Jakarta: Dinas Perhubungan DKI Jakarta berencana memanfaatkan lahan-lahan milik Pemerintah Provinsi DKI Jakarta dan terminal bus sebagai alternatif untuk dibangun Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU).
Wakil Kepala Dinas Perhubungan Provinsi DKI Jakarta, Ujang Harmawan, mengatakan pihaknya sudah berdiskusi dengan Organisasi Pengusaha Angkutan Darat (Organda) mengenai rencana tersebut.
"Sementara dari Transjakarta sudah memiliki lokasi depo-depo operator," kata Ujang dikutip dari Antara.
Adapun terminal yang menjadi alternatif untuk dibangun stasiun pengisian daya kendaraan listrik antara lain Terminal Terintegrasi Pulogebang, Kampung Rambutan, Kawasan Terminal Ragunan, dan Pinang Ranti.
Baca Juga:
GIIAS Makassar 2025 Pakai Lokasi Baru, Tiket Tetap Terjangkau
Sementara aset lahan milik Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta yang bisa dimanfaatkan yakni kawasan Ancol, Depo Cawang, dan Pasar Jumat.
"Strategi nanti di rencana pembangunan terutama 2023-2026 terutama untuk pengembangan 'charging station', di tahun 2023 baru 10 persen, nanti 2026 sudah ada 100 persen," kata Ujang.
Pemprov DKI Jakarta dalam rangka percepatan pengembangan infrastruktur pengisian daya kendaraan listrik antara menyimpankan gedung pemerintahan dengan fasilitas pendukung utama untuk Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KBLBB) di prasarana parkir yang dimiliki.
Kemudian, melakukan kajian kelayakan biaya pemanfaatan/penggunaan Barang Milik Daerah (BMD) untuk pembangunan infrastruktur SPKLU di lahan milik pemerintah daerah. Langkah tersebut dilakukan dalam rangka mengakselerasi ekosistem KBLBB di Tanah Air, termasuk Jakarta.
Jakarta: Dinas Perhubungan DKI Jakarta berencana memanfaatkan lahan-lahan milik Pemerintah Provinsi DKI Jakarta dan terminal bus sebagai alternatif untuk dibangun Stasiun Pengisian
Kendaraan Listrik Umum (
SPKLU).
Wakil Kepala Dinas Perhubungan Provinsi DKI Jakarta, Ujang Harmawan, mengatakan pihaknya sudah berdiskusi dengan Organisasi Pengusaha Angkutan Darat (Organda) mengenai rencana tersebut.
"Sementara dari Transjakarta sudah memiliki lokasi depo-depo operator," kata Ujang dikutip dari Antara.
Adapun terminal yang menjadi alternatif untuk dibangun stasiun pengisian daya kendaraan listrik antara lain Terminal Terintegrasi Pulogebang, Kampung Rambutan, Kawasan Terminal Ragunan, dan Pinang Ranti.
Sementara aset lahan milik Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta yang bisa dimanfaatkan yakni kawasan Ancol, Depo Cawang, dan Pasar Jumat.
"Strategi nanti di rencana pembangunan terutama 2023-2026 terutama untuk pengembangan 'charging station', di tahun 2023 baru 10 persen, nanti 2026 sudah ada 100 persen," kata Ujang.
Pemprov DKI Jakarta dalam rangka percepatan pengembangan infrastruktur pengisian daya kendaraan listrik antara menyimpankan gedung pemerintahan dengan fasilitas pendukung utama untuk Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KBLBB) di prasarana parkir yang dimiliki.
Kemudian, melakukan kajian kelayakan biaya pemanfaatan/penggunaan Barang Milik Daerah (BMD) untuk pembangunan infrastruktur SPKLU di lahan milik pemerintah daerah. Langkah tersebut dilakukan dalam rangka mengakselerasi ekosistem KBLBB di Tanah Air, termasuk Jakarta.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(UDA)
