DKI Jakarta: Yamaha XSR 155 tidak hanya dikenal sebagai motor sport heritage yang mengutamakan desain klasik modern dan performa berkendara. Di kalangan penggunanya, motor ini juga berkembang menjadi bagian dari gaya hidup sekaligus media untuk mengekspresikan kreativitas melalui modifikasi.
Tren tersebut terlihat dari semakin banyaknya pemilik XSR 155 yang menghadirkan konsep modifikasi sesuai karakter dan kebutuhan berkendara. Salah satunya datang dari lady biker sekaligus adventurer, Suherti (Ntie Chan).
Dia menyalurkan hobinya di dunia otomotif melalui modifikasi XSR 155 miliknya dengan konsep yang diusung berfokus pada kebutuhan touring dan petualangan, tanpa mengubah karakter utama motor.
"Berhubung karena saya seorang adventure, hobi touring, dan berkomunitas, saya pun akhirnya punya keinginan untuk terjun ke dunia modifikasi supaya touring saya makin nyaman. Saya pun pelan-pelan mulai dalami dunia modifikasi dengan ngobrol sama teman komunitas maupun mencari referensi sendiri. Prosesnya pun tidak langsung. Saya memodifikasi XSR saya secara bertahap sesuai dengan kebutuhan touring & adventure. Akhirnya, setelah 3 tahun berjalan bersama motor ini, lahirlah karakter modifikasi yang dikenal sekarang oleh para followers saya sebagai Jubei Yagyu," ujar Ntie Chan.
Baca Juga:
Bukan Buat Kaum Mendang-Mending, Nih Dia Mobil Termahal di Indonesia
Motor yang diberi nama Jubei Yagyuu tersebut mengusung konsep Bolt-On Modification, yakni modifikasi menggunakan komponen aftermarket tanpa melakukan perubahan besar pada struktur maupun mesin kendaraan. Nama Jubei Yagyuu sendiri terinspirasi dari sosok samurai pada periode Edo di Jepang.
Livery Terinspirasi Yamaha YZF-R1 60th Anniversary
Bagian yang paling mencuri perhatian dari modifikasi Yamaha XSR 155 milik Ntie Chan berada pada sektor visual. Motor tampil dengan warna dasar hitam yang dipadukan livery bergaya Yamaha YZF-R1 60th Anniversary Edition.
Tangki bahan bakar mendapat sentuhan warna kuning mustard dengan grafis speed block hitam yang identik dengan motor balap legendaris Yamaha. Kombinasi tersebut menghadirkan nuansa heritage sekaligus sporty.
Selain ubahan pada tampilan, beberapa komponen pendukung mesin juga diganti menggunakan produk aftermarket. Mulai dari selang radiator Vietnam Parts berwarna biru terang, selang tabung, tabung dan tutup oli WR3, selang rem Hell, hingga handlebar RZR untuk meningkatkan pengendalian saat berkendara.
Kaki-kaki Mengandalkan Komponen Premium
Modifikasi juga menyasar sektor kaki-kaki dengan penggunaan sejumlah komponen premium. Sistem pengereman depan dan belakang kini menggunakan kaliper Brembo.
Baca Juga:
GAC Hyptec HT Tampil Beda dengan Konsep Rally Dakar Look
Pada roda depan dipasang cakram WR3 berukuran 320 mm full floating, sedangkan bagian belakang menggunakan cakram TDR yang dipadukan push rod master brake.
Walaupun tidak melakukan gubahan pada sektor mesin, Ntie Chan tetap memberikan peningkatan pada bagian penunjang performa berkendara. Komponen yang digunakan meliputi rantai RK Chain 480 Klo Black-Gold, gear set belakang WR3, serta ban Maxxis di roda depan dan belakang.
Dilengkapi Beragam Aksesori Aftermarket
Konsep bolt-on juga diwujudkan melalui pemasangan berbagai aksesori premium. XSR 155 milik Ntie Chan menggunakan baut titanium WR3, spion Rizoma, frame slider WR3, lampu depan biled AES Turbo RGB, handle kopling Accossato, handle rem depan RCB S1, footstep Underbone Bpro, hingga knalpot Tridente F20 by 3Tech Racing Evolution.
Kombinasi berbagai komponen tersebut menghasilkan tampilan yang lebih personal sekaligus mendukung kenyamanan berkendara, khususnya untuk aktivitas touring dan perjalanan jarak jauh.
DKI Jakarta: Yamaha XSR 155 tidak hanya dikenal sebagai
motor sport heritage yang mengutamakan desain klasik modern dan performa berkendara. Di kalangan penggunanya, motor ini juga berkembang menjadi bagian dari
gaya hidup sekaligus media untuk mengekspresikan kreativitas melalui modifikasi.
Tren tersebut terlihat dari semakin banyaknya pemilik XSR 155 yang menghadirkan konsep modifikasi sesuai karakter dan kebutuhan berkendara. Salah satunya datang dari lady biker sekaligus adventurer, Suherti (Ntie Chan).
Dia menyalurkan hobinya di dunia otomotif melalui modifikasi XSR 155 miliknya dengan konsep yang diusung berfokus pada kebutuhan touring dan petualangan, tanpa mengubah karakter utama motor.
"Berhubung karena saya seorang adventure, hobi touring, dan berkomunitas, saya pun akhirnya punya keinginan untuk terjun ke dunia modifikasi supaya touring saya makin nyaman. Saya pun pelan-pelan mulai dalami dunia modifikasi dengan ngobrol sama teman komunitas maupun mencari referensi sendiri. Prosesnya pun tidak langsung. Saya memodifikasi XSR saya secara bertahap sesuai dengan kebutuhan touring & adventure. Akhirnya, setelah 3 tahun berjalan bersama motor ini, lahirlah karakter modifikasi yang dikenal sekarang oleh para followers saya sebagai Jubei Yagyu," ujar Ntie Chan.
Motor yang diberi nama Jubei Yagyuu tersebut mengusung konsep Bolt-On Modification, yakni modifikasi menggunakan komponen aftermarket tanpa melakukan perubahan besar pada struktur maupun mesin kendaraan. Nama Jubei Yagyuu sendiri terinspirasi dari sosok samurai pada periode Edo di Jepang.
Livery Terinspirasi Yamaha YZF-R1 60th Anniversary
Bagian yang paling mencuri perhatian dari modifikasi Yamaha XSR 155 milik Ntie Chan berada pada sektor visual. Motor tampil dengan warna dasar hitam yang dipadukan livery bergaya Yamaha YZF-R1 60th Anniversary Edition.
Tangki bahan bakar mendapat sentuhan warna kuning mustard dengan grafis speed block hitam yang identik dengan motor balap legendaris Yamaha. Kombinasi tersebut menghadirkan nuansa heritage sekaligus sporty.
Selain ubahan pada tampilan, beberapa komponen pendukung mesin juga diganti menggunakan produk aftermarket. Mulai dari selang radiator Vietnam Parts berwarna biru terang, selang tabung, tabung dan tutup oli WR3, selang rem Hell, hingga handlebar RZR untuk meningkatkan pengendalian saat berkendara.
Kaki-kaki Mengandalkan Komponen Premium
Modifikasi juga menyasar sektor kaki-kaki dengan penggunaan sejumlah komponen premium. Sistem pengereman depan dan belakang kini menggunakan kaliper Brembo.
Pada roda depan dipasang cakram WR3 berukuran 320 mm full floating, sedangkan bagian belakang menggunakan cakram TDR yang dipadukan push rod master brake.
Walaupun tidak melakukan gubahan pada sektor mesin, Ntie Chan tetap memberikan peningkatan pada bagian penunjang performa berkendara. Komponen yang digunakan meliputi rantai RK Chain 480 Klo Black-Gold, gear set belakang WR3, serta ban Maxxis di roda depan dan belakang.
Dilengkapi Beragam Aksesori Aftermarket
Konsep bolt-on juga diwujudkan melalui pemasangan berbagai aksesori premium. XSR 155 milik Ntie Chan menggunakan baut titanium WR3, spion Rizoma, frame slider WR3, lampu depan biled AES Turbo RGB, handle kopling Accossato, handle rem depan RCB S1, footstep Underbone Bpro, hingga knalpot Tridente F20 by 3Tech Racing Evolution.
Kombinasi berbagai komponen tersebut menghasilkan tampilan yang lebih personal sekaligus mendukung kenyamanan berkendara, khususnya untuk aktivitas touring dan perjalanan jarak jauh.
Jadikan Medcom.id sumber informasi pilihan Anda(UDA)
