Kingston Custom melakukan perubahan radikal Yamaha MT-03. Motor Rausch
URL Berhasil di Salin
Yamaha MT-03 Dirt Tracker, Imajinasi Bocah 12 Tahun
Ekawan Raharja • 29 Desember 2016 12:51
medcom.id: Pemilik Kingston Custom, Dirk Oehlerking, mengubah Yamaha MT-03 secara radikal dari naked sport bike menjadi dirt tracker. Modifikasi ini dilakukan untuk menyalurkan ide anaknya yang berusia 12 tahun, Moritz Bree.
Perubahan terlihat di tangki baru yang di desain sendiri, rangka jok, serta penggunaan knalpot produksi Hurricane Pro dengan muffler ganda. Di bagian kaki-kaki, mereka menggunakan ban kembang kasar knobby Heidenau K60 untuk membungkus pelek berwarna emas Marchesini.
Perubahan juga tampak di bagian indikator sepeda motor yang diganti dengan model digital. Sedangkan headlamps dicopot dan digantikan dengan number plate dengan sentuhan lampu LED kecil.
Agar kesan sporty semakin kuat, bapak dan anak tersebut memilih desain Speed Block khas Yamaha sebagai desain striping sepeda motor. Mereka menggunakan kelir putih kombinasi merah di seluruh body MT-03.
Perubahan di sektor mesin tak dijabarkan secara rinci. Kemungkinan mereka masih mempertahankan mesin 321 cc DOHC 4-valve, bertenaga 41,4 ps di 10.750 rpm dengan torsi 29,6 Nm di 9.000 rpm
Dirk sengaja mengakomodasi ide-ide Moritz karena tahu selera sang anak bagus. Selain proyek MT-03 ini, Moritz juga sudah pernah mendesain Triumph Scrambler untuk komponen aftermarket Free Spirit dan pabrik Zaeta.
medcom.id: Pemilik Kingston Custom, Dirk Oehlerking, mengubah Yamaha MT-03 secara radikal dari naked sport bike menjadi dirt tracker. Modifikasi ini dilakukan untuk menyalurkan ide anaknya yang berusia 12 tahun, Moritz Bree.
Perubahan terlihat di tangki baru yang di desain sendiri, rangka jok, serta penggunaan knalpot produksi Hurricane Pro dengan muffler ganda. Di bagian kaki-kaki, mereka menggunakan ban kembang kasar knobby Heidenau K60 untuk membungkus pelek berwarna emas Marchesini.
Perubahan juga tampak di bagian indikator sepeda motor yang diganti dengan model digital. Sedangkan headlamps dicopot dan digantikan dengan number plate dengan sentuhan lampu LED kecil.
Agar kesan sporty semakin kuat, bapak dan anak tersebut memilih desain Speed Block khas Yamaha sebagai desain striping sepeda motor. Mereka menggunakan kelir putih kombinasi merah di seluruh body MT-03.
Perubahan di sektor mesin tak dijabarkan secara rinci. Kemungkinan mereka masih mempertahankan mesin 321 cc DOHC 4-valve, bertenaga 41,4 ps di 10.750 rpm dengan torsi 29,6 Nm di 9.000 rpm
Dirk sengaja mengakomodasi ide-ide Moritz karena tahu selera sang anak bagus. Selain proyek MT-03 ini, Moritz juga sudah pernah mendesain Triumph Scrambler untuk komponen aftermarket Free Spirit dan pabrik Zaeta.
