Solar Non Subsidi Kian Mahal, Mitsubishi New Pajero Sport Masih Tetap Efisien 

Jakarta - Kenaikan harga bahan bakar solar non subsidi yang cukup signifikan, membuat banyak pemilik mobil diesel mulai mengeluh. Lantaran untuk membuat tangki bahan bakar mobil ini bisa penuh dari angka 20 persen, biaya yang dilkeluarkan bisa sampai Rp1 jutaan.  Namun buat Sobat Medcom yang menggunakan Mitsubishi New Pajero Sport, masih bisa bernafas lega, lantaran mobil tersebut masih cukup efisien menggunakan bahan bakar. Bahkan bisa dibilang setara dengan performa yang dikeluarkan oleh mesinnya.  Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia, Rifat Sungkar menyampaikan dalam pernyataan resminya, bahwa dari tahun kapan pun Mitsubishi dikenal tangguh. Makanya dieselnya itu selalu jadi jualan yang paling hebat. “Mesin 4N15 ini menurut saya all-round engine yang sangat baik selama ini. Karena fuel efficient dapat, tenaga, torsi atas-bawah dapat, mesinnya silent dan badak banget. Bagian yang bikin saya senang adalah dia clean engine. Untuk emisi juga bagus. Makanya ini mesin dipertahankan,” ujar Rifat. Baca Juga: Setengah Harga Mobilnya, Segini Harga Baterai Jaecoo J5 Spesifikasi Mesin, Mumpuni! Mitsubishi Pajero Sport terbaru dibekali mesin diesel 4N15 2.4L MIVEC Turbocharger. Mesin ini bukan sekadar pembaruan dari generasi sebelumnya, tetapi membawa sejumlah teknologi yang berkontribusi langsung terhadap efisiensi bahan bakar.  Teknologi tersebut di antaranya adalah bukaan katup mesin MIVEC yang optimal. Lalu aplikasi Variable Geometry Turbocharger (VGT) anti lemot. Kemudian material mesin aluminium yang digunakan juga cukup ringan. Berikutnya ada sistem injeksi solar common rail bertekanan tinggi dan dilengkapi dengan transmisi otomatis 8-percepatan yang menjaga putaran mesin tetap rendah. Pada varian Dakar, SUV ini dilengkapi dengan mesin berkode 4N15.  Mesin ini memiliki kubikasi 2,442 cc dengan turbo intercooler diesel Euro 4 dan konfigurasi 4-silinder. Tenaga yang dihasilkan mencapai 181 PS dengan torsi puncak 430 Nm. Spesifikasi ini memberikan akselerasi yang kuat dan responsif, ideal untuk medan off-road dan perjalanan jarak jauh. Baca Juga: Harga Pasaran Mobil Bekas Toyota Avanza 2020 Sementara itu, varian Exceed dan GLX menggunakan mesin berkode 4D56. Mesin ini memiliki kapasitas 2,477 cc dengan turbo intercooler diesel euro 4, juga berkonfigurasi 4-silinder. Tenaga yang dihasilkan adalah 136 PS dengan torsi maksimal 324 Nm.  Mesin ini dirancang untuk memberikan keseimbangan antara performa dan efisiensi bahan bakar, cocok untuk penggunaan sehari-hari. Kombinasi kedua mesin ini memastikan bahwa model SUV ini dapat memenuhi berbagai kebutuhan pengendara.  Dengan tenaga dan torsi yang mumpuni, SUV ini siap menghadapi berbagai kondisi jalan, dari aspal yang mulus hingga medan yang terjal. Efisiensi bahan bakar dan teknologi mesin modern juga menjadikan SUV ini pilihan yang andal dan ekonomis untuk berbagai keperluan. Teknologi MIVEC Bikin Mesin Lebih Efisien Teknologi MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control) terdapat pada mesin diesel Pajero Sport. Sistem ini membantu mengoptimalkan bukaan katup, menjaga efisiensi pembakaran, dan efeknya mengurangi konsumsi bahan bakar tanpa mengorbankan performa.  Maka tak heran jika untuk ukuran SUV diesel besar, konsumsi bahan bakar Pajero Sport tergolong efisien, baik di dalam kota maupun saat perjalanan luar kota. Artinya secara desain, mesin ini sudah “disetel” untuk efisien. Tapi teknologi tersebut bekerja optimal hanya jika didukung penggunaan yang tepat.