Kawasaki Tambahkan Assist & Slipper Clutch di Ninja 250 FI 2015

medcom.id, Jakarta: Kawasaki memang selalu melakukan pengembangan dan riset pada produk anyar mereka. Setelah melakukan perubahan dengan mengubah sistem pengkabutan bahan bakar menjadi fuel injection dan juga penambahan sistem pengereman anti-lock braking system (ABS), kini ninja mendapat upgrade terbaru. Upgrade tersebut adalah penggunaan slipper clutch pada sistem transmisinya. Dimana sistem ini memungkinkan pengendara melakukan engine brake (deselerasi) lebih cepat tanpa resiko ban kehilangan traksi karena efek torsi berbalik secara berlebihan (back torque). Teknologi ini biasanya digunakan pada motor berkapasitas mesin besar dan motor balap. Tujuannya jelas untuk memudahkan pengereman dan masuk ke tikungan lebih cepat. Mengenai sistem ini, secara lengkap namanya assist and slipper clutch yang beroperasi pada saat yang berbeda. Dimana assist clutch terjadi saat motor  berakselerasi, sedangkan slipper clutch secara otomatis terjadi saat motor berdeselerasi dan melakukan penurunan gigi alias downshift. Biasanya saat penurunan gigi dengan cepat (misalnya saat balapan), pada sistem kopling akan terjadi fenomena back torque. Dimana hal ini membuat ban belakang skid dan selanjutnya membuat roda kehilangan traksi pada permukaan jalan. Slipper clutch inilah yang membantu mengurangi kerugian akibat back torque tadi. "Teknologi ini sudah kami tempelkan di Ninja 250 FI 2015 dan langsung dijual. Sekarang kami hanya akan menghabiskan stok Ninja 250 FI yang lama dan langsung menjual tipe terbaru. Tidak ada proses launching atau seremonial khusus untuk varian terbaru ini," jelas Bharata Prima Wardhana, selaku Sales & Promotion Dept Marketing Division, PT Kawasaki Motor Indonesia.