Las Vegas: Pameran otomotif khusus aftermarket Specialty Equipment Market Association Show (SEMA) 2019 merupakan pameran aftermarket terbesar di Las Vegas, Nevada, Amerika Serikat. Sejak gelaran perdananya, SEMA sudah dipanggungkan sebanyak 53 kali alias lebih dari setengah abad, dan dihelat di Las Vegas Convention Center, Las Vegas, Nevada, pada 5-8 November 2019.
Di SEMA, beberapa produsen otomotif dan brand aftermarket memanfaatkan momen ini untuk unjuk gigi dalam hal meracik ubahan tampilan mobil menggunakan komponen dan aksesori aftermarket OEM. Seperti gelaran sebelumnya SEMA jadi ajang pamer produk aftermarket khusus otomotif di dunia. Inilah yang menarik, industri otomotif menampilkan produk mereka dengn cara yang berbeda. Selain itu, SEMA Show menyediakan seminar pendidikan, demonstrasi produk, acara khusus, peluang jaringan, dan banyak lagi kepada peserta.
Seperti dilansir Carscoops, Ford Mustang Mach 1 1969 adalah salah satu muscle car atau mobil otot ikonik modifikasi yang mejeng di SEMA 2019. Ford Mustang Mach 1 merupakan hasil garapan bengkel modifikasi Ringbrothers, yang membuat sebuah Mustang dengan tampilan orisinil klasik dari konsep sporty aslinya namun lebih bertenaga, tanpa banyak mengorbankan penampilan asli bawaan pabrik.
Ubahan minimalis yang diusung dirasakan sudah lebih dari cukup untuk memberikan kesan sporty. Dinamai UNKL, model ini memiliki bodi melebar sekitar satu inci (25 mm) di tiap sisi, yakni bagian spakbor. Ini adalah perubahan yang halus, tetapi Ringbrothers mengatakan itu memberi mobil sikap lebih agresif tanpa mengorbankan tampilan klasik.
Selain lebih lebar, mobil ini juga dilengkapi dengan bumper yang dimodifikasi, komponen billet, dan splitter depan. Model ini juga menampilkan pekerjaan cat khusus dan campuran serat karbon serta panel baja yang telah dibentuk kembali dengan cermat. Last but not least, ada pelek belang dari HRE berdimater 19 inci di depan dan 20 inci di belakang, yang dibungkus ban Michelin Pilot Sport 4S.
Gaya unik berlanjut di kabin karena mobil ini memiliki interior khusus dengan pemasangan jok Recaro, setir Momo dan pengukur instrumen klasik. Pengemudi juga akan menemukan billet switchgear dan sistem infotainment.
Usut punya usut, yang jadi uggulan modifikasi garapan Ringbrothers ternyata ada di bawah kap, yakni otot besar mesin V8 8,5 liter besar dari Jon Kaase Boss naturally aspirated yang disebut mampu menyemburkan tenaga 700 daya kuda (522 kW / 710 PS). Mesin terhubung ke transmisi manual enam kecepatan yang mengirimkan tenaga ke roda belakang melalui poros serat karbon.
Hal yang menarik lainnya termasuk knalpot baja stainless Flowmaster dan suspensi depan Aluma-Frame dari Detroit Speed ??Engineering. Model ini juga memiliki suspensi belakang QUADRALink with RideTech serta shocks depan dan belakang khusus sway bars.
Las Vegas: Pameran otomotif khusus aftermarket Specialty Equipment Market Association Show (SEMA) 2019 merupakan pameran aftermarket terbesar di Las Vegas, Nevada, Amerika Serikat. Sejak gelaran perdananya, SEMA sudah dipanggungkan sebanyak 53 kali alias lebih dari setengah abad, dan dihelat di Las Vegas Convention Center, Las Vegas, Nevada, pada 5-8 November 2019.
Di SEMA, beberapa produsen otomotif dan brand aftermarket memanfaatkan momen ini untuk unjuk gigi dalam hal meracik ubahan tampilan mobil menggunakan komponen dan aksesori aftermarket OEM. Seperti gelaran sebelumnya SEMA jadi ajang pamer produk aftermarket khusus otomotif di dunia. Inilah yang menarik, industri otomotif menampilkan produk mereka dengn cara yang berbeda. Selain itu, SEMA Show menyediakan seminar pendidikan, demonstrasi produk, acara khusus, peluang jaringan, dan banyak lagi kepada peserta.
Seperti dilansir Carscoops, Ford Mustang Mach 1 1969 adalah salah satu muscle car atau mobil otot ikonik modifikasi yang mejeng di SEMA 2019. Ford Mustang Mach 1 merupakan hasil garapan bengkel modifikasi Ringbrothers, yang membuat sebuah Mustang dengan tampilan orisinil klasik dari konsep sporty aslinya namun lebih bertenaga, tanpa banyak mengorbankan penampilan asli bawaan pabrik.
.jpg)
Ubahan minimalis yang diusung dirasakan sudah lebih dari cukup untuk memberikan kesan sporty. Dinamai UNKL, model ini memiliki bodi melebar sekitar satu inci (25 mm) di tiap sisi, yakni bagian spakbor. Ini adalah perubahan yang halus, tetapi Ringbrothers mengatakan itu memberi mobil sikap lebih agresif tanpa mengorbankan tampilan klasik.
Selain lebih lebar, mobil ini juga dilengkapi dengan bumper yang dimodifikasi, komponen billet, dan splitter depan. Model ini juga menampilkan pekerjaan cat khusus dan campuran serat karbon serta panel baja yang telah dibentuk kembali dengan cermat. Last but not least, ada pelek belang dari HRE berdimater 19 inci di depan dan 20 inci di belakang, yang dibungkus ban Michelin Pilot Sport 4S.
Gaya unik berlanjut di kabin karena mobil ini memiliki interior khusus dengan pemasangan jok Recaro, setir Momo dan pengukur instrumen klasik. Pengemudi juga akan menemukan billet switchgear dan sistem infotainment.
Usut punya usut, yang jadi uggulan modifikasi garapan Ringbrothers ternyata ada di bawah kap, yakni otot besar mesin V8 8,5 liter besar dari Jon Kaase Boss naturally aspirated yang disebut mampu menyemburkan tenaga 700 daya kuda (522 kW / 710 PS). Mesin terhubung ke transmisi manual enam kecepatan yang mengirimkan tenaga ke roda belakang melalui poros serat karbon.
Hal yang menarik lainnya termasuk knalpot baja stainless Flowmaster dan suspensi depan Aluma-Frame dari Detroit Speed ??Engineering. Model ini juga memiliki suspensi belakang QUADRALink with RideTech serta shocks depan dan belakang khusus sway bars.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(UDA)
