medcom.id: Punya keahlian dalam hal sistem mekanis, bagi sebagian orang bukan hanya jadi kebutuhan untuk menghasilkan uang dalam bekerja. Namun lebih dari itu, adalah sebuah hobi yang tidak bisa lepas dari kehidupan sehari-hari.
Konsistensi ini yang coba ditunjukkan oleh seorang insinyur Toyota yang sudah tidak bekerja di manufaktur mobil yang berasal dari Jepang itu. Mungkin ia berpikir, dari pada ia menghabiskan waktu di rumahnya tanpa membuat sebuah karya, ia pun memutuskan untuk membangun mesin V12 dari gabungan mesin Toyota Supra.
Tentunya tidak akan mudah, lantaran ia harus membangun basis mesin dari awal. Bahkan juga untuk sistem kerja, hingga sistem transmisi yang harus tepat. Tentu tidak akan mudah, namun ia yakin proyek tersebut bisa rampung, meski harus membutuhkan waktu yang tidak sebentar.
Sang insinyur yang namanya tidak disebutkan itu, pun menegaskan bahwa mesin garapannya ini nantinya bakal punya tenaga yang cukup buas.
Sejatinya Toyota Supra yang punya kode mesin 1JZ-GTE, memiliki konfigurasi mesin 6-silinder segaris. Dengan penggabungan mesin tersebut, sekarang konfigurasinya menjadi Frankenstein V12 alias mesin dengan sudut kemiringan 120 derajat.
Meski cylinder block, head block hingga beberapa bagian diambil punya Supra, namun bagian camshaft dan connecting rod-nya merupakan buatan sendiri. Disinilah keahlian teknis sang insinyur akan dibuktikan.
Setup konfigurasi yang paling unik adalah penempatan lubang pembuangan yang diarahkan ke bagian atas mesin. Biasanya untuk mesin V12, penempatan sepasang header dengan enam port, berada di samping kiri-kanan. Belum jelas maksud dari posisi yang dibalik oleh sang insinyur, bisa menimbulkan dampak seperti apa.
Kabarnya mesin ini akan ditempatkan pada bodi Chevrolet pick-up. Sehingga lubang exhaust bisa diletakkan dengan posisi mengarah ke atas. Entahlah!
medcom.id: Punya keahlian dalam hal sistem mekanis, bagi sebagian orang bukan hanya jadi kebutuhan untuk menghasilkan uang dalam bekerja. Namun lebih dari itu, adalah sebuah hobi yang tidak bisa lepas dari kehidupan sehari-hari.
Konsistensi ini yang coba ditunjukkan oleh seorang insinyur Toyota yang sudah tidak bekerja di manufaktur mobil yang berasal dari Jepang itu. Mungkin ia berpikir, dari pada ia menghabiskan waktu di rumahnya tanpa membuat sebuah karya, ia pun memutuskan untuk membangun mesin V12 dari gabungan mesin Toyota Supra.
Tentunya tidak akan mudah, lantaran ia harus membangun basis mesin dari awal. Bahkan juga untuk sistem kerja, hingga sistem transmisi yang harus tepat. Tentu tidak akan mudah, namun ia yakin proyek tersebut bisa rampung, meski harus membutuhkan waktu yang tidak sebentar.
Sang insinyur yang namanya tidak disebutkan itu, pun menegaskan bahwa mesin garapannya ini nantinya bakal punya tenaga yang cukup buas.
Sejatinya Toyota Supra yang punya kode mesin 1JZ-GTE, memiliki konfigurasi mesin 6-silinder segaris. Dengan penggabungan mesin tersebut, sekarang konfigurasinya menjadi Frankenstein V12 alias mesin dengan sudut kemiringan 120 derajat.
Meski
cylinder block,
head block hingga beberapa bagian diambil punya Supra, namun bagian camshaft dan
connecting rod-nya merupakan buatan sendiri. Disinilah keahlian teknis sang insinyur akan dibuktikan.

Setup konfigurasi yang paling unik adalah penempatan lubang pembuangan yang diarahkan ke bagian atas mesin. Biasanya untuk mesin V12, penempatan sepasang header dengan enam port, berada di samping kiri-kanan. Belum jelas maksud dari posisi yang dibalik oleh sang insinyur, bisa menimbulkan dampak seperti apa.
Kabarnya mesin ini akan ditempatkan pada bodi Chevrolet pick-up. Sehingga lubang exhaust bisa diletakkan dengan posisi mengarah ke atas. Entahlah!
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(UDA)