Korea Selatan: Hyundai memiliki rencana untuk mengekspor mobil-mobil produksi mereka di Tiongkok ke Asia Tenggara. Hal ini akibat merosotnya penjualan pabrikan asal Korea Selatan tersebut di negeri tirai bambu.
Hubungan diplomatik yang memburuk antara Korea Selatan dan Tiongkok ditengarai menjadi penyebabnya. Efeknya, penjualan Hyundai di Tiongkok menurun.
Sebelumnya penjualan Hyundai dan Kia di Tiongkok cukup bagus. Hasilnya, Hyundai pun membuka pabrik kelimanya di Tiongkok pada akhir 2017.
Cuma belakangan ini penjualan mereka menurun. Penjualan di Tiongkok pada Juli adalah 30.018 mobil, turun 40 persen year-on-year dan total bulanan terendah sejak krisis keuangan global 2008. Sebelum pertikaian diplomatik, pangsa pasar Hyundai-Kia mencapai 8,1 persen, namun kini hanya 4,4 persen.
Melihat kondisi di Cina tersebut Hyundai mulai melirik ASEAN. Kawasan Asia Tenggara selama ini menjadi pasar utama produsen mobil-mobil Jepang seperti Toyota, Honda, Nissan, dan lainnya.
"Pemulihan di Tiongkok akan memakan waktu, Hyundai membutuhkan rencana bertahan hidup. Hyundai sedang mempertimbangkan mengekspor kendaraan ke pasar negara berkembang seperti Asia Tenggara. Eropa juga bisa menjadi pertimbangan,” ujar seorang sumber yang tidak disebutkan namanya oleh Reuters.
Sayangnya tidak disebutkan model-model yang akan di ekspor ke Asia Tenggara. Mengingat Indonesia juga akan termasuk target di dalamnya.
Korea Selatan: Hyundai memiliki rencana untuk mengekspor mobil-mobil produksi mereka di Tiongkok ke Asia Tenggara. Hal ini akibat merosotnya penjualan pabrikan asal Korea Selatan tersebut di negeri tirai bambu.
Hubungan diplomatik yang memburuk antara Korea Selatan dan Tiongkok ditengarai menjadi penyebabnya. Efeknya, penjualan Hyundai di Tiongkok menurun.
Sebelumnya penjualan Hyundai dan Kia di Tiongkok cukup bagus. Hasilnya, Hyundai pun membuka pabrik kelimanya di Tiongkok pada akhir 2017.
Cuma belakangan ini penjualan mereka menurun. Penjualan di Tiongkok pada Juli adalah 30.018 mobil, turun 40 persen year-on-year dan total bulanan terendah sejak krisis keuangan global 2008. Sebelum pertikaian diplomatik, pangsa pasar Hyundai-Kia mencapai 8,1 persen, namun kini hanya 4,4 persen.
Melihat kondisi di Cina tersebut Hyundai mulai melirik ASEAN. Kawasan Asia Tenggara selama ini menjadi pasar utama produsen mobil-mobil Jepang seperti Toyota, Honda, Nissan, dan lainnya.
"Pemulihan di Tiongkok akan memakan waktu, Hyundai membutuhkan rencana bertahan hidup. Hyundai sedang mempertimbangkan mengekspor kendaraan ke pasar negara berkembang seperti Asia Tenggara. Eropa juga bisa menjadi pertimbangan,” ujar seorang sumber yang tidak disebutkan namanya oleh Reuters.
Sayangnya tidak disebutkan model-model yang akan di ekspor ke Asia Tenggara. Mengingat Indonesia juga akan termasuk target di dalamnya.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(UDA)
