Jakarta - Bersamaan dengan momentum test drive yang diselenggarapan PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) untuk Ioniq 5 N Track Day di Sirkuit Internasional Mandalika, Lombok pada 11-17 November 2024, ada banyak pelajaran yang bisa dipetik. Terutama soal mode driving dan segala fitur pendukungnya yang wajib Anda pahami sebelum memutuskan untuk turun ke lintasan.
Dalam pernyataan resminya, Chief Operating Officer PT Hyundai Motors Indonesia (HMID), Fransiscus Soerjopranoto mengatakan bahwa pengalaman mengendarai Ioniq 5 N yang maksimal hanya bisa dirasakan di lintasan yang sebenarnya. Tapi Ia juga menggarisbawahi bahwa mobil ini punya fitur-fitur berkendara yang sangat banyak sehingga harus disesuaikan dengan kemampuan.
"Sirkuit Mandalika yang telah dirancang untuk menyelenggarakan kompetisi balap internasional menjadi lintasan yang cocok untuk menguji performa tinggi dari Ioniq 5 N. Pasalnya, dengan panjang mencapai 4,31 km, Sirkuit Mandalika memungkinkan para peserta untuk melaju dengan kecepatan maksimal," ujar Fransiscus Serjopranoto.
Lalu apa yang wajib Anda pahami ketika berada di lintasan dengan mobil ini? Ini adalah garis besar yang harus dipahami sebelum mengendarai mobil dengan power yang sangat besar ini.
1. Corner Rascal: Pilar yang menyoroti kemampuan kendaraan Hyundai N untuk melesat di tikungan dengan lincah dan responsif. Handling yang tajam dan presisi menjadi inti dari aspek ini, memberikan pengendara sensasi mengemudi yang luar biasa.
2. Racetrack Capability: Menitikberatkan daya tahan dan kinerja kendaraan Hyundai N yang teruji di trek balap. Aspek ini menjamin bahwa performa kendaraan tetap konsisten bahkan dalam kondisi berkendara ekstrem, memenuhi standar tinggi di dunia balap.
3. Everyday Sports Car: Menawarkan kombinasi unik antara kenyamanan sehari-hari dan excitement berkendara mobil sport. Hyundai N berusaha menciptakan keseimbangan sempurna antara utilitas dan performa, memberi pengalaman berkendara yang memikat setiap hari.
Selain itu, Ioniq 5 N juga mewarisi berbagai fitur canggih khas Hyundai N untuk memberikan pengalaman fun to drive, seperti N Launch Control yang memberikan akselerasi terbaik saat kendaraan dalam posisi diam dengan mengurangi putaran roda sekecil mungkin dan memberikan start tercepat seperti layaknya pembalap professional.
Selain itu, ada pula fitur N e-Shift yang mensimulasikan perilaku transmisi kopling ganda dengan mengontrol output torsi dan daya motor serta sensasi dorongan saat pergantian gigi. Fitur ini meningkatkan kesenangan berkendara dengan pengalaman interaktif, mirip dengan mengendarai mobil Internal Combustion Engine (ICE) di lintasan balap atau jalan berliku.
Pengemudi juga dapat memanfaatkan fitur N Pedal untuk memberikan turn-in instan dan sensitivitas throttle yang lebih tinggi, dengan cara meningkatkan regenerative braking untuk menciptakan transfer bobot dinamis yang membantu masuk ke dalam tikungan dengan lebih cepat.
Anda yang menginginkan akselerasi lebih, mobil ini dilengkapi N Grin Boost (NGB) yang meningkatkan output daya dan torsi dari dual electric motor-nya selama 10 detik. Kemudian, ada juga fitur N Drift Optimizer bagi yang hendak melakukan drifting dengan menyeimbangkan berbagai kendali kendaraan secara real-time agar sudut drift dapat terjaga.
Tidak ketinggalan fitur Torque Kick Drift yang mensimulasikan aksi clutch kick pada kendaraan ICE berpenggerak roda belakang agar tercipta inisiasi drift dengan lebih cepat.
Pengalaman berkendara ini pun semakin maksimal berkat kehadiran fitur N Race. Fitur ini mengoptimalkan konsumsi energinya untuk meningkatkan daya tahan selama berada di sirkuit, serta memaksimalkan ataupun menjaga performa kendaraan yang memungkinkan pengendara untuk mencatat waktu berkendara tercepat. Pengguna juga akan dimanjakan dengan suara khas knalpot mesin ICE untuk pengalaman terbaik di belakang kemudi dengan fitur N Active Sound+.
Selain bersuara layaknya ICE sports car, mobil ini juga menawarkan pengalaman berkendara layaknya high-performance ICE car. Ioniq 5 N dilengkapi dengan baterai generasi terbaru berkapasitas 84.0 kWh dan dual electric motors yang mampu beroperasi hingga 21,000 RPM.
Performa tersebut adalah hasil integrasi Electric Global Modular Platform (E-GMP) dengan teknologi motor sport dari Hyundai N. Inovasi ini pun memungkinkan IONIQ 5 N menghasilkan output 448 kW/609 PS dan torsi 740 Nm (478 kW/650 PS dan 770 Nm dengan NGB diaktifkan), mampu berakselerasi dari 0 ke 100 km/jam dalam 3,5 detik (3,4 detik dengan NGB diaktifkan) serta mencapai kecepatan maksimum hingga 260 km/jam untuk pengalaman berkendara yang lebih menantang.
Jakarta - Bersamaan dengan momentum
test drive yang diselenggarapan PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) untuk Ioniq 5 N Track Day di Sirkuit Internasional
Mandalika, Lombok pada 11-17 November 2024, ada banyak pelajaran yang bisa dipetik. Terutama soal mode driving dan segala fitur pendukungnya yang wajib Anda pahami sebelum memutuskan untuk turun ke lintasan.
Dalam pernyataan resminya, Chief Operating Officer PT Hyundai Motors Indonesia (HMID), Fransiscus Soerjopranoto mengatakan bahwa pengalaman mengendarai Ioniq 5 N yang maksimal hanya bisa dirasakan di lintasan yang sebenarnya. Tapi Ia juga menggarisbawahi bahwa mobil ini punya fitur-fitur berkendara yang sangat banyak sehingga harus disesuaikan dengan kemampuan.
"Sirkuit Mandalika yang telah dirancang untuk menyelenggarakan kompetisi balap internasional menjadi lintasan yang cocok untuk menguji performa tinggi dari Ioniq 5 N. Pasalnya, dengan panjang mencapai 4,31 km, Sirkuit Mandalika memungkinkan para peserta untuk melaju dengan kecepatan maksimal," ujar Fransiscus Serjopranoto.
Lalu apa yang wajib Anda pahami ketika berada di lintasan dengan mobil ini? Ini adalah garis besar yang harus dipahami sebelum mengendarai mobil dengan power yang sangat besar ini.
1. Corner Rascal: Pilar yang menyoroti kemampuan kendaraan Hyundai N untuk melesat di tikungan dengan lincah dan responsif. Handling yang tajam dan presisi menjadi inti dari aspek ini, memberikan pengendara sensasi mengemudi yang luar biasa.
2. Racetrack Capability: Menitikberatkan daya tahan dan kinerja kendaraan Hyundai N yang teruji di trek balap. Aspek ini menjamin bahwa performa kendaraan tetap konsisten bahkan dalam kondisi berkendara ekstrem, memenuhi standar tinggi di dunia balap.
3. Everyday Sports Car: Menawarkan kombinasi unik antara kenyamanan sehari-hari dan excitement berkendara mobil sport. Hyundai N berusaha menciptakan keseimbangan sempurna antara utilitas dan performa, memberi pengalaman berkendara yang memikat setiap hari.
Selain itu, Ioniq 5 N juga mewarisi berbagai fitur canggih khas Hyundai N untuk memberikan pengalaman fun to drive, seperti N Launch Control yang memberikan akselerasi terbaik saat kendaraan dalam posisi diam dengan mengurangi putaran roda sekecil mungkin dan memberikan start tercepat seperti layaknya pembalap professional.
Selain itu, ada pula fitur N e-Shift yang mensimulasikan perilaku transmisi kopling ganda dengan mengontrol output torsi dan daya motor serta sensasi dorongan saat pergantian gigi. Fitur ini meningkatkan kesenangan berkendara dengan pengalaman interaktif, mirip dengan mengendarai mobil Internal Combustion Engine (ICE) di lintasan balap atau jalan berliku.
Pengemudi juga dapat memanfaatkan fitur N Pedal untuk memberikan turn-in instan dan sensitivitas throttle yang lebih tinggi, dengan cara meningkatkan regenerative braking untuk menciptakan transfer bobot dinamis yang membantu masuk ke dalam tikungan dengan lebih cepat.
Anda yang menginginkan akselerasi lebih, mobil ini dilengkapi N Grin Boost (NGB) yang meningkatkan output daya dan torsi dari dual electric motor-nya selama 10 detik. Kemudian, ada juga fitur N Drift Optimizer bagi yang hendak melakukan drifting dengan menyeimbangkan berbagai kendali kendaraan secara real-time agar sudut drift dapat terjaga.
Tidak ketinggalan fitur Torque Kick Drift yang mensimulasikan aksi clutch kick pada kendaraan ICE berpenggerak roda belakang agar tercipta inisiasi drift dengan lebih cepat.
Pengalaman berkendara ini pun semakin maksimal berkat kehadiran fitur N Race. Fitur ini mengoptimalkan konsumsi energinya untuk meningkatkan daya tahan selama berada di sirkuit, serta memaksimalkan ataupun menjaga performa kendaraan yang memungkinkan pengendara untuk mencatat waktu berkendara tercepat. Pengguna juga akan dimanjakan dengan suara khas knalpot mesin ICE untuk pengalaman terbaik di belakang kemudi dengan fitur N Active Sound+.
Selain bersuara layaknya ICE sports car, mobil ini juga menawarkan pengalaman berkendara layaknya high-performance ICE car. Ioniq 5 N dilengkapi dengan baterai generasi terbaru berkapasitas 84.0 kWh dan dual electric motors yang mampu beroperasi hingga 21,000 RPM.
Performa tersebut adalah hasil integrasi Electric Global Modular Platform (E-GMP) dengan teknologi motor sport dari Hyundai N. Inovasi ini pun memungkinkan IONIQ 5 N menghasilkan output 448 kW/609 PS dan torsi 740 Nm (478 kW/650 PS dan 770 Nm dengan NGB diaktifkan), mampu berakselerasi dari 0 ke 100 km/jam dalam 3,5 detik (3,4 detik dengan NGB diaktifkan) serta mencapai kecepatan maksimum hingga 260 km/jam untuk pengalaman berkendara yang lebih menantang.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(UDA)
