medcom.id: Kesuksesan Tesla Motors di industri mobil listrik dunia, tampaknya banyak menggoda pabrikan lain untuk menggarap mobil dengan pemanfaatkan energi terbarukan itu. Seperti Ford yang tengah mengembangkan Model E di Michigan Amerika Serikat.
Dikutip dari Carscoop, model E ini kini sedang diriset lebih lanjut. Rencananya, kapasitas baterai di mobil itu dapat menempuh jarak sejauh 322 kilometer.
Mobil listrik ini siap diluncurkan pada 2019, dan perakitan akan dilakukan di pabrik baru Ford yang berada di Meksiko. Tidak hanya model E saja, pabrikan asal Amerika Serikat tersebut juga mengembangkan mesin hybrid.
Ford menargetkan menghadirkan 13 model kendaraan ramah lingkungan hingga 2020. Target ini dipasang sebagai salah satu strategi memenuhi kendaraan mobil ramah lingkungan di pasar Tiongkok.
Langkah Ford terbilang cukup terlambat karena beberapa pabrikan otomotif lainnya sudah meluncurkan mobil listrik. Sebut saja Chevrolet Bolt, Hyundai Ioniq, ataupun Toyota Mirai yang sudah hadir di pasar global.
Apakah ini menjadi strategi mereka di industri otomotif global, dengan cara menutup brand mereka di beberapa negara? Jika memang Ia, maka pabrikan otomotif dunia patut waspada dengan strategi dan trik pabrikan asal Amerika itu untuk kembali menguatkan cakarnya dalam bentuk produk yang berbeda.
medcom.id: Kesuksesan Tesla Motors di industri mobil listrik dunia, tampaknya banyak menggoda pabrikan lain untuk menggarap mobil dengan pemanfaatkan energi terbarukan itu. Seperti Ford yang tengah mengembangkan Model E di Michigan Amerika Serikat.
Dikutip dari Carscoop, model E ini kini sedang diriset lebih lanjut. Rencananya, kapasitas baterai di mobil itu dapat menempuh jarak sejauh 322 kilometer.
Mobil listrik ini siap diluncurkan pada 2019, dan perakitan akan dilakukan di pabrik baru Ford yang berada di Meksiko. Tidak hanya model E saja, pabrikan asal Amerika Serikat tersebut juga mengembangkan mesin
hybrid.
Ford menargetkan menghadirkan 13 model kendaraan ramah lingkungan hingga 2020. Target ini dipasang sebagai salah satu strategi memenuhi kendaraan mobil ramah lingkungan di pasar Tiongkok.
Langkah Ford terbilang cukup terlambat karena beberapa pabrikan otomotif lainnya sudah meluncurkan mobil listrik. Sebut saja Chevrolet Bolt, Hyundai Ioniq, ataupun Toyota Mirai yang sudah hadir di pasar global.
Apakah ini menjadi strategi mereka di industri otomotif global, dengan cara menutup brand mereka di beberapa negara? Jika memang Ia, maka pabrikan otomotif dunia patut waspada dengan strategi dan trik pabrikan asal Amerika itu untuk kembali menguatkan cakarnya dalam bentuk produk yang berbeda.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(UDA)
