BSD City: PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) menghadirkan Isuzu ELF EV prototype di GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 hingga 28 Juli 2024. Kehadiran ELF EV prototype menjadi bentuk inovasi untuk menghadirkan mobilitas yang ramah lingkungan dan efektif, khususnya mendukung program pemerintah mengembangkan ekosistem kendaraan listrik di Tanah Air.
President Director PT IAMI, Yusak Kristian, menjelaskan kehadiran ELF EV prototype sebagai penampilan spesial di GIIAS 2024 menjadi bentuk inovasi perusahaan dalam mengikuti perkembangan zaman dan permintaan konsumen akan kendaraan yang lebih ramah lingkungan, efisien untuk bisnis, serta memiliki beragam fitur yang canggih. Sehingga perusahaan menilai kehadiran Kembali ELF EV prototype di ajang GIIAS 2024 ini masih selaras dengan apa yang menjadi perkembangan industri otomotif saat ini, khususnya kendaraan komersial berbasis listrik.
"Kehadiran ELF EV prototype diharapkan bisa memberikan pemahaman kepada para pengunjung GIIAS 2024 akan semangat Isuzu berinovasi menghadirkan kendaraan komersial yang sesuai dengan kebutuhan zaman. Semangat ini sesuai dengan nilai 'Real Partner, Real Journey' yang diusung agar bisa menjadi partner sejati para pengusaha di Indonesia," ujar Yusak Kristian di GIIAS 2024.
Selain itu, kehadiran ELF EV prototype juga menjadi bentuk dukungan terhadap pemerintah yang sedang mengembangkan ekosistem kendaraan listrik di Indonesia. Isuzu siap menjadi mitra pemerintah untuk menggerakan perekonomian Indonesia melalui kendaraan yang efektif, efisien, dan berkelanjutan untuk mencapai mobilitas modern.
Spesifikasi Isuzu ELF EV prototype
ELF EV prototype yang hadir saat ini sudah menggunakan platform terbaru Isuzu Modular Architecture and Component Standard (I-MACS). Platform ini dikembangkan untuk mewujudkan tata letak fleksibel dengan memodulasi komponen utama dan kemudian menggabungkannya.
Baterai di ELF EV prototype bisa disesuaikan dengan kebutuhan bisnis konsumen. Tersedia pilihan 2 pak baterai berdaya 40 kWh, 3 pak baterai dengan daya 60 kWh, atau tersedia 5 pack baterai berdaya total 100 kWh. Sistem pengisian daya dari ELF EV Prototype dapat mendukung sistem pengisian daya cepat 2 jam.
Meski memiliki kemampuan yang canggih, ELF EV prototype tetap menawarkan kemudahan bagi sopir untuk mengendalikannya. Area kabin dirancang dengan driver oriented sehingga mereka tidak akan merasa canggung untuk beralih dari kendaraan bermesin diesel ke kendaraan listrik.
Di area depan pengemudi terdapat meter cluster yang informasi dalam menunjukan data kecepatan kendaraan, jumlah daya baterai, temperatur baterai, estimasi Waktu pengisian baterai, sampai rata-rata konsumsi listrik yang digunakan selama perjalanan.
Kemudian tersedia juga ECO Mode yang bisa menyesuaikan performa dan konsumsi baterai sehingga lebih efisien. Selain itu ada juga Regeneration Braking yang bisa digunakan untuk membantu mengisi daya baterai, sehingga efisiensi penggunaan baterai bisa ditingkatkan.
Pabrikan asal Jepang ini juga memiliki semangat untuk mencapai Zero Fatal Traffic melalui kendaraan yang aman dan mendukung sopir untuk berkendara secara baik. ELF EV prototype dibekali dengan paket ADAS sebagai asistensi sopir selama perjalanan, yang terdiri atas lane Departure Warning System (LDWS), Driver Attention Alert, Notification Function of Preceding Vehicle Departure, Accidental Start Prevention Function, Distance Warning, Autonomous Emergency Braking System, Intersection Alert, Blind Spot Monitoring, Adaptive Driving Beam, Driver Status Monitor, Emergency Driving Stop System, Traffic Sign Recognition, Intelligent Speed Adaptation, Full Adaptive Cruise Control, dan Lane Keep Assist.
Pemilik truk juga bisa selalu memantau kondisi truknya melalui konektivitas Gatex yang tertanam di unit kendaraan. Fitur konektivitasnya ini mampu memantau kondisi kendaraan, jarak tempuh perjalanan, jumlah baterai, estimasi waktu pengisian baterai, hingga pemberitahuan apabila sudah selesai pengisian baterai.
Kemudian Gatex juga bisa dimanfaatkan membuat sistem manajemen perjalanan, simulasi kendaraan berdasarkan daya baterai yang tersisa, dan berbagai hal lainnya yang menunjang keberlangsungan bisnis konsumen.
BSD City: PT
Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) menghadirkan Isuzu ELF EV prototype di
GAIKINDO Indonesia International Auto Show (
GIIAS) 2024 hingga 28 Juli 2024. Kehadiran ELF EV prototype menjadi bentuk inovasi untuk menghadirkan mobilitas yang ramah lingkungan dan efektif, khususnya mendukung program pemerintah mengembangkan ekosistem kendaraan listrik di Tanah Air.
President Director PT IAMI, Yusak Kristian, menjelaskan kehadiran ELF EV prototype sebagai penampilan spesial di GIIAS 2024 menjadi bentuk inovasi perusahaan dalam mengikuti perkembangan zaman dan permintaan konsumen akan kendaraan yang lebih ramah lingkungan, efisien untuk bisnis, serta memiliki beragam fitur yang canggih. Sehingga perusahaan menilai kehadiran Kembali ELF EV prototype di ajang GIIAS 2024 ini masih selaras dengan apa yang menjadi perkembangan industri otomotif saat ini, khususnya kendaraan komersial berbasis listrik.
"Kehadiran ELF EV prototype diharapkan bisa memberikan pemahaman kepada para pengunjung GIIAS 2024 akan semangat Isuzu berinovasi menghadirkan kendaraan komersial yang sesuai dengan kebutuhan zaman. Semangat ini sesuai dengan nilai 'Real Partner, Real Journey' yang diusung agar bisa menjadi partner sejati para pengusaha di Indonesia," ujar Yusak Kristian di GIIAS 2024.
Selain itu, kehadiran ELF EV prototype juga menjadi bentuk dukungan terhadap pemerintah yang sedang mengembangkan ekosistem kendaraan listrik di Indonesia. Isuzu siap menjadi mitra pemerintah untuk menggerakan perekonomian Indonesia melalui kendaraan yang efektif, efisien, dan berkelanjutan untuk mencapai mobilitas modern.
Spesifikasi Isuzu ELF EV prototype
ELF EV prototype yang hadir saat ini sudah menggunakan platform terbaru Isuzu Modular Architecture and Component Standard (I-MACS). Platform ini dikembangkan untuk mewujudkan tata letak fleksibel dengan memodulasi komponen utama dan kemudian menggabungkannya.
Baterai di ELF EV prototype bisa disesuaikan dengan kebutuhan bisnis konsumen. Tersedia pilihan 2 pak baterai berdaya 40 kWh, 3 pak baterai dengan daya 60 kWh, atau tersedia 5 pack baterai berdaya total 100 kWh. Sistem pengisian daya dari ELF EV Prototype dapat mendukung sistem pengisian daya cepat 2 jam.
Meski memiliki kemampuan yang canggih, ELF EV prototype tetap menawarkan kemudahan bagi sopir untuk mengendalikannya. Area kabin dirancang dengan driver oriented sehingga mereka tidak akan merasa canggung untuk beralih dari kendaraan bermesin diesel ke kendaraan listrik.
Di area depan pengemudi terdapat meter cluster yang informasi dalam menunjukan data kecepatan kendaraan, jumlah daya baterai, temperatur baterai, estimasi Waktu pengisian baterai, sampai rata-rata konsumsi listrik yang digunakan selama perjalanan.
Kemudian tersedia juga ECO Mode yang bisa menyesuaikan performa dan konsumsi baterai sehingga lebih efisien. Selain itu ada juga Regeneration Braking yang bisa digunakan untuk membantu mengisi daya baterai, sehingga efisiensi penggunaan baterai bisa ditingkatkan.
Pabrikan asal Jepang ini juga memiliki semangat untuk mencapai Zero Fatal Traffic melalui kendaraan yang aman dan mendukung sopir untuk berkendara secara baik. ELF EV prototype dibekali dengan paket ADAS sebagai asistensi sopir selama perjalanan, yang terdiri atas lane Departure Warning System (LDWS), Driver Attention Alert, Notification Function of Preceding Vehicle Departure, Accidental Start Prevention Function, Distance Warning, Autonomous Emergency Braking System, Intersection Alert, Blind Spot Monitoring, Adaptive Driving Beam, Driver Status Monitor, Emergency Driving Stop System, Traffic Sign Recognition, Intelligent Speed Adaptation, Full Adaptive Cruise Control, dan Lane Keep Assist.
Pemilik truk juga bisa selalu memantau kondisi truknya melalui konektivitas Gatex yang tertanam di unit kendaraan. Fitur konektivitasnya ini mampu memantau kondisi kendaraan, jarak tempuh perjalanan, jumlah baterai, estimasi waktu pengisian baterai, hingga pemberitahuan apabila sudah selesai pengisian baterai.
Kemudian Gatex juga bisa dimanfaatkan membuat sistem manajemen perjalanan, simulasi kendaraan berdasarkan daya baterai yang tersisa, dan berbagai hal lainnya yang menunjang keberlangsungan bisnis konsumen.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(UDA)
