Jakarta - Mobil Formula 1 (F1) memiliki lampu belakang, awalnya memang terlihat aneh. Lantaran mobil ini adalah mobil yang hanya digunakan di lintasan balap. Namun ditingkatkannya aspek keselamatan untuk para pembalap, jadi faktor utama fitur ini.
Yap, lampu belakang yang hanya secuil itu, ditempelkan terutama untuk tujuan keselamatan, terutama dalam kondisi cuaca basah. Lampu ini berfungsi sebagai sinyal bagi pembalap di belakang soal jarak mobil di depan mereka.
Terutama saat cuaca basah atau saat ada perubahan kecepatan tiba-tiba. Dalam kondisi hujan atau basah, cipratan air dari roda mobil di depan dapat mengurangi visibilitas.
Lampu belakang membantu pembalap di belakang untuk melihat mobil di depan mereka, sehingga dapat menghindari kecelakaan.
Alasan lainnya adalah mobil F1 sering melakukan perubahan kecepatan secara signifikan, terutama saat mengerem atau saat mematikan ERS (Energy Recovery System). Lampu belakang membantu pembalap di belakang untuk mempersiapkan diri terhadap perubahan kecepatan yang tiba-tiba.
Berikutnya adalah untuk pembalap pemula atau pembalap yang baru mendapatkan lisensi super. Terkadang mereka dibekali dengan lampu belakang berwarna hijau untuk menandakan bahwa mereka masih dalam tahap latihan atau tidak berpengalaman.
Jakarta - Mobil Formula 1 (F1) memiliki lampu belakang, awalnya memang terlihat aneh. Lantaran mobil ini adalah
mobil yang hanya digunakan di lintasan balap. Namun ditingkatkannya aspek keselamatan untuk para pembalap, jadi faktor utama fitur ini.
Yap, lampu belakang yang hanya secuil itu, ditempelkan terutama untuk tujuan keselamatan, terutama dalam kondisi cuaca basah. Lampu ini berfungsi sebagai sinyal bagi pembalap di belakang soal jarak mobil di depan mereka.
Terutama saat cuaca basah atau saat ada perubahan kecepatan tiba-tiba. Dalam kondisi hujan atau basah, cipratan air dari roda mobil di depan dapat mengurangi visibilitas.
Lampu belakang membantu pembalap di belakang untuk melihat mobil di depan mereka, sehingga dapat menghindari kecelakaan.
Alasan lainnya adalah mobil F1 sering melakukan perubahan kecepatan secara signifikan, terutama saat mengerem atau saat mematikan ERS (Energy Recovery System). Lampu belakang membantu pembalap di belakang untuk mempersiapkan diri terhadap perubahan kecepatan yang tiba-tiba.
Berikutnya adalah untuk pembalap pemula atau pembalap yang baru mendapatkan lisensi super. Terkadang mereka dibekali dengan lampu belakang berwarna hijau untuk menandakan bahwa mereka masih dalam tahap latihan atau tidak berpengalaman.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
Viral! 18 Kampus ternama memberikan beasiswa full sampai lulus untuk S1 dan S2 di Beasiswa OSC. Info lebih lengkap klik : osc.medcom.id(UDA)
