medcom.id, Bekasi: Kawasaki Ninja 250, sejatinya adalah sebuah motor yang bermain di segmen sport. Meski banyak acuan modifikasi yang membuatnya lebih pantas, namun pria yang bernama Sabian Laras Mahardika ini malah berani keluar dari pakem motor sport dan memilih konsep modifikasi di genre cafe racer.
Inspirasi untuk melakukan modifikasi, awalnya karena bosan dengan model yang ada dan ingin tampil beda saat turing dengan tunggangannya. Bermodalkan Kawasaki Ninja 250 keluaran 2011, Ia pun mengaplikasi model yang tak biasa pada motornya itu.
Konsep cafe racer didapat, setelah berkonsultasi dengan Ade spesialis body custom, dan Yosi spesialis mesin dari bengkel modifikasi Bengbrand di Pondok Timur Indah, Bekasi Timur, Jawa Barat.
"Hal yang agak sulit mengaplikasikan kaki-kaki KLX 150, karena as roda belakang harus dibubut untuk menyesuaikan ke tromol KLX-nya," ungkap Ade.
Penggarapan awal dilakukan pada sasis, dengan memotong dan menambahkan pipa seamless satu inci. Tangki, cover kanan-kiri, bodi belakang hingga sepakbor dirubah menggunakan bahan plat.
"Untuk mesin, hanya diberi sedikit sentuhan yaitu porting dan polish. Tujuannya agar tarikan lebih enteng, sesuai permintaan pemilik yang lebih memfokuskan pada tongkrongan cafe racernya," kata Yosi.
Data modifikasi
Bodi : Custom
Setang : Acerbis
Pelek : Rossi XD 3,00 dan 3,50
Ban : Swallow 4.00 - 17
Knalpot : Custom LeoVince Stainles
Lampu-lampu : Variasi
Jok : Custom
Speedometer : Yamaha Mio Fino
Tromol Belakang : Kawasaki KLX 150 cc
Foot Step : Custom
Biaya modifikas : Rp15 Jutaan
Bengbrand : 085719999660
medcom.id, Bekasi: Kawasaki Ninja 250, sejatinya adalah sebuah motor yang bermain di segmen sport. Meski banyak acuan modifikasi yang membuatnya lebih pantas, namun pria yang bernama Sabian Laras Mahardika ini malah berani keluar dari pakem motor sport dan memilih konsep modifikasi di genre cafe racer.
Inspirasi untuk melakukan modifikasi, awalnya karena bosan dengan model yang ada dan ingin tampil beda saat turing dengan tunggangannya. Bermodalkan Kawasaki Ninja 250 keluaran 2011, Ia pun mengaplikasi model yang tak biasa pada motornya itu.
Konsep cafe racer didapat, setelah berkonsultasi dengan Ade spesialis
body custom, dan Yosi spesialis mesin dari bengkel modifikasi Bengbrand di Pondok Timur Indah, Bekasi Timur, Jawa Barat.

"Hal yang agak sulit mengaplikasikan kaki-kaki KLX 150, karena as roda belakang harus dibubut untuk menyesuaikan ke tromol KLX-nya," ungkap Ade.
Penggarapan awal dilakukan pada sasis, dengan memotong dan menambahkan pipa
seamless satu inci. Tangki, cover kanan-kiri, bodi belakang hingga sepakbor dirubah menggunakan bahan plat.
"Untuk mesin, hanya diberi sedikit sentuhan yaitu porting dan polish. Tujuannya agar tarikan lebih enteng, sesuai permintaan pemilik yang lebih memfokuskan pada tongkrongan cafe racernya," kata Yosi.
Data modifikasi
Bodi : Custom
Setang : Acerbis
Pelek : Rossi XD 3,00 dan 3,50
Ban : Swallow 4.00 - 17
Knalpot : Custom LeoVince Stainles
Lampu-lampu : Variasi
Jok : Custom
Speedometer : Yamaha Mio Fino
Tromol Belakang : Kawasaki KLX 150 cc
Foot Step : Custom
Biaya modifikas : Rp15 Jutaan
Bengbrand : 085719999660
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(UDA)