Ariel Noah mendapat kejutan Suzuki RGR 150 dari Gading Marten dan sahabatnya. Motor ini dikenal sebagai salah satu jagoan jalanan. Instagram/gadiiing

Sejarah dan Spesifikasi Suzuki RGR 150, Motor Masa Remajanya Ariel

Ekawan Raharja • 19 September 2026 10:20

Ringkasnya gini..

Ariel Noah mendapat kejutan Suzuki RGR 150 dari Gading Marten dan sahabatnya. Motor ini dikenal sebagai salah satu jagoan jalanan.
Suzuki RGR 150 Spinter meluncur awal 1990-an dengan mesin 147 cc 2-tak yang menghasilkan tenaga hingga 26,1 daya kuda.
RGR 150 hadir dalam tiga generasi, yakni Spinter, Crystal, dan Tornado, sebelum produksinya dihentikan Suzuki pada 1997.

DKI Jakarta: Vokalis band Noah, Ariel, mendapatkan kejutan yang tidak disangka-sangka dari sahabatnya, Gading Marten, beserta lingkaran teman dekat mereka berupa sepeda motor klasik Suzuki RGR. Buda besi satu ini diketahui menjadi salah satu 'jagoan jalanan' karena spesifikasinya yang mumpuni. Meluncur di pasar otomotif nasional awal 1990-an, Suzuki RGR 150 mampu menyedot perhatian para pecinta motor sport. Saat itu Suzuki RGR 150 Spinter jadi generasi pertama RGR 150. Tampilan motor bergaya balap dengan fairing setengah telanjang lengkap dan pelindung mesin alias under cowl, membuat RGR 150 Spinter ini kian digandrungi kaum muda pada zamannya. Tak hanya desain tampilan, fitur lain di RGR 150 Spinter yang juga memiliki daya tarik tersendiri, khususnya bagi mereka yang senang memacu kecepatan adalah mesin 150 cc yang saat itu diusungnya memiliki performa lebih besar dari kompetitor sekelasnya yang hanya mengusung mesin 135 cc. Baca Juga : Daftar Harga Motor Listrik Indomobil eMotor, Mulai Rp15 Jutaan Mengacu pada spesifikasinya, Suzuki RGR 150 mengusung mesin satu silinder 2-tak berkapasitas 147 cc dengan sistem piston and reed valve. Di atas kertas, mesin Suzuki RGR 150 mampu menghasilkan tenaga maksimum 26,1 daya kuda pada putaran 9.500 rpm. Sementara torsinya mencapai 20,5 Nm pada 8.000 rpm. Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi manual enam percepatan. Teknologi SIPC menjadi salah satu fitur yang menarik pada Suzuki RGR 150. Sistem tersebut berfungsi mengontrol aliran campuran bahan bakar menuju mesin sesuai kebutuhan. Selain itu, terdapat Suzuki Super Scavenging System (SSS) yang dirancang membantu meningkatkan suplai udara ketika mesin bekerja pada putaran tinggi. Sayangnya, kejayaan RGR 150 Spinter hanya bertahan dua tahun saja, lantaran Suzuki menyetop produksi 150 Spinter pada 1992. Setahun kemudian lahir generasi kedua, yaitu RGR 150 Crystal yang diperkenalkan pada 1993. Perbedaan mencolok RGR 150 Crystal dengan generasi sebelumnya terlihat pada desain lampu belakang dan penampahan full fairing. Bernasib sama, RGR 150 Crystal juga tidak terlalu lama. Pada 1995 Suzuki menghentikan produksi generasi kedua itu, untuk digantikan dengan RGR 150 generasi ketiga, yaitu Suzuki RGR 150 Tornado (1995-1997).

DKI Jakarta: Vokalis band Noah, Ariel, mendapatkan kejutan yang tidak disangka-sangka dari sahabatnya, Gading Marten, beserta lingkaran teman dekat mereka berupa sepeda motor klasik Suzuki RGR. Buda besi satu ini diketahui menjadi salah satu 'jagoan jalanan' karena spesifikasinya yang mumpuni.

Meluncur di pasar otomotif nasional awal 1990-an, Suzuki RGR 150 mampu menyedot perhatian para pecinta motor sport. Saat itu Suzuki RGR 150 Spinter jadi generasi pertama RGR 150.

Tampilan motor bergaya balap dengan fairing setengah telanjang lengkap dan pelindung mesin alias under cowl, membuat RGR 150 Spinter ini kian digandrungi kaum muda pada zamannya.

Tak hanya desain tampilan, fitur lain di RGR 150 Spinter yang juga memiliki daya tarik tersendiri, khususnya bagi mereka yang senang memacu kecepatan adalah mesin 150 cc yang saat itu diusungnya memiliki performa lebih besar dari kompetitor sekelasnya yang hanya mengusung mesin 135 cc.

Baca Juga :

Daftar Harga Motor Listrik Indomobil eMotor, Mulai Rp15 Jutaan

Mengacu pada spesifikasinya, Suzuki RGR 150 mengusung mesin satu silinder 2-tak berkapasitas 147 cc dengan sistem piston and reed valve. Di atas kertas, mesin Suzuki RGR 150 mampu menghasilkan tenaga maksimum 26,1 daya kuda pada putaran 9.500 rpm. Sementara torsinya mencapai 20,5 Nm pada 8.000 rpm. Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi manual enam percepatan.

Teknologi SIPC menjadi salah satu fitur yang menarik pada Suzuki RGR 150. Sistem tersebut berfungsi mengontrol aliran campuran bahan bakar menuju mesin sesuai kebutuhan. Selain itu, terdapat Suzuki Super Scavenging System (SSS) yang dirancang membantu meningkatkan suplai udara ketika mesin bekerja pada putaran tinggi.

Sayangnya, kejayaan RGR 150 Spinter hanya bertahan dua tahun saja, lantaran Suzuki menyetop produksi 150 Spinter pada 1992. Setahun kemudian lahir generasi kedua, yaitu RGR 150 Crystal yang diperkenalkan pada 1993.

Perbedaan mencolok RGR 150 Crystal dengan generasi sebelumnya terlihat pada desain lampu belakang dan penampahan full fairing.

Bernasib sama, RGR 150 Crystal juga tidak terlalu lama. Pada 1995 Suzuki menghentikan produksi generasi kedua itu, untuk digantikan dengan RGR 150 generasi ketiga, yaitu Suzuki RGR 150 Tornado (1995-1997).

Jadikan Medcom.id sumber informasi pilihan Anda