Jakarta: Honda Jazz masih menjadi salah satu pilihan mobil bekas di Indonesia, terutama bagi konsumen yang mencari hatchback dengan desain sporty dan dimensi yang praktis untuk penggunaan sehari-hari.
Meski sudah tidak lagi diproduksi, Honda Jazz masih tinggi peminat di pasar mobil bekas. Memasuki Oktober 2026, harga Honda Jazz bekas cukup bervariasi tergantung tahun produksi, varian, jarak tempuh, kondisi mesin, serta riwayat perawatan.
Mengenal tiga generasi Honda Jazz
Honda Jazz hadir dalam tiga generasi sejak pertama kali dipasarkan pada 2003 hingga akhirnya digantikan oleh Honda City Hatchback RS pada 2021.
Setiap generasi Honda Jazz membawa perubahan pada desain, dimensi, fitur, dan spesifikasi mesin. Berikut ringkasan tiga generasi Honda Jazz yang pernah dipasarkan di Indonesia.
1. Honda Jazz generasi pertama (2003–2008)
Honda Jazz generasi pertama, yang dikenal dengan kode GD3, mulai hadir di Indonesia pada 2003. Mobil ini mengusung desain kompak dengan kabin yang fleksibel berkat konfigurasi kursi Ultra Seat.
Baca Juga :
Honda Jazz, Lama Tak Diproduksi Tapi Masih Ramai Peminat
Untuk pasar Indonesia, Jazz generasi pertama dibekali mesin bensin 1.500 cc i-DSI dan VTEC. Mesin i-DSI mengutamakan efisiensi bahan bakar, sedangkan VTEC menawarkan karakter performa yang lebih bertenaga.
Varian VTEC memiliki tenaga sekitar 110 PS, sementara i-DSI menghasilkan sekitar 87 PS. Pilihan transmisinya mencakup manual lima percepatan dan CVT, tergantung varian serta tahun produksi.
2. Honda Jazz generasi kedua (2008–2014)
Generasi kedua Honda Jazz berkode GE8 diperkenalkan di Indonesia pada 2008. Dibandingkan pendahulunya, model ini memiliki desain lebih tajam, dimensi lebih besar, serta pembaruan pada bagian interior dan fitur.
Honda Jazz generasi kedua menggunakan mesin 1.500 cc i-VTEC dengan tenaga sekitar 120 PS dan torsi 145 Nm. Mesin tersebut dipadukan dengan transmisi manual lima percepatan atau otomatis lima percepatan, bergantung pada varian dan tahun produksi.
Selain menawarkan performa yang lebih tinggi, generasi ini mempertahankan konfigurasi Ultra Seat untuk memberikan fleksibilitas dalam mengatur ruang kabin dan barang bawaan.
3. Honda Jazz generasi ketiga (2014–2021)
Honda Jazz generasi ketiga dengan kode GK5 mulai dipasarkan di Indonesia pada 2014. Model ini tampil dengan desain lebih modern, lampu depan yang tajam, serta pembaruan pada interior dan kelengkapan fitur.
Mobil ini tetap menggunakan mesin bensin 1.500 cc i-VTEC yang menghasilkan tenaga sekitar 120 PS dan torsi 145 Nm. Pilihan transmisinya meliputi manual lima percepatan dan CVT.
Pada generasi ini, Honda juga menghadirkan varian RS dengan tampilan lebih sporty. Sejumlah pembaruan fitur dilakukan selama masa penjualannya, termasuk penyegaran desain pada 2017.
Honda Jazz generasi ketiga menjadi generasi terakhir yang dipasarkan di Indonesia sebelum posisinya digantikan Honda City Hatchback RS pada 2021.
Harga Honda Jazz bekas Oktober 2026:
Gen 1 (GD3) 2004–2008: Rp60–120 juta
Gen 2 (GE8) 2008–2013: Rp80–165 juta
Gen 3 (GK5) 2014–2021: Rp140–270 juta.
Jakarta:
Honda Jazz masih menjadi salah satu pilihan
mobil bekas di Indonesia, terutama bagi konsumen yang mencari hatchback dengan desain sporty dan dimensi yang praktis untuk penggunaan sehari-hari.
Meski sudah tidak lagi diproduksi, Honda Jazz masih tinggi peminat di pasar mobil bekas. Memasuki Oktober 2026, harga Honda Jazz bekas cukup bervariasi tergantung tahun produksi, varian, jarak tempuh, kondisi mesin, serta riwayat perawatan.
Mengenal tiga generasi Honda Jazz
Honda Jazz hadir dalam tiga generasi sejak pertama kali dipasarkan pada 2003 hingga akhirnya digantikan oleh Honda City Hatchback RS pada 2021.
Setiap generasi Honda Jazz membawa perubahan pada desain, dimensi, fitur, dan spesifikasi mesin. Berikut ringkasan tiga generasi Honda Jazz yang pernah dipasarkan di Indonesia.
1. Honda Jazz generasi pertama (2003–2008)
Honda Jazz generasi pertama, yang dikenal dengan kode GD3, mulai hadir di Indonesia pada 2003. Mobil ini mengusung desain kompak dengan kabin yang fleksibel berkat konfigurasi kursi Ultra Seat.
Untuk pasar Indonesia, Jazz generasi pertama dibekali mesin bensin 1.500 cc i-DSI dan VTEC. Mesin i-DSI mengutamakan efisiensi bahan bakar, sedangkan VTEC menawarkan karakter performa yang lebih bertenaga.
Varian VTEC memiliki tenaga sekitar 110 PS, sementara i-DSI menghasilkan sekitar 87 PS. Pilihan transmisinya mencakup manual lima percepatan dan CVT, tergantung varian serta tahun produksi.
2. Honda Jazz generasi kedua (2008–2014)
Generasi kedua Honda Jazz berkode GE8 diperkenalkan di Indonesia pada 2008. Dibandingkan pendahulunya, model ini memiliki desain lebih tajam, dimensi lebih besar, serta pembaruan pada bagian interior dan fitur.
Honda Jazz generasi kedua menggunakan mesin 1.500 cc i-VTEC dengan tenaga sekitar 120 PS dan torsi 145 Nm. Mesin tersebut dipadukan dengan transmisi manual lima percepatan atau otomatis lima percepatan, bergantung pada varian dan tahun produksi.
Selain menawarkan performa yang lebih tinggi, generasi ini mempertahankan konfigurasi Ultra Seat untuk memberikan fleksibilitas dalam mengatur ruang kabin dan barang bawaan.
3. Honda Jazz generasi ketiga (2014–2021)
Honda Jazz generasi ketiga dengan kode GK5 mulai dipasarkan di Indonesia pada 2014. Model ini tampil dengan desain lebih modern, lampu depan yang tajam, serta pembaruan pada interior dan kelengkapan fitur.
Mobil ini tetap menggunakan mesin bensin 1.500 cc i-VTEC yang menghasilkan tenaga sekitar 120 PS dan torsi 145 Nm. Pilihan transmisinya meliputi manual lima percepatan dan CVT.
Pada generasi ini, Honda juga menghadirkan varian RS dengan tampilan lebih sporty. Sejumlah pembaruan fitur dilakukan selama masa penjualannya, termasuk penyegaran desain pada 2017.
Honda Jazz generasi ketiga menjadi generasi terakhir yang dipasarkan di Indonesia sebelum posisinya digantikan Honda City Hatchback RS pada 2021.
Harga Honda Jazz bekas Oktober 2026:
Gen 1 (GD3) 2004–2008: Rp60–120 juta
Gen 2 (GE8) 2008–2013: Rp80–165 juta
Gen 3 (GK5) 2014–2021: Rp140–270 juta.
(PRI)
