Yogyakarta: Cross jadi produk yang paling canggih dari Datsun saat ini. Mobil yang berbasis GO+ itu dirombak dan dibuat bergaya crossover. Menariknya mobil ini juga dibekali beragam fitur baru, salah satunya adalah transmisi otomatis CVT.
Transmisi jenis ini menggunakan sabuk baja untuk menggerakkan mobil dengan lebih halus. Tak ada jeda perpindahan gigi seperti halnya pada transmisi otomatis konvensional. Tapi karena cara kerjanya, CVT kerap dianggap lemot.
"Kita sudah pakai CVT cukup lama, jadi ada pengembangan CVT ditiap generasi. Untuk Cross dia CVT control system-nya dibuat lebih responsif. Bahkan CVT Cross lebih canggih dari yang terpasang di Grand Livina," kata Manager R&D PT Nissan Motor Indonesia, Anton Khristanto.
Selain lebih halus, CVT juga punya keunggulan pada penghematan konsumsi bahan bakar. "Putaran mesin yang selalu berada pada rentang kinerja ekonomis, membuat konsumsi bahan bakar akan lebih irit," sambungnya.
Hal ini kami buktikan sendiri saat sesi test drive Datsun Cross di Yogyakarta, 3 Mei 2018 ini. Perjalanan dari pusat kota menuju pantai di Wonosari melewati jalur pegunungan, menempuh jarak kurang lebih 75 km, konsumsi bahan bakar mencapai 14,1 km/liter.
Selain transmisi CVT, Cross juga dibekali dengan VDC (vehicle dynamic control) yang terdiri dari traction control system (TCS), anti-lock braking system (ABS), electronic brake force distribution (EBD) dan brake limited slip differential (B-LSD).
Yogyakarta: Cross jadi produk yang paling canggih dari Datsun saat ini. Mobil yang berbasis GO+ itu dirombak dan dibuat bergaya crossover. Menariknya mobil ini juga dibekali beragam fitur baru, salah satunya adalah transmisi otomatis CVT.
Transmisi jenis ini menggunakan sabuk baja untuk menggerakkan mobil dengan lebih halus. Tak ada jeda perpindahan gigi seperti halnya pada transmisi otomatis konvensional. Tapi karena cara kerjanya, CVT kerap dianggap lemot.
"Kita sudah pakai CVT cukup lama, jadi ada pengembangan CVT ditiap generasi. Untuk Cross dia CVT control system-nya dibuat lebih responsif. Bahkan CVT Cross lebih canggih dari yang terpasang di Grand Livina," kata Manager R&D PT Nissan Motor Indonesia, Anton Khristanto.
Selain lebih halus, CVT juga punya keunggulan pada penghematan konsumsi bahan bakar. "Putaran mesin yang selalu berada pada rentang kinerja ekonomis, membuat konsumsi bahan bakar akan lebih irit," sambungnya.
Hal ini kami buktikan sendiri saat sesi test drive Datsun Cross di Yogyakarta, 3 Mei 2018 ini. Perjalanan dari pusat kota menuju pantai di Wonosari melewati jalur pegunungan, menempuh jarak kurang lebih 75 km, konsumsi bahan bakar mencapai 14,1 km/liter.
Selain transmisi CVT, Cross juga dibekali dengan VDC (
vehicle dynamic control) yang terdiri dari traction control system (TCS), anti-lock braking system (ABS),
electronic brake force distribution (EBD) dan
brake limited slip differential (B-LSD).
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(UDA)
