa kopling sudah tidak asing lagi bagi pengendara motor sport. Di mana proses perpindahan gigi bakal lebih cepat, tanpa perlu usaha berlebih.
Sementara itu, pihak pabrikan mengatakan E-Clutch memberikan kontrol kopling yang dapat disetel secara instan dan halus untuk performa optimal. Bagi pengendara baru, teknologi ini jelas memudahkan karena dapat membantu ketika start, melakukan perpindahan gigi, serta proses deselerasi sampai berhenti yang lebih alami.
Honda berharap E-Clutch akan memungkinkan pengendara berkonsentrasi pada kesenangan berkendara. Kabarnya, E-Clutch akan muncul di jajaran motor sport perlahan di masa mendatang.
Jakarta: Honda melakukan inovasi untuk motor-motor berkopling tangan dengan memperkenalkan fitur E-Clutch. Fitur ini tidak menggantikan kopling di tangan, namun melengkapinya sehingga diharapkan pengendara bisa semakin mengendarai
motor-motor sport atau model lainnya.
Fitur E-Clutch memungkinkan pengendara bisa memilih menggunakan kopling tangan dan melakukan perpindahan gigi tanpa menekan tuas kopling di tangan, dikutip dari Paultan.
Bisa dibilang, teknologi E-Clutch seperti variasi quickshifter dua arah atau blipper otomatis dari Honda. Dengan sistem yang ringan dan kompak, teknologi E-Clutch dapat dipasang tanpa perubahan besar pada tata letak mesin yang ada.
Keuntungan dari perpindahan gigi tanpa kopling sudah tidak asing lagi bagi pengendara motor sport. Di mana proses perpindahan gigi bakal lebih cepat, tanpa perlu usaha berlebih.
Sementara itu, pihak pabrikan mengatakan E-Clutch memberikan kontrol kopling yang dapat disetel secara instan dan halus untuk performa optimal. Bagi pengendara baru, teknologi ini jelas memudahkan karena dapat membantu ketika start, melakukan perpindahan gigi, serta proses deselerasi sampai berhenti yang lebih alami.
Honda berharap E-Clutch akan memungkinkan pengendara berkonsentrasi pada kesenangan berkendara. Kabarnya, E-Clutch akan muncul di jajaran motor sport perlahan di masa mendatang.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(UDA)
