medcom.id, Jakarta: Permintaan mobil di segmen komersial, terutama di kategori medium dan berat, memang mengalami masalah di 2016. Lantaran kondisi perekonomian yang labil mengerek perusahaan pertambangan melakukan pengiritan dalam hal kendaraan operasional
Tapi tahun ini, potensi pasar mobil komersial diprediksi meningkat cukup tinggi. Penyebabnya tak lain karena strategi pengiritan yang dilakukan beberapa perusahaan pertambangan tahun lalu.
"Jadi logikanya, mereka itu kebanyakan melakukan perawatan di 2016, ketimbang meremajakan unitnya. Tapi tahun ini kami prediksi bakal naik tajam untuk segmen medium dan heavy truck. Mengingat kendaraan operasional itu memang sudah seharusnya diganti," klaim Direktur Penjualan dan Promosi PT Hino Motor Sales Indonesia (HMSI), Santiko Wardoyo di Javanegra-Menara BTPN, Jakarta (2/3/2017).
Santiko melanjutkan bahwa penggunaan mobil untuk operasional pertambangan, dilakukan secara terus menerus. Tak heran jika usia pakainya memang terbilang singkat.
"Rata-rata usia pakai mobil truk di pertambangan itu sekitar empat tahun saja. Mengingat mobil-mobil ini sudah seperti robot yang secara otomatis bekerja 24 jam sehari dan 7 hari dalam sepekan. Paling gantian supir saja. Berbeda dengan mobil yang digunakan untuk kurir saja."
Sebagai langkah antisipatif besarnya permintaan, Santiko mengatakan bahwa mereka akan fokus untuk melakukan produksi sebanyak-banyaknya tahun ini.
medcom.id, Jakarta: Permintaan mobil di segmen komersial, terutama di kategori medium dan berat, memang mengalami masalah di 2016. Lantaran kondisi perekonomian yang labil mengerek perusahaan pertambangan melakukan pengiritan dalam hal kendaraan operasional
Tapi tahun ini, potensi pasar mobil komersial diprediksi meningkat cukup tinggi. Penyebabnya tak lain karena strategi pengiritan yang dilakukan beberapa perusahaan pertambangan tahun lalu.
"Jadi logikanya, mereka itu kebanyakan melakukan perawatan di 2016, ketimbang meremajakan unitnya. Tapi tahun ini kami prediksi bakal naik tajam untuk segmen medium dan heavy truck. Mengingat kendaraan operasional itu memang sudah seharusnya diganti," klaim Direktur Penjualan dan Promosi PT Hino Motor Sales Indonesia (HMSI), Santiko Wardoyo di Javanegra-Menara BTPN, Jakarta (2/3/2017).
Santiko melanjutkan bahwa penggunaan mobil untuk operasional pertambangan, dilakukan secara terus menerus. Tak heran jika usia pakainya memang terbilang singkat.
"Rata-rata usia pakai mobil truk di pertambangan itu sekitar empat tahun saja. Mengingat mobil-mobil ini sudah seperti robot yang secara otomatis bekerja 24 jam sehari dan 7 hari dalam sepekan. Paling gantian supir saja. Berbeda dengan mobil yang digunakan untuk kurir saja."
Sebagai langkah antisipatif besarnya permintaan, Santiko mengatakan bahwa mereka akan fokus untuk melakukan produksi sebanyak-banyaknya tahun ini.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(GUS)
