Transmisi Otomatis Halus, Cocok untuk Indonesia

Karawang: Banyak orang yang kerap mengeluhkan transmisi otomatis ada jeda perpindahan gigi. Terlebih saat macet, transmisi biasa kerap pindah-pindah gigi dan menyebabkan penumpang jadi tak nyaman. "Orang Indonesia tak suka itu, mereka lebih suka transmisi otomatis yang halus. Itulah kenapa kami memasang tranmisi otomatis CVT di Datsun Cross," kata Nobuyuki Kawai, Datsun Chief Engineer, Datsun Business Unit. Dengan CVT, peningkatan kecepatan mobil lebih halus karena diameter gigi primer dan sekunder yang bisa berubah-ubah. "Transmisi ini juga membuat konsumsi bahan bakar lebih hemat," lanjutnya. Soal ini berbeda dengan masyarakat India. "Karena masyarakat di sana lebih terbiasa dengan AMT, jadi kita hadirkan transmisi tersebut untuk Datsun di sana," jelasnya. Xtronic CVT Datsun Cross dilengkapi transmisi CVT khas Nissan bernama Xtronic CVT. Transmisi ini dilengkapi dengan sub planetary gear, sehingga bisa disesuaikan dengan kecepatan kendaraan. Kawai memberi contoh pada sistem gir sepeda. Pada gir di pedal kayuh, biasanya terdapat fix gear dengan satu ukuran jumlah mata, sedang belakang bisa lima pilihan gigi. Maka yang bisa diubah hanya posisi gir pada gir sekunder yang terletak diroda belakang saja. "Sub planetary gear ini seperti gir pada pedal kayuh yang terdiri dari dua pilihan gir. Sehingga transmisi ini ibarat punya banyak posisi gir yang bisa digunakan," jelasnya. Transmisi Xtronic CVT milik Datsun Cross juga merupakan generasi terbaru. Transmisi dibuat lebh kompak, ringan dan punya banyak pilihan rasio transmisi yang bisa digunakan.