Michelin Ingin Ban Mobil Listrik Ramah Lingkungan, Ini Konsepnya

Jakarta: Pengembangan ban kendaraan listrik kini dilakukan di hampir seluruh produsen karet bundar. Meski demikian, produk yang dihasilkan harus mengutamakan aspek keberlanjutan karena mobil yang didukung juga mengedepankan teknologi hijau. Michelin berencana untuk memproduksi dan pengembangan ban untuk kendaraan listrik yang lebih ramah lingkungan dan berkelanjutan. Visi ini untuk mendukung perkembangan pesat kendaraan listrik yang diusung oleh pemerintah Indonesia, pelaku industri, serta masyakarat akan pentingnya transisi energi ke energi bersih sebagai salah satu mitigasi krisis iklim. Produsen ban ini menegaskan komitmennya dalam mencapai misi penggunaan 100 persen material berkelanjutan ban produksinya pada tahun 2050. Komitmen ini untuk mendukung langkah pemerintah Indonesia terkait komitmen pengurangan emisi Gas Rumah Kaca (GRK) sebesar 29 persen pada tahun 2030, dan mencapai emisi nol atau net zero carbon pada tahun 2060 dengan pengembangan ekosistem kendaraan listrik di tanah air. “Kami berkomitmen untuk mengintegrasikan bahan yang berkelanjutan dalam mengembangkan bannya dengan tetap mempertahankan kinerja dan meminimalkan dampak lingkungan di setiap tahap siklus hidup; desain, produksi, pengangkutan, penggunaan, dan daur ulang. Kami yakin dengan membawa pendekatan All-Sustainable yang tertanam dalam strategi Michelin Grup melalui pengembangan yang seimbang antara People, Profit & Planet, kami dapat berkontribusi lebih terhadap pemberdayaan dan pelestarian lingkungan serta memenuhi harapan para pelanggan kami,” President Director Michelin Indonesia, Sai Banu Ramani, melalui keterangan resminya. Baca Juga: Masa Berlaku SIM Digugat, Penggugat: Harusnya Seumur Hidup Untuk meningkatkan keamanan dan kenyamanan kendaraan listrik, tentunya perlu komponen penting agar kendaraan listrik memiliki performa optimal. Ban menempati posisi penting dan krusial untuk mendukung kenyamanan dan fleksibilitas berkendara, karena bersinggungan langsung dengan jalanan, terutama bagi kendaraan listrik yang membutuhkan teknologi khusus. Perusahaan kemudian menerapkan inovasi dan teknologi yang berkelanjutan untuk ban sebagai komponen pemain utama bagi kendaraan listrik untuk mengakomodir empat kualitas esensial berikut:  1. Umur Pakai Ban Mengingat mobil listrik yang memiliki torsi yang besar atau torsi saat akselerasi dan deselerasi, mengutamakan teknologi untuk penggunaan jangka panjang dan awet sangat penting saat pengembangan ban untuk mobil listrik. 2. Indeks Beban yang Lebih Besar Keberadaan baterai pada mobil listrik membuatnya lebih berat dibandingkan mobil bertenaga bensin, hal ini menjadikan mobil listrik cenderung memiliki berat total yang lebih besar sehingga dibutuhkan ban dengan teknologi yang dapat menopang beban lebih besar 3. Hambatan Gulir Untuk menghemat daya baterai dan memperpanjang jarak tempuh kendaraan listrik, dibutuhkan teknologi untuk menghasilkan hambatan gulir ban yang rendah. Selain itu, hambatan gulir yang rendah memungkinkan kendaraan melaju dengan lancar dan kinerja mesin tetap optimal. Baca Juga: Hankook Aplikasikan Serat Aramid, Hasil Pengembangan Motorsport 4. Tingkat Kebisingan Ban yang Rendah Suara bising yang dihasilkan oleh kendaraan listrik, sebagian besar akibat suara gesekan ban terhadap permukaan jalan. Michelin mengembangkan teknologi untuk mereduksi kebisingan yang dihasilkan dari gesekan ban dengan permukaan jalan untuk memberikan kenyamanan lebih dalam berkendara dengan kendaraan listrik. Customer Engineering Support Michelin Indonesia, Mochammad Fachrul Rozi, mengatakan para insinyur merancang ban mobil listrik dengan teknologi yang lebih maju untuk mengoptimalkan performa kendaraan listrik. “Jangkauan tempuh baterai, kesunyian dalam kabin, dan usia pakai ban akan dioptimalkan dengan tetap mempertahankan tingkat keamanan dan kenikmatan berkendara,” ujarnya. Menurut Fachrul Rozi para pengguna mobil listrik perlu merawat ban secara konsisten agar umur penggunaan ban lebih panjang. Hal utama yang perlu diperhatikan, pertama pastikan untuk mengecek tekanan angin secara berkala, sesuai rekomendasi pabrikan pembuat kendaraan. Kedua, jangan menggunakan semir ban berbahan dasar minyak bumi atau kimia. Ketiga, periksa kondisi keseluruhan ban secara berkala, pastikan tidak ada sobekan atau kerusakan pada dinding ban dan alur ban masih layak digunakan serta masih memiliki ketebalan yang ideal (2mm).