Solo: Hyundai Ioniq 6 secara resmi mulai dipasarkan di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023. Bahkan mobil dengan banderol Rp1 miliar lebih tersebut laris manis, terpesan hingga ratusan unit.
Head of Marketing Department PT Hyundai Motors Indonesia, Astrid Ariani Wijana, menyebutkan surat pemesanan kendaraan (SPK) yang mereka terima hampir mencapai 200 unit. Dia menyebutkan bahwa unit ini didatangkan secara utuh, completely built up (CBU), dari Korea Selatan.
"Ini sedan dan dia (Ioniq 6) 2 motor all wheel drive. Kemudian juga dengan harga yang berbeda, pencapaian mendekati 200 itu cukup membuat kami surprise juga," ungkap Astrid Senin (28-8-2023) di Surakarta.
Astrid melihat pilihan model mobil listrik di Indonesia saat ini belum cukup banyak. Sehingga kini Ioniq 6 hadir dengan mengusung model sedan, melengkapi setelah Ioniq 5 yang diposisikan sebagai crossover.
"Tapi memang notabene memang mereka (pabrikan Eropa) biasanya main di level itu (sedan). Jadi dari kami melihat ada potensi untuk mengisi di sisi sedan, dan kasih perlakukan beda, dengan bikin itu kelihatan lebih sporty istilahnya jadi itu salah satu alasan Ioniq 6 ada," tambah Astrid.
Desain Ioniq 6
Para insinyur menghadirkan desain eksterior dengan Electrified Streamliner yang sporty dan modern. Ioniq 6 juga menjadi mobil dari pabrikan asal Korea Selatan tersebut dengan drag coefficient terendah, yaitu 0,21, menjadikannya sebagai salah satu BEV paling aerodinamis saat ini.
Sedangkan desain interiornya terinspirasi dari bentuk kepompong, yang memaksimalkan legroom dan lantai yang rata, dan didukung lebih banyak terhadap penyimpanan barang. Bagian joknya dilengkapi dengan fitur Relaxation Comfort Seat di mana posisi bantalan kursi, sandaran kursi, dan penyangga kaki bisa diatur sesuai keinginan. Lalu, kursi pengemudi dan kursi penumpang depan telah dilengkapi dengan pengaturan elektrik 10 arah, lumbar support, memory function, serta pendingin dan pemanas kursi, jadi pengguna bisa menjaga postur tubuh dan kenyamanan tetap sempurna selama berkendara.
Sistem Entertainment Ioniq 6
Sistem hiburan penumpang didukung supervision Digital Cluster berukuran 12.3 inci dan Head-up Display, Bluetooth. Konektivitas yang ditawarkan menjamin pengalaman hiburan immersive selama perjalanan, apalagi IONIQ 6 juga dilengkapi 8 BOSE Premium Audio System dengan External Amplifier dan LED ambient mood lighting.
Performa Ioniq 6
Performa yang ditawarkan mencapai 239 kW dan torsi 605 Nm. Tenaga ini berhasil tercipta berkat dual motor dengan sistem penggerak all-wheel drive. Catatan para insinyur menunjukan akselerasi 0-100 km/jam di 5,1 detik, dan kecepatan maksimalnya di 185 km/jam.
Baterai Ioniq 6
Kemudian baterai yang digunakan berkapasitas 77,4 kWh yang bisa membawa mobil melesat sejauh 519 KM. Ioniq 6 telah mendukung teknologi DC ultra fast charging hingga 800V yang mampu mengisi daya kendaraan hanya dalam waktu 18 menit (10%–80%) menggunakan ultra fast-charger dengan kapasitas 350 kW, sedangkan AC standard charging dengan daya 7kW dengan waktu pengisian sekitar 12 jam (0%–100%).
Kompetitor Ioniq 6
Kalau dilihat dari segmen sedan, BMW i4 dan Mercedes-Benz EQE tergolong kompetitornya namun untuk banderolnya terpaut cukup jauh. Sedangkan melirik dari segi harga, Toyota bZ4X menjadi lawan yang cukup sepadan di kisaran Rp1,1 miliaran.
Solo: Hyundai Ioniq 6 secara resmi mulai dipasarkan di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023. Bahkan mobil dengan banderol Rp1 miliar lebih tersebut laris manis, terpesan hingga ratusan unit.
Head of Marketing Department PT Hyundai Motors Indonesia, Astrid Ariani Wijana, menyebutkan surat pemesanan kendaraan (SPK) yang mereka terima hampir mencapai 200 unit. Dia menyebutkan bahwa unit ini didatangkan secara utuh, completely built up (CBU), dari Korea Selatan.
"Ini sedan dan dia (Ioniq 6) 2 motor all wheel drive. Kemudian juga dengan harga yang berbeda, pencapaian mendekati 200 itu cukup membuat kami surprise juga," ungkap Astrid Senin (28-8-2023) di Surakarta.
Astrid melihat pilihan model mobil listrik di Indonesia saat ini belum cukup banyak. Sehingga kini Ioniq 6 hadir dengan mengusung model sedan, melengkapi setelah Ioniq 5 yang diposisikan sebagai crossover.
"Tapi memang notabene memang mereka (pabrikan Eropa) biasanya main di level itu (sedan). Jadi dari kami melihat ada potensi untuk mengisi di sisi sedan, dan kasih perlakukan beda, dengan bikin itu kelihatan lebih sporty istilahnya jadi itu salah satu alasan Ioniq 6 ada," tambah Astrid.
Desain Ioniq 6
Para insinyur menghadirkan desain eksterior dengan Electrified Streamliner yang sporty dan modern. Ioniq 6 juga menjadi mobil dari pabrikan asal Korea Selatan tersebut dengan drag coefficient terendah, yaitu 0,21, menjadikannya sebagai salah satu BEV paling aerodinamis saat ini.
Sedangkan desain interiornya terinspirasi dari bentuk kepompong, yang memaksimalkan legroom dan lantai yang rata, dan didukung lebih banyak terhadap penyimpanan barang. Bagian joknya dilengkapi dengan fitur Relaxation Comfort Seat di mana posisi bantalan kursi, sandaran kursi, dan penyangga kaki bisa diatur sesuai keinginan. Lalu, kursi pengemudi dan kursi penumpang depan telah dilengkapi dengan pengaturan elektrik 10 arah, lumbar support, memory function, serta pendingin dan pemanas kursi, jadi pengguna bisa menjaga postur tubuh dan kenyamanan tetap sempurna selama berkendara.
Sistem Entertainment Ioniq 6
Sistem hiburan penumpang didukung supervision Digital Cluster berukuran 12.3 inci dan Head-up Display, Bluetooth. Konektivitas yang ditawarkan menjamin pengalaman hiburan immersive selama perjalanan, apalagi IONIQ 6 juga dilengkapi 8 BOSE Premium Audio System dengan External Amplifier dan LED ambient mood lighting.
Performa Ioniq 6
Performa yang ditawarkan mencapai 239 kW dan torsi 605 Nm. Tenaga ini berhasil tercipta berkat dual motor dengan sistem penggerak all-wheel drive. Catatan para insinyur menunjukan akselerasi 0-100 km/jam di 5,1 detik, dan kecepatan maksimalnya di 185 km/jam.
Baterai Ioniq 6
Kemudian baterai yang digunakan berkapasitas 77,4 kWh yang bisa membawa mobil melesat sejauh 519 KM. Ioniq 6 telah mendukung teknologi DC ultra fast charging hingga 800V yang mampu mengisi daya kendaraan hanya dalam waktu 18 menit (10%–80%) menggunakan ultra fast-charger dengan kapasitas 350 kW, sedangkan AC standard charging dengan daya 7kW dengan waktu pengisian sekitar 12 jam (0%–100%).
Kompetitor Ioniq 6
Kalau dilihat dari segmen sedan, BMW i4 dan Mercedes-Benz EQE tergolong kompetitornya namun untuk banderolnya terpaut cukup jauh. Sedangkan melirik dari segi harga, Toyota bZ4X menjadi lawan yang cukup sepadan di kisaran Rp1,1 miliaran.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(UDA)
