Adu Cepat Menghadirkan Mobil Otonom (3 - selesai)

medcom.id: Mobil listrik dan hybrid tidak lagi cukup menjawab tantangan otomotif masa depan. Autonomous system alias fully self driving akan menjadi fitur wajib bagi setiap kendaraan. Selain produsen otomotif, perusahan-perusahaan IT -bahkan yang start-up- berlomba-lomba menjadi yang pertama menyediakan mobil fully driveless system. Siapakah yang akan jadi pemenangnya? LeEco Perusahaan IT berbasis di Beijing mengembangkan proyek mobil listrik otonom dengan investasi sebesar USD 1 milyar Memang masih dilengkapi kemudi, tapi bisa dilipat ketika mode fully driveless system diaktifkan. Dana sebesar USD 1,8 milyar lagi mereka gunakan untuk membangun pabrik berkapasitas produksi 400 ribu unit mobil per tahun di Tiongkok Timur. Akibat pengeluaran besar-besaran secara beruntun, mitra strategis Faraday Future ini dikabarkan menghadapi krisis keuangan. Baidu Dua tahun ke depan Google-nya Tiongkok ini akan menjadi penyedia fully driveless system untuk angkutan umum di Beijing. Sedangkan untuk versi mobil pribadi yang telah diujicobakan dengan melibatkan partisipasi warga Beijing, ditargetkan dapat diproduksi mulai 2021. Faraday Future Perusahaan rintisan ini memamerkan mobil fully driveless system dalam Consumer Electronics Show dan Los Angeles Auto Show 2016. Purwarupa yang ujudnya berupa crossover berukuran menengah, telah mereka uji coba jalan raya pada Juni lalu berlangsung di California dan Michigan, AS. Target produksi massalnya adalah 2020. Apple Sebagai perusahaan IT yang terkenal dengan inovasinya, prioritas Apple adalah menjadi penyedia utama perangkat lunak driveless system. Bukan lagi akan membangun mobil listrik otonom mulai dari meja desain seperti ciri khas inovasi Apple ketika mengembangkan PC dan smartphone.   Bloomberg melaporkan bahwa melalui Proyek Titan, sebelumnya para petinggi Apple membayangkan akan memproduksi mobil listrik otonom yang mengenali penumpangnya melalui sidik jari. Meski fully driveless system, mobil tetap akan dilengkapi pedal gas dan rem serta kemudi. Didi ChuXing Beberapa bulan lalu perusahaan IT ini menggelontorkan USD 35 milyar demi membeli pesaing utamanya dalam bisnis ride sharing, Uber China. Setelah itu mendirikan UiSee Technologi di Beijing yang khusus menggarap proyek mobil otonom. Bloomberg melaporkan bahwa sekelompok ilmuwan di Silicon Valley terlibat dalam proyek tersebut. Bosch Produsen komponen otomotif asal Jerman ini tidak berencana membuat mobil fully driveless system. Melainkan ingin menjadi penyedia utama perangkat sensor dan radar untuk mobil otonom dalam 10 tahun ke depan. "Kami sudah melakukan serangkaian uji coba di jalan-jalan raya Jepang, Jerman dan AS sejak 2013," ungkap Dirut Bosch, Kay Stepper. Baca juga : 'Perang Mobil Otonom' Korea vs AS vs Eropa