Vespa Exclusive 1995, Pilih Tahun Muda agar Tak Menyulitkan

medcom.id, Jakarta: Salah satu pecinta Vespa yang mengaku bernama Onye Bubu gemar sekali berkendara dengan skuter Italia tesebut. Skuternya pun bukan Vespa modern, tapi Vespa keluaran tahun lama yang masih manual dan bermesin 2-tak. Ia kerap menggunakan dua buah Vespa Super racikan tahun 1974 dan 1979 miliknya. Sayang karena sudah berusia tua, kedua Vespa tadi kerap bermasalah ketika dipakai jalan. Alhasil pemukim wilayah Depok ini beralih membangun Vespa Exclusive 1995 yang sudah CDI. “Pake Exclusive karena tahun muda jadi lebih nyaman dan resiko rewel di jalan lebih kecil,” kata Onye. “Belum lagi pengapian juga sudah CDI, lebih yakin bawa ini skuter,” timpalnya. Meski berusia relatif muda, Onye tetap melakukan peremajaan pada beberapa bagian termasuk mesin. "Misalnya bentuk blok mesin dari lubang 2 jadi lubang 3 supaya performa mesin lebih oke dan pastinya aman buat jalan jauh," sambungnya. Tak ketinggalan bodi pun turut dipermak agar lebih menarik. Bodi dicat ulang oleh Dannil dari DZ Nangka Matic dengan warna merah Ferrari dari Blinken. “Terus dipasang beberapa part bodi punya Vespa New PX, seperti batok, lampu-lampu, jok. Terus hidung dan dasi pakai punya Vespa Spartan original, udah langka nih,” bangga Onye. Sekarang Onye pun bisa berkelana bersama rekan-rekan pengguna Vespa tanpa harus menghadapi masalah pada tunggangannya. Data Modifikasi Batok lampu        : Vespa New PX Lampu-lampu        : Vespa New PX Dasi             : Vespa Spartan Crashbar            : Variasi List huruf        : Vespa PX Custom Handgrip            : Vemsa Knalpot            : Orisinil Vespa PX Jok                : Vespa New PX Cat                : Blinken