Tokyo: Honda secara resmi memperkenalkan Freed generasi ketiga yang akan segera diluncurkan ada Juni 2024. Mobil keluarga ini mendapatkan banyak sekali ubahan sampai teknologi baru yang disematkan untuk penumpangnya.
Dari segi ukuran, Freed terbaru lebih Panjang 45 mm. Alhasil, kini mobil keluarga tersebut memiliki panjang 4.310 mm, lebar 1.695 mm, tinggi 1.755 mm, dan jarak sumbu roda 2.740 mm.
Secara keseluruhan,Freed ini ditawarkan dalam 2 varian, yakni Air dan Crosstar. Kemudian untuk penggeraknya tersedia pilihan mesin bensin atau hybrid.
Desain Eksterior Tampak Lebih 'Tebal'
Para insinyur di Jepang masih mempertahankan nilai-nilai desain Freed yang merupakan minibus dengan pintu geser. Kini perbedaan hadir body work yang mengusung garis mendatar, namun tetap memberikan kesan sebuah kendaraan yang besar.
Bagian belakangnya berbentuk trapesium untuk mengekspresikan postur kekar yang berimplikasi pada bayangan interior luas di dalamnya.
Interiornya Masih dengan 3 Baris Kursi
Freed masih menawarkan keunggulan kendaraan tiga baris. Khusus untuk varian Crosstar tawaranan kombinasi dua baris tempat duduk dihadirkan untuk sisi personalisasi yang lebih luas.
Bagian dalam Freed terbaru masih mengedepankan kenyamanan dan ruang untuk bersantai. Honda memberikan panel instrumen canggih, ruang penyimpanan yang banyak, serta ruang interior lapang. Baris kedua dan ketiga mendapatkan kenyamanan semburan AC.
Detail Performa Masih Menjadi Rahasia
Hingga saat ini, jenama asal Jepang tersebut masih belum membuka detail spesifikasi resmi performa Freed terbaru. Namun pihak pabrikan menegaskan model ini akan menggunakan teknologi e:HEV dengan dua motor listrik.
Tokyo: Honda secara resmi memperkenalkan Freed generasi ketiga yang akan segera diluncurkan ada Juni 2024.
Mobil keluarga ini mendapatkan banyak sekali ubahan sampai teknologi baru yang disematkan untuk penumpangnya.
Dari segi ukuran, Freed terbaru lebih Panjang 45 mm. Alhasil, kini mobil keluarga tersebut memiliki panjang 4.310 mm, lebar 1.695 mm, tinggi 1.755 mm, dan jarak sumbu roda 2.740 mm.
Secara keseluruhan,Freed ini ditawarkan dalam 2 varian, yakni Air dan Crosstar. Kemudian untuk penggeraknya tersedia pilihan mesin bensin atau hybrid.
Desain Eksterior Tampak Lebih 'Tebal'
Para insinyur di Jepang masih mempertahankan nilai-nilai desain Freed yang merupakan minibus dengan pintu geser. Kini perbedaan hadir body work yang mengusung garis mendatar, namun tetap memberikan kesan sebuah kendaraan yang besar.
Bagian belakangnya berbentuk trapesium untuk mengekspresikan postur kekar yang berimplikasi pada bayangan interior luas di dalamnya.
Interiornya Masih dengan 3 Baris Kursi
Freed masih menawarkan keunggulan kendaraan tiga baris. Khusus untuk varian Crosstar tawaranan kombinasi dua baris tempat duduk dihadirkan untuk sisi personalisasi yang lebih luas.
Bagian dalam Freed terbaru masih mengedepankan kenyamanan dan ruang untuk bersantai. Honda memberikan panel instrumen canggih, ruang penyimpanan yang banyak, serta ruang interior lapang. Baris kedua dan ketiga mendapatkan kenyamanan semburan AC.
Detail Performa Masih Menjadi Rahasia
Hingga saat ini, jenama asal Jepang tersebut masih belum membuka detail spesifikasi resmi performa Freed terbaru. Namun pihak pabrikan menegaskan model ini akan menggunakan teknologi e:HEV dengan dua motor listrik.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(UDA)
