medcom.id: Wuyang-Honda, sebagai APM sepeda motor Honda di Tiongkok, baru saja menghadirkan naked sport terbarunya CB190R. Dirilis Motorfans, CB190R secara spesifik didesain untuk kebutuhan pasar Tiongkok.
Sesuai dengan namanya, motor sport ini bermesin 190 cc dengan pasokan bahan bakar injeksi, PGM-FI. Dengan mesin ini, Honda ingin menggabungkan kemampuan akselerasi setara mesin 250 cc, dan konsumsi bahan bakar layaknya motor bermsin 150 cc.
Tapi sayang, keluaran tenaga yang dihasilkan hanya 15,7 daya kuda di 8.000rpm dan torsi 15 Nm di 7.000 rpm. Kalah jika dibandingkan All New CB150R Streetfire yang belum lama dihadirkan di Indonesia.
Yang jadi daya tarik ketika pertama melihatnya adalah desainnya. Motor ini mengusung garis-garis tegas dan menyiratkan kesan gagah. Lihat saja tangki bahan bakarnya yang sangat berotot.
Headlamp sendiri punya bentuk mirip Kawasaki Z1000 yang berukuran kecil, posisinya sendiri agak ke bawah dan sudah LED. Nampaknya Honda menitip beratkan desain keseluruhan pada bagian tengah motor.
Jangan lupakan juga komponen yang terbilang eksotis untuk motor berkapasitas kecil, seperti suspensi depan model upside down, spidometer full digital yang canggih dan lampu belakang dan lampu sein yang juga sudah menggunakan LED.
Bagian lainnya, sepintas justru mirip dengan saudaranya Honda CB650F. Mulai dari desain pelek, bentuk knalpot yang berada di depan roda belakang, hingga bentuk spakbor belakang yang memang mirip.
Lalu bagaimana peluangnya untuk dipasarkan di Indonesia? Apakah Honda CB190R akan masuk mengganti Tiger yang memang sudah lama disuntik mati? Bisa saja, pasalnya motor ini sendiri juga sudah berada di Thailand dan bukan tidak mungkin PT Astra Honda Motor tengah mempelajarinya.
medcom.id: Wuyang-Honda, sebagai APM sepeda motor Honda di Tiongkok, baru saja menghadirkan naked sport terbarunya CB190R. Dirilis Motorfans, CB190R secara spesifik didesain untuk kebutuhan pasar Tiongkok.
Sesuai dengan namanya, motor sport ini bermesin 190 cc dengan pasokan bahan bakar injeksi, PGM-FI. Dengan mesin ini, Honda ingin menggabungkan kemampuan akselerasi setara mesin 250 cc, dan konsumsi bahan bakar layaknya motor bermsin 150 cc.
Tapi sayang, keluaran tenaga yang dihasilkan hanya 15,7 daya kuda di 8.000rpm dan torsi 15 Nm di 7.000 rpm. Kalah jika dibandingkan All New CB150R Streetfire yang belum lama dihadirkan di Indonesia.
Yang jadi daya tarik ketika pertama melihatnya adalah desainnya. Motor ini mengusung garis-garis tegas dan menyiratkan kesan gagah. Lihat saja tangki bahan bakarnya yang sangat berotot.
Headlamp sendiri punya bentuk mirip Kawasaki Z1000 yang berukuran kecil, posisinya sendiri agak ke bawah dan sudah LED. Nampaknya Honda menitip beratkan desain keseluruhan pada bagian tengah motor.
Jangan lupakan juga komponen yang terbilang eksotis untuk motor berkapasitas kecil, seperti suspensi depan model upside down, spidometer full digital yang canggih dan lampu belakang dan lampu sein yang juga sudah menggunakan LED.
Bagian lainnya, sepintas justru mirip dengan saudaranya Honda CB650F. Mulai dari desain pelek, bentuk knalpot yang berada di depan roda belakang, hingga bentuk spakbor belakang yang memang mirip.
Lalu bagaimana peluangnya untuk dipasarkan di Indonesia? Apakah Honda CB190R akan masuk mengganti Tiger yang memang sudah lama disuntik mati? Bisa saja, pasalnya motor ini sendiri juga sudah berada di Thailand dan bukan tidak mungkin PT Astra Honda Motor tengah mempelajarinya.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(UDA)
