Jakarta: Kendaraan pemadam kebakaran (damkar) sejauh ini memiliki ukuran yang sangat besar dan memiliki kesulitan untuk memasuki wilayah yang sempit. Agus Ficdiyanto kemudian memiliki inovasi dengan memodifikasi motor Honda ADV 150 menjadi kendaraan damkar.
Ide awalnya ini hadir ketika dia mengikuti program Honda Dream Rider Project 2021. Kemudian dia mendapatkan masukan dari berbagai pihak untuk membuat konsep motor damkar, sebab banyak kendaraan damkar yang kesulitan masuk ke area yang sempit.
"Karena di perkotaan padat, motor ini bisa menyedot dari got-got, dari sumur-sumur, intinya fungsionalnya diutamakan," ujar Agus.
Dia menyebutkan bahwa pengerjaan motor ini berlangsung selama 4 bulan. Secara keseluruhan, motor ini mengedepankan aspek fugsionalnya sebagai kendaraan damkar dan tetap aman untuk dikendarai.
Akhirnya ADV 150 ini dipasangi boks tambahan kanan dan kiri yang berisi Alat Pemadam Ringan (APAR). Selanjutnya terdapat roll bar di area depan hingga memanjang di sisi body ADV 150.
Agus juga memiliki trailer tambahan yang ditarik oleh motor. Fungsinya untuk menyedot air dari sumbernya dan kemudian menyemprotkannya ke titik api.
"Saya pasangkan hydrant sendiri yang mandiri, yang bisa ambil dari got, atau sumur. Dengan tekanan 2 bar, sekitar 30 sampai 20 meter itu kemampuan menyemprotnya," terang Agus.
Jakarta: Kendaraan pemadam kebakaran (damkar) sejauh ini memiliki ukuran yang sangat besar dan memiliki kesulitan untuk memasuki wilayah yang sempit. Agus Ficdiyanto kemudian memiliki inovasi dengan memodifikasi motor Honda ADV 150 menjadi kendaraan damkar.
Ide awalnya ini hadir ketika dia mengikuti program Honda Dream Rider Project 2021. Kemudian dia mendapatkan masukan dari berbagai pihak untuk membuat konsep motor damkar, sebab banyak kendaraan damkar yang kesulitan masuk ke area yang sempit.
"Karena di perkotaan padat, motor ini bisa menyedot dari got-got, dari sumur-sumur, intinya fungsionalnya diutamakan," ujar Agus.
Dia menyebutkan bahwa pengerjaan motor ini berlangsung selama 4 bulan. Secara keseluruhan, motor ini mengedepankan aspek fugsionalnya sebagai kendaraan damkar dan tetap aman untuk dikendarai.
Akhirnya ADV 150 ini dipasangi boks tambahan kanan dan kiri yang berisi Alat Pemadam Ringan (APAR). Selanjutnya terdapat roll bar di area depan hingga memanjang di sisi body ADV 150.
Agus juga memiliki trailer tambahan yang ditarik oleh motor. Fungsinya untuk menyedot air dari sumbernya dan kemudian menyemprotkannya ke titik api.
"Saya pasangkan hydrant sendiri yang mandiri, yang bisa ambil dari got, atau sumur. Dengan tekanan 2 bar, sekitar 30 sampai 20 meter itu kemampuan menyemprotnya," terang Agus.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
Viral! 18 Kampus ternama memberikan beasiswa full sampai lulus untuk S1 dan S2 di Beasiswa OSC. Info lebih lengkap klik : osc.medcom.id(ERA)
