Stuttgart: BMW M3 akan memasuki era elektrifikasi dengan hadirnya versi listrik yang dijadwalkan meluncur pada 2027. Meski demikian, pabrikan masih mempertahankan M3 bermesin bensin yang diproyeksikan hadir pada 2028 menggunakan mesin enam silinder.
Mengutip Carscoops, prototipe terbaru M3 bermesin pembakaran internal kembali tertangkap kamera saat menjalani pengujian. Mobil tersebut sudah menggunakan desain lampu LED produksi yang sebelumnya terlihat pada i3 sedan generasi Neue Klasse.
BMW M juga diperkirakan menghadirkan pencahayaan M Yellow LED pada kondisi tertentu, seperti yang diperlihatkan pada konsep M Vision Neue Klasse M3.
Rival dari Mercedes-Benz itu akan menggunakan bahasa desain Neue Klasse pada kedua versi M3. Namun, keduanya memiliki perbedaan mendasar pada konstruksi. M3 listrik akan menggunakan platform Neue Klasse (NK), sedangkan versi bermesin bensin tetap mengandalkan arsitektur CLAR yang diperbarui.
Perbedaan tersebut membuat M3 bensin memiliki kap mesin lebih panjang untuk mengakomodasi mesin enam silinder. Mesin yang digunakan diperkirakan merupakan pengembangan dari S58 twin-turbo 3,0 liter yang saat ini digunakan M3 Competition. Mesin tersebut juga diperkirakan mendapatkan dukungan teknologi mild hybrid.
Baca Juga:
Biaya Pajak Tahunan Toyota Innova Zenix Q Hybrid
M3 Competition saat ini menghasilkan 523 hp atau sekitar 530 PS. Versi terbaru diperkirakan mengalami peningkatan tenaga, tetapi BMW M tidak disebut mengejar angka tenaga ekstrem seperti yang mungkin dilakukan pada M3 listrik.
M350 Jadi Penantang dari Dalam
Tekanan terhadap M3 bermesin bensin juga datang dari model M Performance yang disebut akan menggunakan nama M350. Berdasarkan informasi yang dikutip Carscoops dari BimmerToday, mesin enam silinder 3,0 liter pada X3 M50 berpotensi meningkat dari 393 hp menjadi 437 hp pada tahun depan.
Mesin tersebut kemudian diperkirakan digunakan pada M350 sedan. Prototipe M350 juga disebut menunjukkan kemungkinan penggunaan empat knalpot bergaya M3, meski dengan posisi yang lebih berjauhan. Namun, M3 tetap dibedakan melalui fender yang lebih lebar dan desain kap mesin khusus.
BMW M juga masih membuka kemungkinan mempertahankan transmisi manual pada M3 bermesin bensin. Bos BMW M, Frank van Meel, memberikan indikasi mengenai opsi tersebut, meski spesifikasi final belum diumumkan.
Stuttgart: BMW M3 akan memasuki era elektrifikasi dengan hadirnya
versi listrik yang dijadwalkan meluncur pada 2027. Meski demikian, pabrikan masih mempertahankan M3 bermesin bensin yang diproyeksikan hadir pada 2028 menggunakan mesin enam silinder.
Mengutip Carscoops, prototipe terbaru M3 bermesin pembakaran internal kembali tertangkap kamera saat menjalani pengujian. Mobil tersebut sudah menggunakan desain lampu LED produksi yang sebelumnya terlihat pada i3 sedan generasi Neue Klasse.
BMW M juga diperkirakan menghadirkan pencahayaan M Yellow LED pada kondisi tertentu, seperti yang diperlihatkan pada konsep M Vision Neue Klasse M3.
Rival dari Mercedes-Benz itu akan menggunakan bahasa desain Neue Klasse pada kedua versi M3. Namun, keduanya memiliki perbedaan mendasar pada konstruksi. M3 listrik akan menggunakan platform Neue Klasse (NK), sedangkan versi bermesin bensin tetap mengandalkan arsitektur CLAR yang diperbarui.
Perbedaan tersebut membuat M3 bensin memiliki kap mesin lebih panjang untuk mengakomodasi mesin enam silinder. Mesin yang digunakan diperkirakan merupakan pengembangan dari S58 twin-turbo 3,0 liter yang saat ini digunakan M3 Competition. Mesin tersebut juga diperkirakan mendapatkan dukungan teknologi mild hybrid.
M3 Competition saat ini menghasilkan 523 hp atau sekitar 530 PS. Versi terbaru diperkirakan mengalami peningkatan tenaga, tetapi BMW M tidak disebut mengejar angka tenaga ekstrem seperti yang mungkin dilakukan pada M3 listrik.
M350 Jadi Penantang dari Dalam
Tekanan terhadap M3 bermesin bensin juga datang dari model M Performance yang disebut akan menggunakan nama M350. Berdasarkan informasi yang dikutip Carscoops dari BimmerToday, mesin enam silinder 3,0 liter pada X3 M50 berpotensi meningkat dari 393 hp menjadi 437 hp pada tahun depan.
Mesin tersebut kemudian diperkirakan digunakan pada M350 sedan. Prototipe M350 juga disebut menunjukkan kemungkinan penggunaan empat knalpot bergaya M3, meski dengan posisi yang lebih berjauhan. Namun, M3 tetap dibedakan melalui fender yang lebih lebar dan desain kap mesin khusus.
BMW M juga masih membuka kemungkinan mempertahankan transmisi manual pada M3 bermesin bensin. Bos BMW M, Frank van Meel, memberikan indikasi mengenai opsi tersebut, meski spesifikasi final belum diumumkan.
(UDA)
