Stuttgart: Porsche akhirnya membuka selubung sport utility vehicle (SUV) andalannya, Porsche Cayenne, generasi ke-3. Mobil ber-body bongsor ini mendapatkan ubahan mayor di sektor platform, mesin, hingga desain yang ditawarkan jika dibandingkan generasi sebelumnya.
"Ini adalah salah satu upgrade produk yang paling luas dalam sejarah kami," kata Wakil Presiden Product Line Cayenne, Michael Schätzle, melalui situs resminya.
Cayenne baru memiliki penampilan yang sangat ekspresif melalui ujung depan yang baru dikombinasikan dengan sayap yang lebih melengkung, bonnet baru, dan secara teknis menarik lampu depan yang menekankan lebar kendaraan. Lampu belakang yang dirancang tiga dimensi, permukaan yang bersih di bawahnya, dan apron belakang baru menandai desain ujung belakang Cayenne baru.
Palet warna juga diperluas dengan tiga warna baru, paket sport ringan yang dapat menghemat hingga 33 kilogram untuk Cayenne Coupé, dan rentang pilihan pelek 20-22 inci baru membuat konsumen dapat mengkonfigurasi Cayenne baru secara lebih personal.
Baca Juga:
Mobil Ditinggal Saat Mudik Lebaran? Jangan Asal!
Urusan performa kini tersedia pilihan mesin biturbo V8 4.000 cc, menggantikan mesin V6, dengan tenaga 474 PS dan torsi 600 Nm. Para insinyur mencatat SUV tersebut bisa melaju 0-100 kilometer per jam dalam 4,7 detik dengan kecepatan maksimum 273 kilometer per jam.
Khusus untuk varian GT Turbo, masih menggunakan mesin V8 namun tenaganya mencapai 659 PS. Cayenne Turbo GT mempercepat dari nol hingga 100 km/jam dalam 3,3 detik, dengan kecepatan maksimum 305 km/jam.
Mesin V6 yang digunakan sebelumnya kini dikombinasikan dengan motor listrik yang menawarkan tenaga 176 PS. Sehingga total tenaga yang ditawarkan mencapai 470 PS. Dilengkapi dengan baterai tegangan tinggi 25,9 kWh, jangkauan listrik murni bisa mencapai 90 kilometer (menurut WLTP). Baterai ini bisa di charge dengan daya 11 kW yang memakan waktu kurang dari 2,5 jam.
Performa yang semakin kuat ini kemudian diimbangi dengan suspensi pegas baja yang dilengkapi dengan Porsche Active Suspension Management (PASM). Shock absorber baru dengan teknologi 2-katup dan tahap rebound dan compression yang terpisah memungkinkan kinerja yang dioptimalkan dalam semua situasi berkendara.
Baca Juga:
Honda Indonesia Janjikan 2 Mobil Hybrid Tahun Ini
Pengalaman mengemudi dapat ditingkatkan lagi dengan suspensi udara adaptif baru dengan teknologi 2 kamar dan 2 katup. Hal ini meningkatkan pengalaman berkendara dengan karakteristik suspensi yang lembut, menjaga stabilitas kendaraan, serta menyederhanakan penanganan di jalan dan di luar jalan.
Nah kira-kira kapan generasi ke-3 Cayenne ini sudah bisa dipesan di Indonesia? Halo Eurokars Group Indonesia.
Stuttgart: Porsche akhirnya membuka selubung sport utility vehicle (SUV) andalannya, Porsche Cayenne, generasi ke-3. Mobil ber-body bongsor ini mendapatkan ubahan mayor di sektor platform, mesin, hingga desain yang ditawarkan jika dibandingkan generasi sebelumnya.
"Ini adalah salah satu upgrade produk yang paling luas dalam sejarah kami," kata Wakil Presiden Product Line Cayenne, Michael Schätzle, melalui situs resminya.
Cayenne baru memiliki penampilan yang sangat ekspresif melalui ujung depan yang baru dikombinasikan dengan sayap yang lebih melengkung, bonnet baru, dan secara teknis menarik lampu depan yang menekankan lebar kendaraan. Lampu belakang yang dirancang tiga dimensi, permukaan yang bersih di bawahnya, dan apron belakang baru menandai desain ujung belakang Cayenne baru.
Palet warna juga diperluas dengan tiga warna baru, paket sport ringan yang dapat menghemat hingga 33 kilogram untuk Cayenne Coupé, dan rentang pilihan pelek 20-22 inci baru membuat konsumen dapat mengkonfigurasi Cayenne baru secara lebih personal.
Baca Juga:
Mobil Ditinggal Saat Mudik Lebaran? Jangan Asal!
Urusan performa kini tersedia pilihan mesin biturbo V8 4.000 cc, menggantikan mesin V6, dengan tenaga 474 PS dan torsi 600 Nm. Para insinyur mencatat SUV tersebut bisa melaju 0-100 kilometer per jam dalam 4,7 detik dengan kecepatan maksimum 273 kilometer per jam.
Khusus untuk varian GT Turbo, masih menggunakan mesin V8 namun tenaganya mencapai 659 PS. Cayenne Turbo GT mempercepat dari nol hingga 100 km/jam dalam 3,3 detik, dengan kecepatan maksimum 305 km/jam.
Mesin V6 yang digunakan sebelumnya kini dikombinasikan dengan motor listrik yang menawarkan tenaga 176 PS. Sehingga total tenaga yang ditawarkan mencapai 470 PS. Dilengkapi dengan baterai tegangan tinggi 25,9 kWh, jangkauan listrik murni bisa mencapai 90 kilometer (menurut WLTP). Baterai ini bisa di charge dengan daya 11 kW yang memakan waktu kurang dari 2,5 jam.
Performa yang semakin kuat ini kemudian diimbangi dengan suspensi pegas baja yang dilengkapi dengan Porsche Active Suspension Management (PASM). Shock absorber baru dengan teknologi 2-katup dan tahap rebound dan compression yang terpisah memungkinkan kinerja yang dioptimalkan dalam semua situasi berkendara.
Baca Juga:
Honda Indonesia Janjikan 2 Mobil Hybrid Tahun Ini
Pengalaman mengemudi dapat ditingkatkan lagi dengan suspensi udara adaptif baru dengan teknologi 2 kamar dan 2 katup. Hal ini meningkatkan pengalaman berkendara dengan karakteristik suspensi yang lembut, menjaga stabilitas kendaraan, serta menyederhanakan penanganan di jalan dan di luar jalan.
Nah kira-kira kapan generasi ke-3 Cayenne ini sudah bisa dipesan di Indonesia? Halo Eurokars Group Indonesia.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(UDA)
