medcom.id, Jakarta: Usai peluncuran produk anyar milik PT Astra Honda Motor (AHM) di Jakarta pada Rabu (14/1/2015) kemarin, banyak konsumen yang balik bertanya tentang keputusan Honda bermain di kapasitas cc yang lebih besar. Padahal itu adalah motor matic yang mungkin akan janggal jika disandingkan dengan motor sport dengan kapasitas mesin yang sama.
Jawaban yang paling masuk akal dari APM sayap mengepak itu adalah karena adanya permintaan pasar yang besar. Bisa dilihat dari data penjualan kendaraan roda dua yang dirilis oleh Asosiasi Industri Sepeda-Motor Indonesia (AISI). Honda menguasai penjualan motor dengan presentase 64,2 persen, yaitu 5.051.100 unit motor dari total penjualan motor nasional.
Menariknya, 73 persen dari angka penjualan yang berhasil diraih oleh APM ini tahun lalu yaitu 3.880.190 unit motor, adalah motor matic. Jajaran motor matiknya pun terbilang lengkap. Mulai PCX, Vario 125, Vario 110, Scoopy, BeAT hingga Spacy. Terbaru adalah Vario 150 eSP yang hadir dalam dua varian yaitu sporty dan elegan.
"Motor dengan pasar yang terus tumbuh adalah pasar motor matic nasional. Segmennya pun terus tumbuh hingga meminta spesifikasi kendaraan yang lebih tinggi. Makanya kami menawarkan motor matic dengan kapasitas mesin yang lebih besar," jelas Marketing Director AHM, Margono Tanuwijaya.
"Tentu permintaan akan konsumen ini kami respon dengan baik. Makanya hadirlah desain seperti ini. Produk ini memang didesain khusus untuk masyarakat Indonesia dan belum ada rencana melakukan ekspor. Tentang apakah tidak akan memakan pasar Honda PCX, ya pastinya tidak. Karena segmen yang disasar beda."
Dengan kahadiran matic 150 cc ini, tentu akan membuat banyak pilihan bagi yang ingin membeli skuter matic. Artinya jika konsumen tak puas dengan performa standar mesin 125 cc, silahkan jajal yang 150 cc.
medcom.id, Jakarta: Usai peluncuran produk anyar milik PT Astra Honda Motor (AHM) di Jakarta pada Rabu (14/1/2015) kemarin, banyak konsumen yang balik bertanya tentang keputusan Honda bermain di kapasitas cc yang lebih besar. Padahal itu adalah motor matic yang mungkin akan janggal jika disandingkan dengan motor sport dengan kapasitas mesin yang sama.
Jawaban yang paling masuk akal dari APM sayap mengepak itu adalah karena adanya permintaan pasar yang besar. Bisa dilihat dari data penjualan kendaraan roda dua yang dirilis oleh Asosiasi Industri Sepeda-Motor Indonesia (AISI). Honda menguasai penjualan motor dengan presentase 64,2 persen, yaitu 5.051.100 unit motor dari total penjualan motor nasional.
Menariknya, 73 persen dari angka penjualan yang berhasil diraih oleh APM ini tahun lalu yaitu 3.880.190 unit motor, adalah motor
matic. Jajaran motor matiknya pun terbilang lengkap. Mulai PCX, Vario 125, Vario 110, Scoopy, BeAT hingga Spacy. Terbaru adalah Vario 150 eSP yang hadir dalam dua varian yaitu
sporty dan elegan.
"Motor dengan pasar yang terus tumbuh adalah pasar motor matic nasional. Segmennya pun terus tumbuh hingga meminta spesifikasi kendaraan yang lebih tinggi. Makanya kami menawarkan motor matic dengan kapasitas mesin yang lebih besar," jelas
Marketing Director AHM, Margono Tanuwijaya.
"Tentu permintaan akan konsumen ini kami respon dengan baik. Makanya hadirlah desain seperti ini. Produk ini memang didesain khusus untuk masyarakat Indonesia dan belum ada rencana melakukan ekspor. Tentang apakah tidak akan memakan pasar Honda PCX, ya pastinya tidak. Karena segmen yang disasar beda."
Dengan kahadiran matic 150 cc ini, tentu akan membuat banyak pilihan bagi yang ingin membeli skuter matic. Artinya jika konsumen tak puas dengan performa standar mesin 125 cc, silahkan jajal yang 150 cc.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(UDA)
