Mazda Liventure Journey, Uji Nyali Hingga Lereng Lawu

medcom.id, Karanganyar: Dalam event bertajuk 'Liventure Journey', PT. Mazda Motor Indonesia (MMI) yang mengundang 30 media nasional dalam ajang media drive pada Senin-Rabu (23-25/6), Agen Pemegang Merek (APM) mobil asal Jepang itu tak ingin setengah hati. Di sesi test drive ini, 2 mobil yang jadi ikon pengembangan teknologi Mazda yaitu CX5 dan Mazda6, dilakukan hingga ke lereng Gunung Lawu. Tentunya ini bukan perkara mudah, lantaran kondisi jalan ke lereng Gunung Lawu, cukup ekstrim. Bukan hanya meliuk-liuk tajam dengan kontur naik turun, namun juga beberapa diantaranya rusak dan berlubang-lubang. Sehingga test drive dirasakan cukup tepat sasaran. Dimana semua media dipersilahkan merasakan kenyamanan yang disajikan mobil ini. "Semangat 'Be Alive' yang menjadi cerminan dari motto utama Mazda selama ini yaitu Zoom-Zoom, membuat kami ingin berbuat sesuatu yang berbeda. Mealui media drive kali ini, kami ingin mengupas elemen SKYACTIV Technology, KODO design 'Soul of Motion' dan i-ACTIVSENSE yang dikemas secara berbeda. Dimana peserta diwajibkan mencari jawabannya melalui permainan yang kami sajikan," papar Astrid Ariani Wijana, Senior Marketing Manager PT. MMI. Paparan game menarik seperti mencari titik koordinat tepat melalui GPS dan juga beberapa destinasi yang memang dirahasiakan, menjadi bagian yang disajikan. Dengan begitu peserta test drive jadi merasa lebih terlibat aktif mencari tahu. Pada jalur pendakian yang cukup menantang di sepanjang lereng Gunung Lawu tepatnya jalan menuju Candi Cetho, perwakilan dari www.metrotvnews.com kebetulan mendapatkan jatah untuk melakukan tes pada CX5. Hal yang menarik adalah karena rigiditas SKY ACTIV-Chassis dan SKY ACTIVE-Body, mengambil peran yang sangat besar untuk menciptakan kenyamanan dalam mengendara. Bisa dirasakan langsung, dimana akselerasi menggunakan transmisi SKY ACTIV-Drive sangat responsif. Apalagi ketika tuas transmisi semi otomatisnya dimainkan. Kemudian kenyamanan memutar kemudi juga terasa cukup apik dengan kondisi seperti itu. Pun sama halnya pada sistem peredaman getar di roda. Dimana hantaman-hantaman keras semisal pada speed trap atau lubang jalan pada kecepatan 60 km per jam, membuat penumpang masih bisa duduk dengan nyaman. Simak kupasan performa terbaik dan ragam teknologi yang dihadirkan Mazda di edisi test drive selanjutnya.