medcom.id: Motor berdimensi imut Kawasaki Z125 Pro sudah sejak awal tahun ini meramaikan pasar roda dua tanah air. Selain pasar lokal, motor ini juga diniagakan di sejumlah wilayah seperti Eropa dan Amerika Serikat.
Karena model global, tak heran jika banyak produsen komponen yang mulai meliriknya. Beberapa komponen aftermarket itu tentunya berhubungan dengan performa untuk balapan namun juga performa untuk penggunaan harian. Salah satu produsen komponen yang cukup konsen di motor kecil ini adalah Yoshimura asal Jepang.
Sekarang mereka sudah memiliki tipe Race Series tipe RS-2 Mini. Bentuk knalpot kecil dengan leher yang meliuk-liuk di kolong mesin berkapasitas 125 cc, SOHC, injeksi berpendingin udara tersebut.
Jika melirik ajang balap supermoto mini di Thailand, Z125 ini banyak mengandalkan komponen aftermarket dari ragam produsen lokal maupun impor, termasuk Yoshimura dengan banderol Rp5 jutaan per unit itu. Motor dibikin dengan performa yang segahar mungkin dengan rasio tenaga dan bobot pun jadi lebih baik.
Selain Z125 Pro, pesaingnya yakni Honda MSX 125 atau Grom juga kerap dijadikan motor balapan. Terlebih sudah ada kompetisi balap khusus MSX 125 sendiri yang membuatnya juga diminati konsumen dunia.
Namun belum ada konfirmasi khusus dari Yoshimura tentang produk yang sama bisa digunakan di MSX 125 ataukah butuh penyesuaian desain yang baru. Mengingat karakter mesin keduanya beda dan punya kelebihan masing-masing dari sisi performa.
medcom.id: Motor berdimensi imut Kawasaki Z125 Pro sudah sejak awal tahun ini meramaikan pasar roda dua tanah air. Selain pasar lokal, motor ini juga diniagakan di sejumlah wilayah seperti Eropa dan Amerika Serikat.
Karena model global, tak heran jika banyak produsen komponen yang mulai meliriknya. Beberapa komponen
aftermarket itu tentunya berhubungan dengan performa untuk balapan namun juga performa untuk penggunaan harian. Salah satu produsen komponen yang cukup konsen di motor kecil ini adalah Yoshimura asal Jepang.
Sekarang mereka sudah memiliki tipe Race Series tipe RS-2 Mini. Bentuk knalpot kecil dengan leher yang meliuk-liuk di kolong mesin berkapasitas 125 cc, SOHC, injeksi berpendingin udara tersebut.
Jika melirik ajang balap supermoto mini di Thailand, Z125 ini banyak mengandalkan komponen aftermarket dari ragam produsen lokal maupun impor, termasuk Yoshimura dengan banderol Rp5 jutaan per unit itu. Motor dibikin dengan performa yang segahar mungkin dengan rasio tenaga dan bobot pun jadi lebih baik.
Selain Z125 Pro, pesaingnya yakni Honda MSX 125 atau Grom juga kerap dijadikan motor balapan. Terlebih sudah ada kompetisi balap khusus MSX 125 sendiri yang membuatnya juga diminati konsumen dunia.
Namun belum ada konfirmasi khusus dari Yoshimura tentang produk yang sama bisa digunakan di MSX 125 ataukah butuh penyesuaian desain yang baru. Mengingat karakter mesin keduanya beda dan punya kelebihan masing-masing dari sisi performa.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(UDA)
