Sejarah Teknologi Hybrid Honda, Sudah dari 25 Tahun Lalu

London: Honda menjadi salah satu merek otomotif yang mengembangkan teknologi hybrid, kombinasi mesin bakar dengan motor listrik untuk menggerakan mobil. Diketahui, mereka sudah mengembangkan teknologi ini selama 25 tahun ke belakang. Perjalanan mobil hybrid pabrikan asal Jepang ini dimulai pada tahun 1999 melalui Honda Insight, yang menjadi awal dari perjalanan dalam menciptakan kendaraan yang efisien dan ramah lingkungan. Teknologi mesin hybrid untuk mobil produksi massal ditandai dengan diperkenalkannya Honda Insight generasi pertama, yang menggunakan mesin hybrid dengan sistem IMA (Integrated Motor Assist) pada tahun 1999. Sistem hybrid IMA membantu kinerja mesin sehingga konsumsi bahan bakar dapat menjadi lebih efisien. Sistem hybrid IMA diterapkan pertama kali pada Insight dan kemudian Honda CR-Z yang merupakan mobil sport hybrid yang pernah dipasarkan di Indonesia. Inovasi teknologi sistem hybrid IMA kemudian bertransformasi menjadi intelligent Multi Mode Drive (i-MMD), dimana sistem dual motor powertrain (baterai dan mesin) bekerja secara bersamaan dan saling mendukung. Kinerja dari teknologi ini kemudian menghasilkan akselerasi yang bertenaga namun juga tetap halus dimana efisiensi bahan bakar dapat dimaksimalkan. Sistem i-MMD diterapkan pada CR-V Hybrid generasi lima, Accord Hybrid generasi sepuluh.   Sistem i-MMD kemudian dikembangkan lagi menjadi e:HEV dimana kinerja motor listrik bekerja lebih dominan untuk menggerakkan mesin. Sistem e:HEV juga menghadirkan pengalaman berkendara yang menyenangkan, serta efisiensi bahan bakar dan juga tingkat emisi yang sangat rendah. Saat ini, Honda telah memiliki berbagai lini mobil yang menggunakan teknologi hybrid e:HEV seperti Fit (Jazz), City, Civic, Vezel (HR-V), ZR-V, Odyssey, Step WGN, CR-V dan Accord. Rival dari Toyota telah memperkenalkan teknologi e:HEV untuk dua model flagship nya yaitu Honda CR-V dan Honda Accord pada tahun 2023. Sistem teknologi hybrid lainnya yaitu three-motor Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD) dihadirkan Honda pada generasi kedua Acura NSX dimana mobil supercar tersebut mempunyai sistem kerja powertrain tiga motor. Sistem SH-AWD pada generasi kedua Honda / Acura NSX menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan, efisiensi bahan bakar serta tingkat emisi yang rendah. Perjalanan teknologi sistem hybrid hadir pada generasi terbaru Honda Prelude yang hadir dalam desain yang penuh gaya serta dinamis. Prelude Concept menjadi mobil berteknologi hybrid terbaru yang akan mulai dijual dan diproduksi massal pada tahun 2025.   Selain untuk mobil produksi massal, teknologi hybrid Honda juga dikembangkan sebagai powertrain di ajang balap Formula 1. Honda mengembangkan teknologi mesin turbo hybrid di ajang balap Formula 1 sejak tahun 2015 dimana sistem hybrid bekerja untuk menghasilkan daya tambahan serta daya regeneratif pada unit daya mesin turbo. Teknologi mesin turbo hybrid di Formula menghasilkan gelar juara pembalap sebanyak tiga kali (2021, 2022, 2023) yang diraih oleh Max Verstappen dan gelar juara dunia konstruktor sebanyak dua kali (2022 & 2023) oleh tim Red Bull Racing. Pihak pabrikan berperan sebagai penyedia unit daya untuk tim Oracle Red Bull Racing dan Visa Cash App Racing Bulls F1 Team hingga akhir tahun 2025.