DKI Jakarta: iCAR V23 tipe Z dibekali enam pilihan driving mode untuk menyesuaikan karakter kendaraan dengan beragam kondisi berkendara. Keenam mode tersebut terdiri dari ECO, Comfort, Sport, Slippery, Off Road, dan Individual.
Setiap mode di V23 tidak hanya mengubah rasa berkendara. Sistem menerapkan strategi kontrol dan parameter kerja berbeda, termasuk respons terhadap input pengemudi, distribusi torsi pada sistem iWD, regenerative braking, serta pengendalian traksi.
“Ketika pengemudi mengganti driving mode, sistem akan menyesuaikan strategi kontrol kendaraan berdasarkan karakter yang ingin dicapai pada mode tersebut. Jadi, perubahan yang dirasakan bukan hanya pada berat setir, respon akselerator, atau karakter rem, tetapi juga pada bagaimana sistem motor listrik iWD, distribusi torsi, regenerative braking, dan kontrol traksi bekerja,” ujar Product Planning Manager iCAR Indonesia, Tommy Hermansyah, melalui keterangan resminya.
Fungsi 6 Driving Mode iCAR V23 Z
Enam pilihan driving mode V23 Z memiliki karakter dan strategi kontrol yang berbeda. Berikut fungsi masing-masing mode:
1. ECO Mode
ECO Mode memiliki strategi yang berfokus pada optimalisasi penggunaan energi. Pada iCAR V23 iWD, sistem dapat mengurangi keterlibatan motor depan dan memprioritaskan motor belakang sebagai penggerak utama.
Baca Juga:
Jangan Salah Hitung, Ini Cara Menghitung Biaya Ganti Oli
Mode ini ditujukan untuk penggunaan sehari-hari ketika pengemudi ingin berkendara lebih efisien dan tidak membutuhkan performa penuh dari kedua motor.
2. Comfort Mode
Comfort Mode dirancang dengan karakter berkendara yang lebih seimbang, ringan, dan nyaman. Mode ini dapat digunakan untuk perjalanan sehari-hari, baik di dalam kota maupun perjalanan jarak lebih jauh.
Respons kendaraan pada mode ini dibuat lebih natural untuk memberikan pengalaman berkendara yang smooth.
3. Sport Mode
Sport Mode ditujukan bagi pengemudi yang menginginkan respons kendaraan lebih agresif. Sistem mengoptimalkan respons akselerasi sekaligus distribusi torsi antara motor depan dan belakang.
Karakter tersebut memberikan respons yang lebih spontan ketika pengemudi membutuhkan akselerasi dan sensasi berkendara yang lebih dinamis.
Baca Juga:
Sudah Dirakit Lokal, JAC Trekker T9 EV Ditargetkan TKDN Sampai 60 Persen
4. Slippery Mode
Slippery Mode memiliki prioritas pada pengelolaan traksi ketika kendaraan melewati permukaan dengan tingkat grip lebih rendah. Sistem mengoptimalkan distribusi torsi untuk membantu menjaga traksi dan mengurangi potensi wheel spin.
Mode ini dapat digunakan ketika kendaraan melewati jalan basah atau kondisi lain yang membuat cengkeraman ban terhadap permukaan jalan berkurang.
5. Off-Road Mode
Off-Road Mode dirancang untuk menghadapi medan yang lebih menantang. Sistem mengatur distribusi torsi secara dinamis sesuai kebutuhan traksi dan memanfaatkan electronic limited slip untuk membantu mempertahankan traksi di medan dengan grip rendah.
Karakter tersebut mendukung V23 ketika melewati permukaan yang tidak rata atau medan yang membutuhkan pengelolaan traksi lebih optimal.
6. Individual Mode
Selain lima mode dengan karakter yang telah ditentukan, V23 Z memiliki Individual Mode yang memberikan fleksibilitas kepada pengemudi untuk mengatur kendaraan sesuai preferensi.
Terdapat empat parameter yang dapat diatur secara terpisah, yakni accelerator pedal sensitivity, brake character, steering weight, dan regenerative braking. Keempatnya dapat dikombinasikan untuk menghasilkan pengaturan berkendara sesuai kebutuhan dan preferensi pengemudi.
Baca Juga:
Buat Pengguna Livina Nih!, Ada Diskon Sampai 20% untuk Servis Livina
Driving Mode iCAR V23 Bukan Sekadar Perubahan Respons
Keberadaan enam driving mode membuat sistem pada V23 Z memiliki strategi pengendalian yang berbeda untuk setiap kondisi. Perubahan tersebut mencakup karakter respons kendaraan sekaligus cara sistem motor listrik iWD, distribusi torsi, regenerative braking, dan kontrol traksi bekerja.
“Dengan enam pilihan tersebut, driving mode V23 menjadi bagian dari sistem yang memungkinkan kendaraan beradaptasi dengan beragam kebutuhan berkendara. Pengemudi dapat memilih karakter yang paling sesuai, baik untuk penggunaan sehari-hari, perjalanan yang membutuhkan respons lebih dinamis, maupun kondisi jalan yang membutuhkan pengelolaan traksi lebih baik. Fleksibilitas ini memberikan pengalaman berkendara yang berbeda dalam satu kendaraan,” tutup Tommy.
DKI Jakarta: iCAR V23 tipe Z dibekali enam pilihan
driving mode untuk menyesuaikan karakter kendaraan dengan beragam kondisi berkendara. Keenam mode tersebut terdiri dari ECO, Comfort, Sport, Slippery, Off Road, dan Individual.
Setiap mode di V23 tidak hanya mengubah rasa berkendara. Sistem menerapkan strategi kontrol dan parameter kerja berbeda, termasuk respons terhadap input pengemudi, distribusi torsi pada sistem iWD, regenerative braking, serta pengendalian traksi.
“Ketika pengemudi mengganti driving mode, sistem akan menyesuaikan strategi kontrol kendaraan berdasarkan karakter yang ingin dicapai pada mode tersebut. Jadi, perubahan yang dirasakan bukan hanya pada berat setir, respon akselerator, atau karakter rem, tetapi juga pada bagaimana sistem motor listrik iWD, distribusi torsi, regenerative braking, dan kontrol traksi bekerja,” ujar Product Planning Manager iCAR Indonesia, Tommy Hermansyah, melalui keterangan resminya.
Fungsi 6 Driving Mode iCAR V23 Z
Enam pilihan driving mode V23 Z memiliki karakter dan strategi kontrol yang berbeda. Berikut fungsi masing-masing mode:
1. ECO Mode
ECO Mode memiliki strategi yang berfokus pada optimalisasi penggunaan energi. Pada iCAR V23 iWD, sistem dapat mengurangi keterlibatan motor depan dan memprioritaskan motor belakang sebagai penggerak utama.
Mode ini ditujukan untuk penggunaan sehari-hari ketika pengemudi ingin berkendara lebih efisien dan tidak membutuhkan performa penuh dari kedua motor.
2. Comfort Mode
Comfort Mode dirancang dengan karakter berkendara yang lebih seimbang, ringan, dan nyaman. Mode ini dapat digunakan untuk perjalanan sehari-hari, baik di dalam kota maupun perjalanan jarak lebih jauh.
Respons kendaraan pada mode ini dibuat lebih natural untuk memberikan pengalaman berkendara yang smooth.
3. Sport Mode
Sport Mode ditujukan bagi pengemudi yang menginginkan respons kendaraan lebih agresif. Sistem mengoptimalkan respons akselerasi sekaligus distribusi torsi antara motor depan dan belakang.
Karakter tersebut memberikan respons yang lebih spontan ketika pengemudi membutuhkan akselerasi dan sensasi berkendara yang lebih dinamis.
4. Slippery Mode
Slippery Mode memiliki prioritas pada pengelolaan traksi ketika kendaraan melewati permukaan dengan tingkat grip lebih rendah. Sistem mengoptimalkan distribusi torsi untuk membantu menjaga traksi dan mengurangi potensi wheel spin.
Mode ini dapat digunakan ketika kendaraan melewati jalan basah atau kondisi lain yang membuat cengkeraman ban terhadap permukaan jalan berkurang.
5. Off-Road Mode
Off-Road Mode dirancang untuk menghadapi medan yang lebih menantang. Sistem mengatur distribusi torsi secara dinamis sesuai kebutuhan traksi dan memanfaatkan electronic limited slip untuk membantu mempertahankan traksi di medan dengan grip rendah.
Karakter tersebut mendukung V23 ketika melewati permukaan yang tidak rata atau medan yang membutuhkan pengelolaan traksi lebih optimal.
6. Individual Mode
Selain lima mode dengan karakter yang telah ditentukan, V23 Z memiliki Individual Mode yang memberikan fleksibilitas kepada pengemudi untuk mengatur kendaraan sesuai preferensi.
Terdapat empat parameter yang dapat diatur secara terpisah, yakni accelerator pedal sensitivity, brake character, steering weight, dan regenerative braking. Keempatnya dapat dikombinasikan untuk menghasilkan pengaturan berkendara sesuai kebutuhan dan preferensi pengemudi.
Driving Mode iCAR V23 Bukan Sekadar Perubahan Respons
Keberadaan enam driving mode membuat sistem pada V23 Z memiliki strategi pengendalian yang berbeda untuk setiap kondisi. Perubahan tersebut mencakup karakter respons kendaraan sekaligus cara sistem motor listrik iWD, distribusi torsi, regenerative braking, dan kontrol traksi bekerja.
“Dengan enam pilihan tersebut, driving mode V23 menjadi bagian dari sistem yang memungkinkan kendaraan beradaptasi dengan beragam kebutuhan berkendara. Pengemudi dapat memilih karakter yang paling sesuai, baik untuk penggunaan sehari-hari, perjalanan yang membutuhkan respons lebih dinamis, maupun kondisi jalan yang membutuhkan pengelolaan traksi lebih baik. Fleksibilitas ini memberikan pengalaman berkendara yang berbeda dalam satu kendaraan,” tutup Tommy.
(UDA)
