Bogor: Honda Racing Indonesia (HRI) kembali tampil berkompetisi di ajang balap mobil Indonesia Sentul Series of Motorspot (ISSOM) 2024 yang memulai seri pembuka pada Minggu, 3 Maret 2024, di Sirkuit Sentul, Bogor, Jawa Barat.
HRI masih diperkuat formasi pembalap Alvin Bahar dan Avila Bahar, namun di tahun ini mereka juga memperkenalkan satu pembalap baru yakni Andri Abirezky.
Sebelum dikontrak HRI, Andri Abirezky sudah aktif mengikuti kejuaraan Honda Jazz Speed Challenge 2021 dan langsung berhasil meraih gelar juara di kelas Rising Star. Andri juga mengikuti kejuaraan ITCR 1.500 di kelas Promotion. Di musim berikutnya, ia mengikuti Honda City Hatchback RS Speed Challenge tahun 2022 untuk kelas Master dan berhasil menduduki juara ketiga.
Penambahan susunan pembalap membuat HRI tahun ini menurunkan dua pembalap di kelas ITCR 1.200 lewat duet Avila dan Andri Abirezky yang sama-sama menggunakan Honda Brio. "Kita turunkan dua pembalap di ITCR 1.200 merupakan strategi kami agar HRI tidak hanya meraih juara umum, tapi juga bisa mendapatkan gelar best team," kata Alvin Bahar, pembalap senior sekaligus Direktur Honda Racing Indonesia (HRI).
Selain di ITCR 1.200, Avila juga tetap berkompetisi di kelas ITCR 1.500 menggunakan Honda City Hatchback RS. Avila Bahar sendiri sebelumnya telah menorehkan prestasi sebagai juara nasional ITCR 1.500 pada tahun 2022 dan 2023 lalu.
"Target saya dengan dukungan Honda Prospect Motor dan semua sponsor, harapannya saya bisa terus mempertahankan gelar juara umum untuk tahun ini dan tahun-tahun berikutnya," kata Avila.
Alvin Bahar kendarai Civic Type R terbaru
Sementara itu, di kelas tertinggi yakni ITCR 3600 Max akan diwakili Alvin Bahar, yang akan menggunakan model terbaru sport car Honda yaitu All New Honda Civic Type R dengan kode sasis FL5.
Model yang diluncurkan di Indonesia pada akhir Maret 2023 mengusung mesin 2.0 Liter VTEC Turbo, mobil ini menghasilkan tenaga maksimal 319 PS, dan torsi maksimum 420 Nm. All New Honda Civic Type R telah memecahkan rekor sebagai mobil penggerak roda depan tercepat di sirkuit Suzuka, Jepang dan rekor putaran tercepat di sirkuit Nurburgring, Jerman.
Honda konsisten menggelar One Make Race (OMR)
Sales & Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor (HPM), Yusak Billy mengatakan, ajang balap merupakan wadah pembuktian ketangguhan produk Honda yang memang memiliki DNA sport sehingga mumpuni sebagai kendaraan balap.
"Oleh karena itu kami selalu menurunkan mobil balap dari model-model terkini yang kami pasarkan, termasuk All New Honda Civic Type R dan New Honda Brio. Selain itu, sebagai komitmen kami untuk mewujudkan Everyone Can Race, kami juga kembali menyelenggarakan Honda Brio Speed Challenge (HBSC) dan Honda City Hatchback RS Speed Challenge (HCHSC) yang menjadi ajang kompetisi mulai dari pembalap pemula hingga profesional," terang Yusak Billy.
Di musim ini, HBSC sudah memasuki tahun ke-11 sementara HCHSC telah memasuki tahun penyelenggaraan ke-3. Kedua ajang ini telah menjadi agenda balap One Make Race yang paling konsisten dan paling banyak jumlah pesertanya dari tahun ke tahun.
Hingga tahun 2023 lalu, HBSC telah memiliki total peserta sebanyak lebih dari 150 orang, sementara Honda City Hatchback RS Speed Challenge (HCHSC) yang telah telah diikuti oleh total lebih dari 40 peserta.
Bogor: Honda Racing Indonesia (HRI) kembali tampil berkompetisi di ajang
balap mobil Indonesia Sentul Series of Motorspot (
ISSOM) 2024 yang memulai seri pembuka pada Minggu, 3 Maret 2024, di Sirkuit Sentul, Bogor, Jawa Barat.
HRI masih diperkuat formasi pembalap Alvin Bahar dan Avila Bahar, namun di tahun ini mereka juga memperkenalkan satu pembalap baru yakni Andri Abirezky.
Sebelum dikontrak HRI, Andri Abirezky sudah aktif mengikuti kejuaraan Honda Jazz Speed Challenge 2021 dan langsung berhasil meraih gelar juara di kelas Rising Star. Andri juga mengikuti kejuaraan ITCR 1.500 di kelas Promotion. Di musim berikutnya, ia mengikuti Honda City Hatchback RS Speed Challenge tahun 2022 untuk kelas Master dan berhasil menduduki juara ketiga.
Penambahan susunan pembalap membuat HRI tahun ini menurunkan dua pembalap di kelas ITCR 1.200 lewat duet Avila dan Andri Abirezky yang sama-sama menggunakan Honda Brio. "Kita turunkan dua pembalap di ITCR 1.200 merupakan strategi kami agar HRI tidak hanya meraih juara umum, tapi juga bisa mendapatkan gelar
best team," kata Alvin Bahar, pembalap senior sekaligus Direktur Honda Racing Indonesia (HRI).
Selain di ITCR 1.200, Avila juga tetap berkompetisi di kelas ITCR 1.500 menggunakan Honda City Hatchback RS. Avila Bahar sendiri sebelumnya telah menorehkan prestasi sebagai juara nasional ITCR 1.500 pada tahun 2022 dan 2023 lalu.
"Target saya dengan dukungan Honda Prospect Motor dan semua sponsor, harapannya saya bisa terus mempertahankan gelar juara umum untuk tahun ini dan tahun-tahun berikutnya," kata Avila.
.JPG)
Alvin Bahar kendarai Civic Type R terbaru
Sementara itu, di kelas tertinggi yakni ITCR 3600 Max akan diwakili Alvin Bahar, yang akan menggunakan model terbaru sport car Honda yaitu All New Honda Civic Type R dengan kode sasis FL5.
Model yang diluncurkan di Indonesia pada akhir Maret 2023 mengusung mesin 2.0 Liter VTEC Turbo, mobil ini menghasilkan tenaga maksimal 319 PS, dan torsi maksimum 420 Nm. All New Honda Civic Type R telah memecahkan rekor sebagai mobil penggerak roda depan tercepat di sirkuit Suzuka, Jepang dan rekor putaran tercepat di sirkuit Nurburgring, Jerman.
Honda konsisten menggelar One Make Race (OMR)
Sales & Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor (HPM), Yusak Billy mengatakan, ajang balap merupakan wadah pembuktian ketangguhan produk Honda yang memang memiliki DNA sport sehingga mumpuni sebagai kendaraan balap.
"Oleh karena itu kami selalu menurunkan mobil balap dari model-model terkini yang kami pasarkan, termasuk All New Honda Civic Type R dan New Honda Brio. Selain itu, sebagai komitmen kami untuk mewujudkan Everyone Can Race, kami juga kembali menyelenggarakan Honda Brio Speed Challenge (HBSC) dan Honda City Hatchback RS Speed Challenge (HCHSC) yang menjadi ajang kompetisi mulai dari pembalap pemula hingga profesional," terang Yusak Billy.
Di musim ini, HBSC sudah memasuki tahun ke-11 sementara HCHSC telah memasuki tahun penyelenggaraan ke-3. Kedua ajang ini telah menjadi agenda balap
One Make Race yang paling konsisten dan paling banyak jumlah pesertanya dari tahun ke tahun.
Hingga tahun 2023 lalu, HBSC telah memiliki total peserta sebanyak lebih dari 150 orang, sementara Honda City Hatchback RS Speed Challenge (HCHSC) yang telah telah diikuti oleh total lebih dari 40 peserta.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(PRI)
