medcom.id, Jakarta: Prototipe calon pengganti metromini sudah ada di pameran komponen otomotif, bus dan truk. Menggunakan sasis Hino FB 130 dan Mitsubishi Fuso FE 84. Dua-duanya menghadirkan kelebihan terutama dari sisi dimensi dan tenaga mesin.
Hino FB 130 memiliki dua sumbu roda, dengan enam ban. Jarak antar sumbu roda mencapai 3.780 mm, dengan total panjang 7.045 mm, dengan lebar 2.100 mm dan tinggi 1.770 mm.
Menggunakan mesin Hino WD4D-TN berkapasitas 4.009cc, bus ini mampu hasilkan tenaga 128,2 daya kuda pada 2.500 rpm, dengan torsi 362,8 Nm pada 1.800 rpm. Kecepatan maksimumnya 104,6 kilometer per jam.
Lain lagi dengan Mitsubishi Fuso FE 84 yang mengusung mesin 4D34-2AT7 turbo intercooler. Memiliki panjang 6.980 mm, lebar 2.035 mm dan tinggi 1.595 mm. Jarak sumbu roda mencapai 3.850 mm.
Berbekal mesin berkapasitas 3.908 cc, tenaga puncak bisa mencapai 134,1 daya kuda pada 2.900 rpm berpadu torsi puncak 372,6 Nm pada 1.600 rpm. Kecepatan maksimum ditaksir mencapai 118 kilometer per jam.
Bodi bus tersebut akan diracik oleh karoseri, karena pabrikan hanya menjual dalam wujud sasis saja. Salah satu contohnya adalah bodi buatan karoseri Laksana tipe All New Nucleus, dengan harga bodi Rp380 juta.
medcom.id, Jakarta: Prototipe calon pengganti metromini sudah ada di pameran komponen otomotif, bus dan truk. Menggunakan sasis Hino FB 130 dan Mitsubishi Fuso FE 84. Dua-duanya menghadirkan kelebihan terutama dari sisi dimensi dan tenaga mesin.
Hino FB 130 memiliki dua sumbu roda, dengan enam ban. Jarak antar sumbu roda mencapai 3.780 mm, dengan total panjang 7.045 mm, dengan lebar 2.100 mm dan tinggi 1.770 mm.
Menggunakan mesin Hino WD4D-TN berkapasitas 4.009cc, bus ini mampu hasilkan tenaga 128,2 daya kuda pada 2.500 rpm, dengan torsi 362,8 Nm pada 1.800 rpm. Kecepatan maksimumnya 104,6 kilometer per jam.
Lain lagi dengan Mitsubishi Fuso FE 84 yang mengusung mesin 4D34-2AT7
turbo intercooler. Memiliki panjang 6.980 mm, lebar 2.035 mm dan tinggi 1.595 mm. Jarak sumbu roda mencapai 3.850 mm.
Berbekal mesin berkapasitas 3.908 cc, tenaga puncak bisa mencapai 134,1 daya kuda pada 2.900 rpm berpadu torsi puncak 372,6 Nm pada 1.600 rpm. Kecepatan maksimum ditaksir mencapai 118 kilometer per jam.
Bodi bus tersebut akan diracik oleh karoseri, karena pabrikan hanya menjual dalam wujud sasis saja. Salah satu contohnya adalah bodi buatan karoseri Laksana tipe All New Nucleus, dengan harga bodi Rp380 juta.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(UDA)
