medcom.id, Jakarta: Antara kepentingan politik dalam industri otomotif, kadang-kadang riset yang ke arah positif pun harus dikorbankan. Salah satunya yang dialami oleh Abdul Hakim Pane selaku engineer di Gaskit. Yaitu komponen pengubah karakter Elpiji agar layak dikonsumsi kendaraan bermotor.
Ketika pertama kali menelurkan idenya untuk membuat Elpiji layak dikonsumsi kendaraan bermotor seperti mobil, tantangannya cukup berat. Entah dari pihak mana, seakan langkah yang ia lakukan banyak cara yang dilakukan agar idenya itu tidak terpublikasi ke masyarakat.
Cara yang dilakukan Hakim adalah dengan cara membuat rangkaian komponen yang mengubah gas yang untuk kompor itu menjadi bahan bakar untuk mesin mobil. Salah satunya ruang khusus untuk tabung gas yang aman dari resiko terjadinya ledakan.
"Kami sudah mendesain ini sedemikian rupa untuk membuatnya jadi lebih aman. Jadi ketakutan gas mudah meledak jika dibawa perjalanan jauh bisa direduksi. Juga mencegah terjadinya kebekuan yang bisa menyumbat saluran gas ke mesin," paparnya.
Ada beberapa tahap proses agar gas untuk memasak itu bisa menjadi sumber tenaga mesin mobil. Termasuk katup buka tutup dari tabung, GCU (Gas Control Unit) untuk mengatur tekanan gas yang akan disemburkan ke ruang bakar mesin.
Sistem katup juga terdapat beberapa bagian, sehingga tidak membuat alur gas ke ruang bakar mesin jadi sangat teratur. Begitu juga ketika gas sudah menipis dan tekanan menurun, sistem vakum akan membantu mengisap habis gas yang terdapat dalam tabung. Untuk mengetahui jumlah gas yang terdapat dalam tabung, juga disiapkan indikator pengukurnya berupa lampu.
"Hasil riset kami ini sudah banyak digunakan kendaraan khususnya di daerah-daerah pedalaman yang SPBU-nya sulit. Menggunakan gas adalah cara tergampang yang mereka tempuh," lanjutnya.
Hal yang paling istimewa adalah mereka juga membuat konverter kit dari gas ke mesin diesel. "Ini adalah yang pertama dan sangat berguna bagi nelayan-nelayan. Konverter inilah melunakkan pemerintah untuk tetap menyokong kami. Juga bantuan dari LIPI untuk mendukung pengembangan konverter kit untuk gas."
Gaskit ini bisa dipasang dipasang di mobil manapun dan disiapkan dalam komponen lengkap. Tentu butuh penyesuaian pada masing-masing mesin, lantaran beda brand beda cara kerja mesin. Untuk harga komplitnya adalah Rp 10 juta termasuk pemasangan.
Kalau masih penasaran, Anda bisa mengunjungi stand Gaskit Konverter dan LIPI di INAPA (International Trade Exhibition for Auto Parts, Accessories and Vehicle Equip) 2015 yang berlangsung di JIExpo Kemayoran, Jakarta 18-21 Maret 2015. Gaskit Konverter berada di Hall D dan menyajikan produk-produk mereka, termasuk konverter gas ke mesin diesel.
medcom.id, Jakarta: Antara kepentingan politik dalam industri otomotif, kadang-kadang riset yang ke arah positif pun harus dikorbankan. Salah satunya yang dialami oleh Abdul Hakim Pane selaku
engineer di Gaskit. Yaitu komponen pengubah karakter Elpiji agar layak dikonsumsi kendaraan bermotor.
Ketika pertama kali menelurkan idenya untuk membuat Elpiji layak dikonsumsi kendaraan bermotor seperti mobil, tantangannya cukup berat. Entah dari pihak mana, seakan langkah yang ia lakukan banyak cara yang dilakukan agar idenya itu tidak terpublikasi ke masyarakat.
Cara yang dilakukan Hakim adalah dengan cara membuat rangkaian komponen yang mengubah gas yang untuk kompor itu menjadi bahan bakar untuk mesin mobil. Salah satunya ruang khusus untuk tabung gas yang aman dari resiko terjadinya ledakan.
"Kami sudah mendesain ini sedemikian rupa untuk membuatnya jadi lebih aman. Jadi ketakutan gas mudah meledak jika dibawa perjalanan jauh bisa direduksi. Juga mencegah terjadinya kebekuan yang bisa menyumbat saluran gas ke mesin," paparnya.
Ada beberapa tahap proses agar gas untuk memasak itu bisa menjadi sumber tenaga mesin mobil. Termasuk katup buka tutup dari tabung, GCU (Gas Control Unit) untuk mengatur tekanan gas yang akan disemburkan ke ruang bakar mesin.
Sistem katup juga terdapat beberapa bagian, sehingga tidak membuat alur gas ke ruang bakar mesin jadi sangat teratur. Begitu juga ketika gas sudah menipis dan tekanan menurun, sistem vakum akan membantu mengisap habis gas yang terdapat dalam tabung. Untuk mengetahui jumlah gas yang terdapat dalam tabung, juga disiapkan indikator pengukurnya berupa lampu.
"Hasil riset kami ini sudah banyak digunakan kendaraan khususnya di daerah-daerah pedalaman yang SPBU-nya sulit. Menggunakan gas adalah cara tergampang yang mereka tempuh," lanjutnya.
Hal yang paling istimewa adalah mereka juga membuat konverter kit dari gas ke mesin diesel. "Ini adalah yang pertama dan sangat berguna bagi nelayan-nelayan. Konverter inilah melunakkan pemerintah untuk tetap menyokong kami. Juga bantuan dari LIPI untuk mendukung pengembangan konverter kit untuk gas."
Gaskit ini bisa dipasang dipasang di mobil manapun dan disiapkan dalam komponen lengkap. Tentu butuh penyesuaian pada masing-masing mesin, lantaran beda brand beda cara kerja mesin. Untuk harga komplitnya adalah Rp 10 juta termasuk pemasangan.
Kalau masih penasaran, Anda bisa mengunjungi stand Gaskit Konverter dan LIPI di INAPA (
International Trade Exhibition for Auto Parts, Accessories and Vehicle Equip) 2015 yang berlangsung di JIExpo Kemayoran, Jakarta 18-21 Maret 2015. Gaskit Konverter berada di Hall D dan menyajikan produk-produk mereka, termasuk konverter gas ke mesin diesel.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(UDA)
