DKI Jakarta: iCar V23 patut menjadi pilihan bagi konsumen yang memiliki hobi berpetualang. Mobil listrik ini menawarkan 'tongkrongan' khas jip dan tampil berbeda untuk dipakai harian.
Dari segi tampilan, V23 menawarkan dimensi panjang 4.220 mm, lebar 1.915 mm, tinggi 1.845 mm, dan wheelbase 2.735 mm. Tampilannya semakin gagah dengan didukung pelek 19 inci dengan ukuran ban standar 255/55 R19.
Mudah Mendapatkan Posisi Berkendara Terbaik
Ketika masuk ke kabin, tersedia footstep untuk memasuki mobil yang memiliki ground clearance 210 mm.
Rasanya tidak sulit bagi pengemudi untuk mendapatkan posisi mengemudi terbaik. Pengaturan jok sudah elektrik sehingga mempermudah pengaturannya. Pandangan juga terasa luas karena pilar A tergolong tegak dan memberikan pandangan yang lebih luas ke depan.
Baca Juga: Pilihan Mobil Diesel Bekas yang Irit Bahan Bakar
Sayangnya untuk pengaturan setir baru naik-turun (tilt) saja. Kemudian untuk kaca spion samping terasa kurang besar, sehingga kurang mendapatkan visibilitas lebih luas melihat ke belakang.
Suasana kabin juga terasa lega, dan head room bagi test driver medcom.id setinggi 165 cm tersisa banyak. Masuk ke baris kedua, leg room juga tersisa banyak dan membuat penumpang bisa duduk dengan leluasa.
'Bantingan' Khas Jip
Mulai melaju di jalanan, V23 menawarkan sensasi berkendara khas jip. Terasa body roll penumpang cukup ketika melewati jalanan yang tidak rata.
Namun untuk urusan suspensi, V23 menawarkan karakter yang soft dan meredam guncangan dengan baik. Kombinasi suspensi MacPherson di depan dan multi-link di belakang bisa diandalkan untuk berkendara sehari-hari.
Performanya Tidak Bikin Kantong Bolong
Dari sisi performa, iCAR V23 OG Edition (i-WD) yang digunakan oleh tester driver medcom.id dibekali motor listrik dengan tenaga maksimum 155 kW atau setara 211 PS dan torsi puncak 292 Nm.
Kemudian tenaga ini didukung dengan sistem penggerak i-WD (Intelligent Wheel Drive). Sistem ini merupakan penggerak empat roda pintar yang dirancang untuk memberikan traksi optimal di berbagai kondisi jalan.
Tenaga motor penggeraknya disuplai baterai berkapasitas 81,76 kWh. Untuk pengisian daya, mobil ini mendukung AC charging 6,6 kW dan DC fast charging hingga 104 kW.
Mengingat mobil ini 100 persen ditenagai oleh listrik, jelas lebih hemat untuk digunakan harian jika dibandingkan mobil konvensional. Jadi bisa menghemat pengeluaran harian.
DKI Jakarta: iCar V23 patut menjadi pilihan bagi konsumen yang memiliki hobi berpetualang.
Mobil listrik ini menawarkan 'tongkrongan' khas jip dan tampil berbeda untuk dipakai harian.
Dari segi tampilan, V23 menawarkan dimensi panjang 4.220 mm, lebar 1.915 mm, tinggi 1.845 mm, dan wheelbase 2.735 mm. Tampilannya semakin gagah dengan didukung pelek 19 inci dengan ukuran ban standar 255/55 R19.
Mudah Mendapatkan Posisi Berkendara Terbaik
Ketika masuk ke kabin, tersedia footstep untuk memasuki mobil yang memiliki ground clearance 210 mm.
Rasanya tidak sulit bagi pengemudi untuk mendapatkan posisi mengemudi terbaik. Pengaturan jok sudah elektrik sehingga mempermudah pengaturannya. Pandangan juga terasa luas karena pilar A tergolong tegak dan memberikan pandangan yang lebih luas ke depan.
Baca Juga:
Pilihan Mobil Diesel Bekas yang Irit Bahan Bakar
Sayangnya untuk pengaturan setir baru naik-turun (tilt) saja. Kemudian untuk kaca spion samping terasa kurang besar, sehingga kurang mendapatkan visibilitas lebih luas melihat ke belakang.
Suasana kabin juga terasa lega, dan head room bagi test driver medcom.id setinggi 165 cm tersisa banyak. Masuk ke baris kedua, leg room juga tersisa banyak dan membuat penumpang bisa duduk dengan leluasa.
'Bantingan' Khas Jip
Mulai melaju di jalanan, V23 menawarkan sensasi berkendara khas jip. Terasa body roll penumpang cukup ketika melewati jalanan yang tidak rata.
Namun untuk urusan suspensi, V23 menawarkan karakter yang soft dan meredam guncangan dengan baik. Kombinasi suspensi MacPherson di depan dan multi-link di belakang bisa diandalkan untuk berkendara sehari-hari.
Performanya Tidak Bikin Kantong Bolong
Dari sisi performa, iCAR V23 OG Edition (i-WD) yang digunakan oleh tester driver medcom.id dibekali motor listrik dengan tenaga maksimum 155 kW atau setara 211 PS dan torsi puncak 292 Nm.
Kemudian tenaga ini didukung dengan sistem penggerak i-WD (Intelligent Wheel Drive). Sistem ini merupakan penggerak empat roda pintar yang dirancang untuk memberikan traksi optimal di berbagai kondisi jalan.
Tenaga motor penggeraknya disuplai baterai berkapasitas 81,76 kWh. Untuk pengisian daya, mobil ini mendukung AC charging 6,6 kW dan DC fast charging hingga 104 kW.
Mengingat mobil ini 100 persen ditenagai oleh listrik, jelas lebih hemat untuk digunakan harian jika dibandingkan mobil konvensional. Jadi bisa menghemat pengeluaran harian.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(UDA)
