Wuhu: Luxeed memperkenalkan Stormax sebagai model mobil listrik sport mewah berperforma tinggi yang mengedepankan teknologi cerdas, kenyamanan, dan kemampuan berkendara. Kendaraan ini dirancang untuk berkembang melampaui fungsi transportasi konvensional, menjadi pendamping cerdas yang menyesuaikan kebutuhan penggunanya.
Nama Stormax menggabungkan kata 'Storm' yang menggambarkan kecepatan dan tenaga badai, serta 'Max' yang merepresentasikan puncak kemampuan rekayasa. Luxeed mengklaim model ini dirancang untuk menghadirkan karakter berkendara yang responsif sekaligus menjaga kenyamanan penumpang dalam berbagai kondisi perjalanan.
Desain Eksterior dan Aerodinamika Luxeed Stormax
Stormax memiliki panjang 5.020 mm, lebar 2.007 mm, dan jarak sumbu roda 3.000 mm. Proporsi lebar terhadap tinggi sebesar 1,26 dirancang untuk menghadirkan postur rendah dan lebar, sekaligus mendukung kestabilan saat melaju pada kecepatan tinggi.
Bagian depan mengusung desain flying-wing untuk membantu mengurangi turbulensi. Lampu utama berbentuk L dan lampu belakang dengan motif cincin berbentuk bintang berlian menjadi ciri khas tampilannya. Mobil ini juga dilengkapi diffuser belakang aktif untuk meningkatkan gaya tekan ke bawah atau downforce.
Luxeed menyebut Stormax memiliki 10 elemen desain aerodinamika dengan koefisien hambatan udara di bawah 0,263 Cd. Konsumen dapat memilih enam warna eksterior, termasuk Morpho Blue dengan lapisan cat gradasi yang terinspirasi dari warna struktural sayap kupu-kupu morfo biru. Tersedia pula tiga pilihan warna interior.
Baca Juga :
Luxeed Masuk Indonesia pada 2027, MPV LLounge Jadi Model Andalan
Motor Listrik AWD, Tenaga 460 kW, dan Akselerasi di Bawah 3,9 Detik
Dari sisi performa, Stormax menggunakan dua motor listrik dengan sistem penggerak semua roda atau all-wheel drive (AWD). Kombinasi tersebut menghasilkan tenaga maksimum 460 kW dan torsi puncak 775 Nm.
Pabrikan mengklaim mobil ini mampu berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam waktu kurang dari 3,9 detik, dengan kecepatan maksimum lebih dari 250 km/jam. Fitur One-Touch BOOST dapat meningkatkan torsi secara instan sebesar 10 persen selama maksimal 20 detik.
Kemampuan pengereman juga menjadi perhatian. Stormax diklaim mampu berhenti dari kecepatan 100 km/jam hingga diam dalam jarak kurang dari 34 meter. Sistem pengeremannya menggunakan kaliper enam piston.
Pengembangan karakter berkendara Stormax melibatkan Tobias Moers sebagai penasihat utama performa dinamis. Ia sebelumnya pernah menjabat sebagai eksekutif di Mercedes-AMG dan Aston Martin.
Untuk mendukung kenyamanan dan pengendalian, mobil ini dibekali suspensi udara dua ruang, sistem peredaman CDC (Continuous Damping Control) dengan katup ganda, serta VMC (Vehicle Motion Control). Suspensi depan menggunakan konstruksi double wishbone berbahan aluminium, sedangkan bagian belakang memakai suspensi independen lima tautan.
Baca Juga :
Mengenal Luxeed LLounge, MPV Mewah dengan Kursi Putar hingga 180 Derajat
Stormax juga memiliki distribusi beban gandar 50:50, rasio kemudi 12,9, enam mode berkendara, serta sistem suara aktif dengan empat profil akustik. Kursi dilengkapi penyangga samping yang menyesuaikan secara otomatis saat penumpang duduk dan memberikan dukungan lateral adaptif ketika mobil melaju di atas 20 km/jam.
Teknologi Berkendara Cerdas dan Sistem Bantuan Pengemudi
Stormax dibekali sistem bantuan pengemudi tingkat Level 2+ yang mencakup Highway Navigate on Autopilot (NOA). Fitur bantuan berkendara tersebut didukung berbagai sistem keselamatan aktif, seperti pengereman darurat otomatis, peringatan tabrakan depan dan belakang, pemantauan titik buta, serta bantuan menjaga kendaraan tetap berada di jalur.
Fitur lainnya mencakup pengenalan rambu lalu lintas, pengenalan lampu lalu lintas, peringatan lalu lintas silang depan dan belakang, serta kendali jelajah adaptif (Adaptive Cruise Control). Untuk memudahkan parkir, tersedia Automatic Parking Assist, Remote Parking Assist, Valet Parking Assist, dan Reversing Assist.
Sistem kokpit cerdas menggunakan kecerdasan buatan (AI) dan mendukung lebih dari 10 bahasa antarmuka kendaraan serta 10 bahasa pengenalan suara. Kendaraan ini juga menyediakan kendali suara dari luar mobil dan sistem interaksi melalui empat mikrofon di kabin serta enam mikrofon eksternal.
Interior Mewah dengan Kursi Pijat dan Layar yang Dapat Diatur
Kabin Stormax dirancang untuk menggabungkan kenyamanan dengan teknologi personalisasi. Kursi pengemudi dan penumpang depan masing-masing memiliki pengaturan elektrik 16 arah. Fitur yang tersedia meliputi memori posisi, pemanas, ventilasi, dan pijat. Kursi penumpang depan juga dilengkapi mode Zero-Gravity.
Baca Juga :
Luxeed Siap Debut Global dan Luncurkan Dua Model Unggulan
Sistem pijat kursi memiliki 16 titik yang menjangkau punggung, pinggang, dan bantalan duduk. Sementara itu, layar tengah dapat diatur melalui perintah suara, termasuk digeser ke depan atau belakang serta diputar ke kiri dan kanan.
Para insinyur juga menyematkan kursi berlapis kulit Nappa berlubang, kaca laminasi dua lapis dengan peredaman suara, serta tirai matahari tersembunyi dua lapis. Menurut spesifikasi resmi, tirai tersebut diklaim mampu menghalangi 100 persen sinar ultraviolet dan menolak 99,96 persen panas inframerah.
Kursi belakang memiliki sudut rebah maksimum 136 derajat. Fitur kenyamanan lainnya meliputi pengatur suhu otomatis tiga zona, sistem pewangi kabin terintegrasi, serta sistem pemantauan kualitas udara yang mencakup pendeteksi PM2.5, filter berefisiensi tinggi, dan generator ion negatif di bagian depan serta belakang.
Stormax juga memiliki kompartemen pendingin sekaligus penghangat dengan kapasitas 7,7 liter. Suhunya dapat diatur dari minus 6 hingga 50 derajat Celsius, dengan kapasitas penyimpanan hingga 14 kaleng minuman berukuran 330 ml.
Baterai 100 kWh dan Pengisian Cepat 15 Menit
Sebagai mobil listrik berbasis baterai atau battery electric vehicle (BEV), Stormax menggunakan arsitektur kelistrikan 800 volt dan baterai lithium-ion NCM berkapasitas 100 kWh yang dipasok CATL.
Untuk versi AWD, Luxeed menyebut jarak tempuhnya mencapai lebih dari 550 km berdasarkan standar pengujian WLTP. Pengisian cepat DC diklaim mampu mengisi daya dari 30 persen hingga 80 persen dalam waktu sekitar 15 menit.
Mobil ini juga mendukung pengisian AC 22 kW di wilayah tertentu. Sistem tersebut dirancang agar kompatibel dengan pasokan listrik rumah tiga fase untuk pengisian daya di rumah.
Struktur Bodi dan Fitur Keselamatan
Pada aspek keselamatan, Luxeed menyebut 90,5 persen struktur bodi Stormax menggunakan baja berkekuatan tinggi dan paduan aluminium. Kendaraan ini memiliki kekakuan torsional sebesar 51.040 Nm/derajat serta struktur perlindungan benturan samping yang mencakup balok penguat pintu, balok ambang berbahan aluminium ekstrusi, dan desain pilar A serta B berlapis ganda.
Struktur rangka inti kabin depan menggunakan baja hasil pembentukan panas yang disebut memiliki standar setara baja kapal selam. Stormax juga menggunakan komponen aluminium die-cast terintegrasi pada balok segitiga dan menara suspensi untuk meningkatkan kekakuan bodi.
Fitur keselamatan lainnya mencakup sabuk pengaman depan dengan dua pretensioner yang dirancang untuk mengencangkan sabuk lebih awal ketika terjadi pengereman darurat.
Wuhu: Luxeed memperkenalkan Stormax sebagai model
mobil listrik sport mewah berperforma tinggi yang mengedepankan teknologi cerdas, kenyamanan, dan kemampuan berkendara. Kendaraan ini dirancang untuk berkembang melampaui fungsi transportasi konvensional, menjadi pendamping cerdas yang menyesuaikan kebutuhan penggunanya.
Nama Stormax menggabungkan kata 'Storm' yang menggambarkan kecepatan dan tenaga badai, serta 'Max' yang merepresentasikan puncak kemampuan rekayasa. Luxeed mengklaim model ini dirancang untuk menghadirkan karakter berkendara yang responsif sekaligus menjaga kenyamanan penumpang dalam berbagai kondisi perjalanan.
Desain Eksterior dan Aerodinamika Luxeed Stormax
Stormax memiliki panjang 5.020 mm, lebar 2.007 mm, dan jarak sumbu roda 3.000 mm. Proporsi lebar terhadap tinggi sebesar 1,26 dirancang untuk menghadirkan postur rendah dan lebar, sekaligus mendukung kestabilan saat melaju pada kecepatan tinggi.
Bagian depan mengusung desain flying-wing untuk membantu mengurangi turbulensi. Lampu utama berbentuk L dan lampu belakang dengan motif cincin berbentuk bintang berlian menjadi ciri khas tampilannya. Mobil ini juga dilengkapi diffuser belakang aktif untuk meningkatkan gaya tekan ke bawah atau downforce.
Luxeed menyebut Stormax memiliki 10 elemen desain aerodinamika dengan koefisien hambatan udara di bawah 0,263 Cd. Konsumen dapat memilih enam warna eksterior, termasuk Morpho Blue dengan lapisan cat gradasi yang terinspirasi dari warna struktural sayap kupu-kupu morfo biru. Tersedia pula tiga pilihan warna interior.
Motor Listrik AWD, Tenaga 460 kW, dan Akselerasi di Bawah 3,9 Detik
Dari sisi performa, Stormax menggunakan dua motor listrik dengan sistem penggerak semua roda atau all-wheel drive (AWD). Kombinasi tersebut menghasilkan tenaga maksimum 460 kW dan torsi puncak 775 Nm.
Pabrikan mengklaim mobil ini mampu berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam waktu kurang dari 3,9 detik, dengan kecepatan maksimum lebih dari 250 km/jam. Fitur One-Touch BOOST dapat meningkatkan torsi secara instan sebesar 10 persen selama maksimal 20 detik.
Kemampuan pengereman juga menjadi perhatian. Stormax diklaim mampu berhenti dari kecepatan 100 km/jam hingga diam dalam jarak kurang dari 34 meter. Sistem pengeremannya menggunakan kaliper enam piston.
Pengembangan karakter berkendara Stormax melibatkan Tobias Moers sebagai penasihat utama performa dinamis. Ia sebelumnya pernah menjabat sebagai eksekutif di Mercedes-AMG dan Aston Martin.
Untuk mendukung kenyamanan dan pengendalian, mobil ini dibekali suspensi udara dua ruang, sistem peredaman CDC (Continuous Damping Control) dengan katup ganda, serta VMC (Vehicle Motion Control). Suspensi depan menggunakan konstruksi double wishbone berbahan aluminium, sedangkan bagian belakang memakai suspensi independen lima tautan.
Stormax juga memiliki distribusi beban gandar 50:50, rasio kemudi 12,9, enam mode berkendara, serta sistem suara aktif dengan empat profil akustik. Kursi dilengkapi penyangga samping yang menyesuaikan secara otomatis saat penumpang duduk dan memberikan dukungan lateral adaptif ketika mobil melaju di atas 20 km/jam.
Teknologi Berkendara Cerdas dan Sistem Bantuan Pengemudi
Stormax dibekali sistem bantuan pengemudi tingkat Level 2+ yang mencakup Highway Navigate on Autopilot (NOA). Fitur bantuan berkendara tersebut didukung berbagai sistem keselamatan aktif, seperti pengereman darurat otomatis, peringatan tabrakan depan dan belakang, pemantauan titik buta, serta bantuan menjaga kendaraan tetap berada di jalur.
Fitur lainnya mencakup pengenalan rambu lalu lintas, pengenalan lampu lalu lintas, peringatan lalu lintas silang depan dan belakang, serta kendali jelajah adaptif (Adaptive Cruise Control). Untuk memudahkan parkir, tersedia Automatic Parking Assist, Remote Parking Assist, Valet Parking Assist, dan Reversing Assist.
Sistem kokpit cerdas menggunakan kecerdasan buatan (AI) dan mendukung lebih dari 10 bahasa antarmuka kendaraan serta 10 bahasa pengenalan suara. Kendaraan ini juga menyediakan kendali suara dari luar mobil dan sistem interaksi melalui empat mikrofon di kabin serta enam mikrofon eksternal.
Interior Mewah dengan Kursi Pijat dan Layar yang Dapat Diatur
Kabin Stormax dirancang untuk menggabungkan kenyamanan dengan teknologi personalisasi. Kursi pengemudi dan penumpang depan masing-masing memiliki pengaturan elektrik 16 arah. Fitur yang tersedia meliputi memori posisi, pemanas, ventilasi, dan pijat. Kursi penumpang depan juga dilengkapi mode Zero-Gravity.
Sistem pijat kursi memiliki 16 titik yang menjangkau punggung, pinggang, dan bantalan duduk. Sementara itu, layar tengah dapat diatur melalui perintah suara, termasuk digeser ke depan atau belakang serta diputar ke kiri dan kanan.
Para insinyur juga menyematkan kursi berlapis kulit Nappa berlubang, kaca laminasi dua lapis dengan peredaman suara, serta tirai matahari tersembunyi dua lapis. Menurut spesifikasi resmi, tirai tersebut diklaim mampu menghalangi 100 persen sinar ultraviolet dan menolak 99,96 persen panas inframerah.
Kursi belakang memiliki sudut rebah maksimum 136 derajat. Fitur kenyamanan lainnya meliputi pengatur suhu otomatis tiga zona, sistem pewangi kabin terintegrasi, serta sistem pemantauan kualitas udara yang mencakup pendeteksi PM2.5, filter berefisiensi tinggi, dan generator ion negatif di bagian depan serta belakang.
Stormax juga memiliki kompartemen pendingin sekaligus penghangat dengan kapasitas 7,7 liter. Suhunya dapat diatur dari minus 6 hingga 50 derajat Celsius, dengan kapasitas penyimpanan hingga 14 kaleng minuman berukuran 330 ml.
Baterai 100 kWh dan Pengisian Cepat 15 Menit
Sebagai mobil listrik berbasis baterai atau battery electric vehicle (BEV), Stormax menggunakan arsitektur kelistrikan 800 volt dan baterai lithium-ion NCM berkapasitas 100 kWh yang dipasok CATL.
Untuk versi AWD, Luxeed menyebut jarak tempuhnya mencapai lebih dari 550 km berdasarkan standar pengujian WLTP. Pengisian cepat DC diklaim mampu mengisi daya dari 30 persen hingga 80 persen dalam waktu sekitar 15 menit.
Mobil ini juga mendukung pengisian AC 22 kW di wilayah tertentu. Sistem tersebut dirancang agar kompatibel dengan pasokan listrik rumah tiga fase untuk pengisian daya di rumah.
Struktur Bodi dan Fitur Keselamatan
Pada aspek keselamatan, Luxeed menyebut 90,5 persen struktur bodi Stormax menggunakan baja berkekuatan tinggi dan paduan aluminium. Kendaraan ini memiliki kekakuan torsional sebesar 51.040 Nm/derajat serta struktur perlindungan benturan samping yang mencakup balok penguat pintu, balok ambang berbahan aluminium ekstrusi, dan desain pilar A serta B berlapis ganda.
Struktur rangka inti kabin depan menggunakan baja hasil pembentukan panas yang disebut memiliki standar setara baja kapal selam. Stormax juga menggunakan komponen aluminium die-cast terintegrasi pada balok segitiga dan menara suspensi untuk meningkatkan kekakuan bodi.
Fitur keselamatan lainnya mencakup sabuk pengaman depan dengan dua pretensioner yang dirancang untuk mengencangkan sabuk lebih awal ketika terjadi pengereman darurat.
(UDA)
