medcom.id: Pengembangan sistem rangka sebuah mobil, biasanya digunakan dari bahan yang lebih ringan namun tetap kuat. Semakin ringan, maka akan semakin tinggi kualitas material yang digunakan. Hal ini terimplikasi dalam dunia balap. Namun sekarang teknologi karbon monokok ini sudah terpasang di mobil penumpang.
Dalam sebuah wawancara dengan Automotive News, McLaren saat ini mengembangkan monokok serat karbon. CEO McLaren Mike Flewitt memberikan beberapa bocoran tentang apa yang sedang merek kembangkan saat ini.
Selama enam tahun kedepan, McLaren telah berinvestasi sebesar USD1.450.000.000 (sekitar Rp20 triliun) dalam research & development, untuk menghasilkan 15 produk baru.
Flewitt menyebutkan, salah satunya adalah dengan mengembangkan model jok mobil masa depan, sebagai konfigurasi mid engine yang menggunakan bahan bak serat karbon dan kerangkan dari bahan aluminium.
Berdasarkan keterangan tersebut, dapat dipastikan McLaren harus mengembangkan struktur baru, yaitu monocoque serat karbon yang bakal hadir di kendaraan masa depan. Namun sayangnya, Flewitt tidak merinci tentang produk terbarunya ini.
Menurutnya, ini akan menjadi konsep yang radikal dengan mengintegrasikan unsur-unsur baru, termasuk untuk mendukung produksi powertrain hybrid baru, yang sedang dirancang agar dapat diselesaikan pada akhir dekade ini.
medcom.id: Pengembangan sistem rangka sebuah mobil, biasanya digunakan dari bahan yang lebih ringan namun tetap kuat. Semakin ringan, maka akan semakin tinggi kualitas material yang digunakan. Hal ini terimplikasi dalam dunia balap. Namun sekarang teknologi karbon monokok ini sudah terpasang di mobil penumpang.
Dalam sebuah wawancara dengan Automotive News, McLaren saat ini mengembangkan monokok serat karbon. CEO McLaren Mike Flewitt memberikan beberapa bocoran tentang apa yang sedang merek kembangkan
saat ini.
Selama enam tahun kedepan, McLaren telah berinvestasi sebesar USD1.450.000.000 (sekitar Rp20 triliun) dalam
research & development, untuk menghasilkan 15 produk baru.
Flewitt menyebutkan, salah satunya adalah dengan mengembangkan model jok mobil masa depan, sebagai konfigurasi
mid engine yang menggunakan bahan bak serat karbon dan kerangkan dari bahan aluminium.
Berdasarkan keterangan tersebut, dapat dipastikan McLaren harus mengembangkan struktur baru, yaitu
monocoque serat karbon yang bakal hadir di kendaraan masa depan.
Namun sayangnya, Flewitt tidak merinci tentang produk terbarunya ini.
Menurutnya, ini akan menjadi konsep yang radikal dengan mengintegrasikan unsur-unsur baru, termasuk untuk mendukung produksi
powertrain hybrid baru, yang sedang dirancang agar dapat diselesaikan pada akhir dekade ini.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
Viral! 18 Kampus ternama memberikan beasiswa full sampai lulus untuk S1 dan S2 di Beasiswa OSC. Info lebih lengkap klik : osc.medcom.id(UDA)
