Jakarta: Tren kendaraan listrik di Indonesia diprediksi meningkat di tahun 2021. Wacana ini juga disambut oleh beberapa produsen ban untuk merancang produk yang sesuai dengan kendaraan listrik.
Salah satu produsen ban, Hankook Tire bahkan sudah mempersiapkan ban khusus untuk mobil listrik.
President Director PT Hankook Tire Sales Indonesia Yoonsoo Shin menjelaskan bahwa ban mobil listrik memiliki beberapa kriteria seperti harus mampu mempertahankan esensi performa beremisi rendah tanpa membatasi fleksibilitas berkendara.
"Contoh, ban untuk mobil listrik harus punya hambatan gulir (rolling resistance) yang rendah sehingga melaju lebih halus, namun di saat yang sama harus tetap punya daya cengkram yang optimal. Ini dua hal yang berlawanan, namun harus dicari titik tengahnya. Perpaduan material dan desain ban yang tepat akan sangat berpengaruh dalam mengakomodir objektif tersebut," kata Yoonsoo Shin dalam keterangan resminya dikutip Jumat 19 Maret 2021.
Ia menambahkan, mobil listrik umumnya lebih berat 10-20% dibandingkan mobil biasa karena menyimpan mesin berbasis baterai.
"Ini membuat mobil listrik menghasilkan torsi yang lebih boros terlebih saat mobil baru dinyalakan.Sehingga, membutuhkan ban dengan akselerasi yang lebih sporty, serta pegangan tapak (tread grip) yang tinggi agar tahan dari potensi abrasi yang intens. Penting juga memiliki ketahanan panas yang baik agar dapat bertahan dalam berbagai kondisi," lanjutnya.
Sebagai kendaraan ramah lingkungan, mobil listrik umumnya memiliki kebisingan rendah bahkan hampir senyap, karena tidak ada suara yang dihasilkan mesin pembakaran internal.
Ban juga punya peran penting dalam menjaga tingkat kesenyapan, tergantung dari desain tapak, pengaturan blok, pengaturan pitch, dan optimalisasi grip yang dikembangkan secara khusus. Ban dengan pola alur lateral (lateral groove) dinilai mampu mengurangi kebisingan secara signifikan.
Jakarta: Tren
kendaraan listrik di Indonesia diprediksi meningkat di tahun 2021. Wacana ini juga disambut oleh beberapa produsen ban untuk merancang produk yang sesuai dengan kendaraan listrik.
Salah satu produsen ban, Hankook Tire bahkan sudah mempersiapkan ban khusus untuk mobil listrik.
President Director PT Hankook Tire Sales Indonesia Yoonsoo Shin menjelaskan bahwa ban mobil listrik memiliki beberapa kriteria seperti harus mampu mempertahankan esensi performa beremisi rendah tanpa membatasi fleksibilitas berkendara.
"Contoh, ban untuk mobil listrik harus punya hambatan gulir (rolling resistance) yang rendah sehingga melaju lebih halus, namun di saat yang sama harus tetap punya daya cengkram yang optimal. Ini dua hal yang berlawanan, namun harus dicari titik tengahnya. Perpaduan material dan desain ban yang tepat akan sangat berpengaruh dalam mengakomodir objektif tersebut," kata Yoonsoo Shin dalam keterangan resminya dikutip Jumat 19 Maret 2021.
Ia menambahkan, mobil listrik umumnya lebih berat 10-20% dibandingkan mobil biasa karena menyimpan mesin berbasis baterai.
"Ini membuat mobil listrik menghasilkan torsi yang lebih boros terlebih saat mobil baru dinyalakan.Sehingga, membutuhkan ban dengan akselerasi yang lebih sporty, serta pegangan tapak (tread grip) yang tinggi agar tahan dari potensi abrasi yang intens. Penting juga memiliki ketahanan panas yang baik agar dapat bertahan dalam berbagai kondisi," lanjutnya.
Sebagai kendaraan ramah lingkungan, mobil listrik umumnya memiliki kebisingan rendah bahkan hampir senyap, karena tidak ada suara yang dihasilkan mesin pembakaran internal.
Ban juga punya peran penting dalam menjaga tingkat kesenyapan, tergantung dari desain tapak, pengaturan blok, pengaturan pitch, dan optimalisasi grip yang dikembangkan secara khusus. Ban dengan pola alur lateral (lateral groove) dinilai mampu mengurangi kebisingan secara signifikan.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(ACF)
