Manhart SV 800, Bikin Range Rover Sport SV Kian Bertenaga

Wuppertal: Manhart dikenal luas sebagai rumah modifikasi spesialis BMW. Namun, karena banyak model non-BMW menggunakan mesin racikan pabrikan asal Jerman tersebut, Manhart juga kerap menyentuh merek lain. Setelah Toyota Supra, kini giliran Range Rover Sport SV yang dimodifikasi hingga lahir versi ekstrem bernama SV 800. Range Rover Sport SV generasi terbaru dibekali mesin 4.4 liter V8 twin-turbo yang juga digunakan pada sejumlah model BMW M. Dalam kondisi standar, mesin ini menghasilkan tenaga 626 hp dan torsi 750 Nm. Bagi Manhart, angka tersebut belum cukup agresif. Melalui modul tuning MHTronik plug-and-play, Manhart meningkatkan output mesin secara signifikan menjadi 794 hp dan torsi 960 Nm. Capaian ini menempatkan SV 800 di atas banyak SUV performa tinggi produksi massal dari pabrikan. Peningkatan performa tersebut diimbangi dengan sejumlah ubahan teknis khas Manhart. SV 800 dilengkapi sistem knalpot stainless steel baru, per lowering springs lengkap dengan coupling rods, serta pelek forged berdiameter 24 inci yang memberi tampilan lebih agresif sekaligus dominan. Baca Juga: Range Rover Evoque Generasi Terbaru Meluncur, Dibanderol Rp1,7 Miliar Menariknya, Manhart memilih mempertahankan sistem pengereman karbon-keramik bawaan pabrik. Meski demikian, tuner asal Jerman ini tetap membuka opsi upgrade individual bagi konsumen yang menginginkan daya henti ekstra, mengingat bobot SUV ini mencapai sekitar 2,5 ton dengan tenaga hampir 800 hp. Bagian interior juga dibiarkan relatif standar, kecuali penambahan karpet khusus Manhart. Namun, perusahaan menyatakan siap melakukan kustomisasi kabin lebih lanjut sesuai permintaan pemilik. Soal harga, Manhart belum mengungkap detail biaya paket SV 800. Ironisnya, konsumen di Jerman justru tidak bisa menikmati dua upgrade utama, yakni modul peningkat tenaga dan sistem knalpot. Keduanya belum mengantongi sertifikasi TÜV sehingga hanya tersedia untuk pasar ekspor.